一种具有双管路供油功能的液压油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种具有双管路供油功能的液压油缸，包括油缸主体和电磁球阀，所述油缸主体的进油通道处固定安装有梭阀一，所述梭阀一的两侧分别对应固定安装有供油管道一和供油管道二，所述供油管道一和供油管道二上分别固定安装有截止阀一和截止阀二，所述供油管道一和供油管道二远离梭阀一的一端分别通过梭阀二与电磁球阀固定连接，该具有双管路供油功能的液压油缸，通过供油管道一和供油管道二可以同时给油缸主体供油，当其中一个管路出现故障需要检修维护时，可以手动关闭截止阀一或者截止阀二，对发生故障的管路进行维修，同时还可以使用未发生故障的管路给油缸主体进行供油，无需停止液压油缸的正常工作，避免了生产加工等造成损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压油缸，具体为一种具有双管路供油功能的液压油缸。

技术介绍

1、目前，现有技术中的液压油缸，大都是单管路供油，当出现泄漏或爆管等故障需要检修维护时，需要停止液压油缸的正常工作进行检修或者更换元件，而停机检修，不可避免的会给生产加工等带来损失。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有双管路供油功能的液压油缸，可以同时给油缸主体供油，而且当其中一个管路出现故障需要检修维护时，无需停止液压油缸的正常工作，避免了生产加工等造成损失，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有双管路供油功能的液压油缸，包括油缸主体和电磁球阀，所述油缸主体的进油通道处固定安装有梭阀一，所述梭阀一的两侧分别对应固定安装有供油管道一和供油管道二，所述供油管道一和供油管道二上分别固定安装有截止阀一和截止阀二，所述供油管道一和供油管道二远离梭阀一的一端分别通过梭阀二与电磁球阀固定连接。

3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有双管路供油功能的液压油缸，包括油缸主体(1)和电磁球阀(5)，其特征在于：所述油缸主体(1)的进油通道处固定安装有梭阀一(2)，所述梭阀一(2)的两侧分别对应固定安装有供油管道一(7)和供油管道二(8)，所述供油管道一(7)和供油管道二(8)远离梭阀一(2)的一端分别固定安装有截止阀一(3)和截止阀二(6)，所述供油管道一(7)和供油管道二(8)远离梭阀一(2)的一端分别通过梭阀二(4)与电磁球阀(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述电磁球阀(5)为两位两通电磁球阀。

3.根据权利要求1所述的具有双管路...

【技术特征摘要】

1.一种具有双管路供油功能的液压油缸，包括油缸主体(1)和电磁球阀(5)，其特征在于：所述油缸主体(1)的进油通道处固定安装有梭阀一(2)，所述梭阀一(2)的两侧分别对应固定安装有供油管道一(7)和供油管道二(8)，所述供油管道一(7)和供油管道二(8)远离梭阀一(2)的一端分别固定安装有截止阀一(3)和截止阀二(6)，所述供油管道一(7)和供油管道二(8)远离梭阀一(2)的一端分别通过梭阀二(4)与电磁球阀(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述电磁球阀(5)为两位两通电磁球阀。

3.根据权利要求1所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述梭阀一(2)和梭阀二(4)均为三通梭阀，所述梭阀一(2)的一端与油缸主体(1)的进油通道固定连通，所述梭阀一(2)的另外两端分别通过固定组件(9)与供油管道一(7)和供油管道二(8)靠近油缸主体(1)的一端连通，所述梭阀二(4)的一端与电磁球阀(5)连通，所述梭梭阀二(4)的另外两端分别与供油管道一(7)和供油管道二(8)远离油缸主体(1)的一端连通。

4.根据权利要求1所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述电磁球阀(5)与外侧储油设备对应连通。

5.根据权利要求1所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述截止阀一(3)和截止阀二(6)均为手动截止阀。

6.根据权利要求3所述的具有双管路供油功能的液压油缸，其特征在于：所述固定组件(9)包含安装槽(91)、转动旋钮(92)、双向丝杠(93)、滑块(94)、橡胶夹块(95)、橡胶夹槽(96)、连接管(97)、橡胶套管(98)和安装盒(10)，所述梭阀一(2)远离油缸主体(1)的上下两端口...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽娟，李长勇，崔茗凯，石林，
申请(专利权)人：山东琴海船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：