一种船舶制造用的止摇减震机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶制造用的止摇减震机构，包括底座，底座的顶端连接有伸缩柱，伸缩柱的顶部连接有安装板，伸缩柱的外侧套设有主弹簧，安装板底部的两侧均铰接有活动板，活动板的底部铰接有移动块，底座顶部远离导向槽的两侧均开设有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有侧压机构，本实用新型专利技术一种船舶制造用的止摇减震机构，设置底座、主弹簧、活动板、减压弹簧、移动块和侧压机构，整体的止摇减震机构使用效果较好，延长了主支撑弹簧的使用寿命，提高船舶上一些机械设备的使用的稳定性；增设吸附网框、竹炭板和活性板，能够吸附机械产生的异味，减少废气的扩散污染，保护工作环境。保护工作环境。保护工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用的止摇减震机构


[0001]本技术涉及船舶制造安装工具领域，具体为一种船舶制造用的止摇减震机构。

技术介绍

[0002]现有技术下，随着科学技术的飞快发展，近几年船舶建造周期不断缩短，以此满足市场货运及出行的需求，设计建造工艺也日趋完善，大大提高了船员的舒适性；造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行，造船本身应用的科技十分广泛。
[0003]现有的造船过程中一般需要在船舶上安装一系列船用的机械设备，比如电机、电泵、风机等等，而船舶机舱内这些设备的振动噪音往往最为严重，且随着船舶的摇晃一些机械设备的使用不够稳定，容易产生摇晃的现象，虽然现有一些技术是增加了一些底撑弹簧进行止摇减震，但是随着时间的延长主弹簧的弹力变弱，进而缩短主弹簧的使用寿命，使用减震效果不好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶制造用的止摇减震机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的造船过程中一般需要在船舶上安装一系列船用的机械设备，比如电机、电泵、风机等等，而船舶机舱内这些设备的振动噪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用的止摇减震机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端连接有伸缩柱(2)，所述伸缩柱(2)的顶部连接有安装板(3)，所述伸缩柱(2)的外侧套设有主弹簧(4)，所述安装板(3)底部的两侧均铰接有活动板(5)，所述活动板(5)的底部铰接有移动块(6)，所述底座(1)顶部的两侧均开设有导向槽(7)，所述移动块(6)的底部与导向槽(7)滑动连接，所述底座(1)顶端靠近导向槽(7)的一侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的一侧连接有减压弹簧(15)，所述底座(1)顶部远离导向槽(7)的两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部固定连接有侧压机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用的止摇减震机构，其特征在于：所述减压弹簧(15)远离固定块(8)的一端与移动块(6)连接，所述主弹簧(4)的顶部与安装板(3)的底端相接触，所述主弹簧(4)的底部与底座(1)的表面相接触。3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用的止摇减震机构，其特征在于：所述滑槽(9)的中部转动连接有调节螺栓(14)，所述调节螺栓(14)与滑块(10)滑动连接，且所述调节螺栓(14)的一端穿过滑槽(9)延伸至外部。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓军，周立东，赵齐云，刘洪宝，
申请(专利权)人：山东琴海船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：