一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统，所述方法包括：确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分；基于综合评分从至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；将目标行驶路线推荐给车辆，以使车辆基于目标行驶路线出行。通过本发明专利技术实施例提供的技术方案，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而能够更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。驶的安全性。驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统


[0001]本专利技术实施例涉及车联网
，尤其涉及一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统。

技术介绍

[0002]随着车联网技术的快速发展，智能网联车辆逐渐得到普及。对于车辆驾驶者来说，高效安全的出行是每一个外出驾驶者的最高诉求。
[0003]阴雨天由于路面积水会导致驾驶存在风险，对于驾驶者的安全影响较大。因此，加强阴雨天气下的行驶路线管理至关重要。现有技术中常常基于大数据分析和在线交通状况监测确定驾驶员选择的路线规划模式，并根据选择的模式智能化实时调整车辆行驶路线。
[0004]然而这种方案并未涉及特殊天气导致的驾驶风险，因此无法对阴雨天气下的驾驶风险进行评估，从而无法在阴雨天气下为驾驶者推荐定制的行驶路线。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种行驶路线推荐方法，包括：
[0007]确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；
[0008]针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息及所述拥堵程度信息，确定所述当前行驶路线的综合评分；
[0009]基于所述综合评分从所述至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；
[0010]将所述目标行驶路线推荐给所述车辆，以使所述车辆基于所述目标行驶路线出行。
[0011]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种行驶路线推荐装置，包括：
[0012]行驶路线确定模块，用于确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；
[0013]综合评分确定模块，用于针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息及所述拥堵程度信息，确定所述当前行驶路线的综合评分；
[0014]目标行驶路线确定模块，用于基于所述综合评分从所述至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；
[0015]行驶路线推荐模块，用于将所述目标行驶路线推荐给所述车辆，以使所述车辆基于所述目标行驶路线出行。
[0016]第三方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术实施例提供的行驶路线推荐方法。
[0017]第四方面，本专利技术实施例提供了一种行驶路线推荐系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本专利技术实施例提供的行驶路线推荐方法。
[0018]本专利技术实施例提供的行驶路线推荐方案，首先确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；再针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分；进而基于综合评分从至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；并将目标行驶路线推荐给车辆，以使车辆基于目标行驶路线出行。通过本专利技术实施例提供的技术方案，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。
附图说明
[0019]图1是本专利技术一实施例提供的一种行驶路线推荐方法的流程图；
[0020]图2是本专利技术另一实施例提供的一种行驶路线推荐方法的流程图；
[0021]图3是本专利技术另一实施例提供的一种行驶路线推荐系统的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术另一实施例提供的一种路线规划评分模块的功能示意图；
[0023]图5为本专利技术另一实施例提供的一种行驶路线推荐装置的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术另一实施例提供的一种行驶路线推荐系统的结构框图。
具体实施方式
[0025]下面将参照附图更详细地描述本专利技术的实施例。虽然附图中显示了本专利技术的某些实施例，然而应当理解的是，本专利技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本专利技术。应当理解的是，本专利技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本专利技术的保护范围。
[0026]应当理解，本专利技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本专利技术的范围在此方面不受限制。
[0027]本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
[0028]需要注意，本专利技术中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0029]需要注意，本专利技术中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
[0030]本专利技术实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
[0031]图1为本专利技术一实施例提供的一种行驶路线推荐方法的流程图，本专利技术实施例可适用于阴雨天气下对行驶路线进行智能推荐的情况，该方法可以由行驶路线推荐装置来执
行，该装置可由硬件和/或软件组成，并一般可集成在行驶路线推荐系统中。如图1所示，该方法具体包括如下步骤：
[0032]步骤110，确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线。
[0033]在本专利技术实施例中，可适用于阴雨天气下的道路驾驶场景。其中，起始点和终止点可以分别是指出行的出发地和目的地。行驶路线可以是指能够从起始点到达终止点的所有出行路线。可以理解的是，两地之间通常有多条行驶路线。
[0034]在本专利技术实施例中，可以根据驾驶者输入的起始点和终止点确定行驶路线。示例性的，驾驶者可以在车辆导航系统中输入起始点和终止点，以对行驶路线进行搜索，从而可以得到至少两条行驶路线。
[0035]步骤120，针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分。
[0036]在本专利技术实施例中，可以根据车辆行驶道路类型确定驾驶难度信息。其中，道路类型可以有多种分类标准。例如，道路类型可以按照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行驶路线推荐方法，其特征在于，包括：确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息及所述拥堵程度信息，确定所述当前行驶路线的综合评分；基于所述综合评分从所述至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；将所述目标行驶路线推荐给所述车辆，以使所述车辆基于所述目标行驶路线出行。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息及所述拥堵程度信息，确定所述当前行驶路线的综合评分，包括：分别确定所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息及所述拥堵程度信息对应的出行权重；基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息、所述拥堵程度信息及对应的出行权重，确定所述当前行驶路线的综合评分。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述驾驶难度信息、所述积水风险信息、所述路线距离信息、所述拥堵程度信息及对应的出行权重，确定所述当前行驶路线的综合评分，包括：根据如下公式确定所述当前行驶路线的综合评分，包括：M＝K1*驾驶难度信息+K2*积水风险信息+K3*路线距离信息+K4*拥堵程度信息；其中，M表示当前行驶路线的综合评分，K1表示驾驶难度信息对应的出行权重，K2表示积水风险信息对应的出行权重，K3表示路线距离信息对应的出行权重，K4表示拥堵程度信息对应的出行权重。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述综合评分从所述至少两条行驶路线中确定目标行驶路线，包括：基于所述综合评分从所述至少两条行驶路线中筛选出待出行行驶路线；其中，所述待出行行驶路线为所述综合评分大于预设评分阈值的行驶路线；当所述待出行行驶路线满足预设条件时，将所述待出行行驶路线确定为目标行驶路线。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述待出行行驶路线满足预设条件时，将所述待出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰，高洪伟，王硕，李璇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：