一种汽车后排脚垫模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后排脚垫模具，包括底座，所述底座上表面对称安装有两个凸模，所述凸模为T型结构，所述凸模上表面加工有防滑纹槽，所述凸模外周面为用于形成汽车脚垫立体高边的成型面，所述底座上表面中部位置均匀开设有若干个条形槽，所述条形槽设置在两个凸模之间，所述底座两端均安装有吸附件，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：具有备用拆装结构，降低后期拆卸吸盘的难度。降低后期拆卸吸盘的难度。降低后期拆卸吸盘的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排脚垫模具


[0001]本技术是一种汽车后排脚垫模具，属于模具


技术介绍

[0002]汽车脚垫常利用吸塑模具生产，汽车脚垫边缘可以得到加强，比注塑工艺生产的脚垫边缘更厚、更硬，脚垫上在各个拐角部位的厚薄都非常均匀。
[0003]公开号为CN210525814U的中国技术专利公开了一种新型吸塑机用吸塑模具，其记载有：吸盘通过螺栓固定连接在固定板的下端的四角处，其存在的不足之处是：固定连接吸盘和固定板的螺栓因锈蚀等原因难以拆卸时，因缺少备用拆卸结构，导致后期吸盘拆卸困难，容易在拆卸过程中对固定板等部件造成损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车后排脚垫模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术具有备用拆装结构，降低后期拆卸吸盘的难度。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车后排脚垫模具，包括底座，所述底座上表面对称安装有两个凸模，所述凸模为T型结构，所述凸模上表面加工有防滑纹槽，所述凸模外周面为用于形成汽车脚垫立体高边的成型面，所述底座上表面中部位置均匀开设有若干个条形槽，所述条形槽设置在两个凸模之间，所述底座两端均安装有吸附件。
[0006]进一步地，所述吸附件包括固定块，所述固定块一端与底座固定连接，所述固定块上表面远离底座的一侧开设有第一豁口，所述固定块上侧设有可调整高度的支撑板，所述支撑板上开设有与第一豁口相配合的第二豁口，所述第一豁口内设有螺杆，所述螺杆上端贯穿第二豁口并螺纹连接有螺母，所述螺杆下端固定连接有吸盘。
[0007]进一步地，所述固定块上表面均匀开设有四个圆槽，所述圆槽上端为开口状，所述圆槽内滑动安装有活塞，所述活塞上表面中部位置固定连接有支杆，所述支杆上端与支撑板固定连接，所述圆槽内下部位置安装有通气管，所述通气管远离圆槽的一端延伸至固定块外侧并安装有可拆卸的堵盖。
[0008]进一步地，所述圆槽内下部位置开设有通孔，所述通气管一端固定在通孔内。
[0009]进一步地，所述通气管远离圆槽的一端外表面加工有外螺纹，所述堵盖内表面加工有与外螺纹相配合的内螺纹。
[0010]进一步地，所述固定块下表面靠近底座的一侧固定有两个三角板，所述三角板与底座固定连接。
[0011]本技术的有益效果：将螺杆依次贯穿第一豁口和第二豁口后拧上螺母，使螺母与支撑板紧密贴合以及使吸盘与固定块紧密贴合，完成吸盘位置的固定，当螺母与螺杆分离困难时，拆卸堵盖后，圆槽内处于活塞下侧的空气通过通气管排出，进而支撑板与固定块之间的间距变小，此时螺母不再与支撑板紧密贴合，实现便捷将螺杆从第一豁口、第二豁
口内取出，且无损坏其他部件的情况，降低拆装难度。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种汽车后排脚垫模具的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车后排脚垫模具中A处放大图；
[0015]图3为本技术一种汽车后排脚垫模具中活塞、支撑板、通气管和固定块的装配示意图；
[0016]图中：1
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底座、2
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凸模、3
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防滑纹槽、4
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条形槽、5
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支撑板、6
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固定块、7
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吸盘、8
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第一豁口、9
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螺母、10
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螺杆、11
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第二豁口、12
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支杆、13
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圆槽、14
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通气管、15
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堵盖、16
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活塞。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后排脚垫模具，包括底座1，底座1上表面对称安装有两个凸模2，凸模2为T型结构，凸模2与底座1均为一种铸铝生产的构件，凸模2上表面加工有防滑纹槽3，凸模2外周面为用于形成汽车脚垫立体高边的成型面，底座1上表面中部位置均匀开设有若干个条形槽4，条形槽4设置在两个凸模2之间，成型面、防滑纹槽3和条形槽4在吸塑过程中共同作用使汽车脚垫一体成型，吸塑模具生产，可使汽车脚垫边缘得到加强，比注塑工艺生产的脚垫边缘更厚、更硬，脚垫上在各个拐角部位的厚薄都非常均匀。
[0019]底座1两端均安装有固定块6，固定块6一端与底座1固定连接，固定块6上表面远离底座1的一侧开设有第一豁口8，固定块6上侧设有可调整高度的支撑板5，支撑板5上开设有与第一豁口8相配合的第二豁口11，第一豁口8内设有螺杆10，螺杆10上端贯穿第二豁口11并螺纹连接有螺母9，螺杆10下端固定连接有吸盘7，将螺杆10依次贯穿第一豁口8和第二豁口11后拧上螺母9，使螺母9与支撑板5紧密贴合以及使吸盘7与固定块6紧密贴合，完成吸盘7位置的固定。
[0020]固定块6上表面均匀开设有四个圆槽13，圆槽13上端为开口状，圆槽13内滑动安装有活塞16，活塞16上表面中部位置固定连接有支杆12，支杆12上端与支撑板5固定连接，圆槽13内下部位置安装有通气管14，通气管14远离圆槽13的一端延伸至固定块6外侧并螺纹连接有堵盖15，当螺母9与螺杆10分离困难时，拆卸堵盖15后，圆槽13内处于活塞16下侧的空气通过通气管14排出，进而支撑板5与固定块6之间的间距变小，此时螺母9不再与支撑板5紧密贴合，实现便捷将螺杆10从第一豁口8、第二豁口11内取出，且无损坏其他部件的情况，降低拆装难度。
[0021]圆槽13内下部位置开设有通孔，通气管14一端固定在通孔内，通孔为通气管14提供安装空间。
[0022]固定块6下表面靠近底座1的一侧固定有两个三角板，三角板与底座1固定连接，在固定块6与底座1之间安装三角板，提高固定块6与底座1连接的机械强度。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排脚垫模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面对称安装有两个凸模（2），所述凸模（2）为T型结构，所述凸模（2）上表面加工有防滑纹槽（3），所述凸模（2）外周面为用于形成汽车脚垫立体高边的成型面，所述底座（1）上表面中部位置均匀开设有若干个条形槽（4），所述条形槽（4）设置在两个凸模（2）之间，所述底座（1）两端均安装有吸附件。2.根据权利要求1所述的一种汽车后排脚垫模具，其特征在于：所述吸附件包括固定块（6），所述固定块（6）一端与底座（1）固定连接，所述固定块（6）上表面远离底座（1）的一侧开设有第一豁口（8），所述固定块（6）上侧设有可调整高度的支撑板（5），所述支撑板（5）上开设有与第一豁口（8）相配合的第二豁口（11），所述第一豁口（8）内设有螺杆（10），所述螺杆（10）上端贯穿第二豁口（11）并螺纹连接有螺母（9），所述螺杆（10）下端固定连接有吸盘（7）。3.根据权利要求2所述的一种汽车后排...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文，程允顺，
申请(专利权)人：江西耀美汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：