一种双工位发泡模具载模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双工位发泡模具载模架，包括上平台翻转气缸和载模架体，所述上平台翻转气缸底部安装在载模架体背面底部，所述电气路快速接口安装在载模架体正面底部，所述上平台框架背面中部和载模架体中部安装有开模锁紧机构，所述载模架体背板安装有电气控制箱和小型液压站，且电气控制箱与上平台翻转气缸、合模锁紧辅助气缸、触摸屏、安全启动开关、模具平台升降气垫和开模锁紧机构电性连接，并且小型液压站与载模架固定机构相互连接。该双工位发泡模具载模架，采用新型的结构设计，使得装置整体不仅可用于大尺寸模具，也可以适用于两个不同尺寸小模具，在保证载模架通用性需求的同时，又不过多占用场地，大大提高了空间利用率。高了空间利用率。高了空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种双工位发泡模具载模架


[0001]本技术涉及发泡模具载模架
，具体为一种双工位发泡模具载模架。

技术介绍

[0002]发泡模具，是使用异氰酸酯和组合聚醚高压混合后生产聚氨酯产品时使用的模具，发泡模具在使用时安装在载模架内固定，通过高压混合设备将异氰酸酯和组合聚醚高压对冲后，使其受热熔融，形成固液溶融胶体，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成聚氨酯泡沫。
[0003]发泡成型的载模架和模具都是一一匹配的，模具用于发泡成型，载模架用于控制打开和关闭模具动作，因为产品类型较多，产品尺寸大小差异很大，发泡模具会有各种不同的尺寸，现场的载模架如果按照不同的模具尺寸设计，会造成现场布局杂乱，且通用性差，而如果按照最大的模具尺寸设计，会很占用场地，造成空间利用率不足。
[0004]所以需要针对上述问题设计一种双工位发泡模具载模架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种双工位发泡模具载模架，以解决上述
技术介绍
中提出产品类型较多，产品尺寸大小差异很大，发泡模具会有各种不同的尺寸，现场的载模架如果按照不同的模具尺寸设计，会造成现场布局杂乱，且通用性差，而如果按照最大的模具尺寸设计，会很占用场地，造成空间利用率不足的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双工位发泡模具载模架，包括上平台翻转气缸和载模架体，所述上平台翻转气缸底部安装在载模架体背面底部，且上平台翻转气缸中部通过轴和连板与上平台框架背面连接，并且上平台框架内侧固定安装有锁模横梁，所述上平台框架正前端通过转轴与合模锁紧装置顶端连接，且合模锁紧装置边侧通过轴与合模锁紧辅助气缸底端连接，并且合模锁紧辅助气缸顶端安装在上平台框架前端，所述载模架体内侧中部安装有模具安装平台，且模具安装平台底部通过螺栓与平台升降导柱顶端连接固定，并且平台升降导柱旁设置有平台升降限位机构，同时平台升降限位机构底端安装在载模架体内侧底面上，所述模具安装平台底面与模具平台升降气垫顶面贴合，且模具平台升降气垫底部安装在载模架体内侧底面上，并且模具平台升降气垫通过气路管道与电气路快速接口连接，所述电气路快速接口安装在载模架体正面底部，且电气路快速接口与安全启动开关通过航空插头连接，并且载模架体正面边侧安装有触摸屏，所述上平台框架背面中部和载模架体中部安装有开模锁紧机构，所述载模架体背板安装有电气控制箱和小型液压站，且电气控制箱与上平台翻转气缸、合模锁紧辅助气缸、触摸屏、安全启动开关、模具平台升降气垫和开模锁紧机构电性连接，并且小型液压站与载模架固定机构相互连接，同时载模架固定机构安装在载模架体边侧底部。
[0007]优选的，所述锁模横梁通过两端螺栓水平安装在上平台框架内侧，且锁模横梁为平行分布。
[0008]优选的，所述合模锁紧辅助气缸通过顶端转轴和底端转轴分别与上平台框架和合模锁紧装置构成转动机构，且合模锁紧装置通过顶端转轴与上平台框架构成转动机构。
[0009]优选的，所述模具安装平台水平对称设置有2个，且模具安装平台与平台升降导柱为垂直分布。
[0010]优选的，所述模具平台升降气垫关于模具安装平台对称，且模具平台升降气垫与平台升降限位机构和平台升降导柱均为平行分布。
[0011]优选的，所述载模架固定机构在载模架体底部边侧对称分布，且载模架固定机构为竖直平行分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.该双工位发泡模具载模架，采用新型的结构设计，使得装置整体不仅可用于大尺寸模具，也可以适用于两个不同尺寸小模具，在保证载模架通用性需求的同时，又不过多占用场地，大大提高了空间利用率；
[0014]2.通过上平台翻转气缸、锁模横梁、合模锁紧装置、合模锁紧辅助气缸和模具安装平台相互配合工作，可以实现对不同尺寸模具的稳定定位，且能进行稳定便捷的开合模操作；
[0015]3.通过电气路快速接口、模具平台升降气垫、平台升降限位机构、平台升降导柱、开模锁紧机构和载模架固定机构相互配合工作，能控制模具安装平台进行稳定的升降，并保证载模架体及其上部件在工作时的稳定性，同时整体结构紧凑，占用空间小。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术立体结构示意图；
[0020]图5为本技术模具平台升降气垫立体结构示意图；
[0021]图6为本技术开模锁紧机构立体结构示意图。
[0022]图中：1、上平台翻转气缸；2、锁模横梁；3、上平台框架；4、合模锁紧装置；5、合模锁紧辅助气缸；6、模具安装平台；7、触摸屏；8、安全启动开关；9、电气路快速接口；10、模具平台升降气垫；11、平台升降限位机构；12、平台升降导柱；13、开模锁紧机构；14、电气控制箱；15、小型液压站；16、载模架固定机构；17、载模架体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种双工位发泡模具载模架，包括上平台翻转气缸1、锁模横梁2、上平台框架3、合模锁紧装置4、合模锁紧辅助气缸5、模具安装平台6、触摸屏7、安全启动开关8、电气路快速接口9、模具平台升降气垫10、平台升降限位
机构11、平台升降导柱12、开模锁紧机构13、电气控制箱14、小型液压站15、载模架固定机构16和载模架体17，上平台翻转气缸1底部安装在载模架体17背面底部，且上平台翻转气缸1中部通过轴和连板与上平台框架3背面连接，并且上平台框架3内侧固定安装有锁模横梁2，上平台框架3正前端通过转轴与合模锁紧装置4顶端连接，且合模锁紧装置4边侧通过轴与合模锁紧辅助气缸5底端连接，并且合模锁紧辅助气缸5顶端安装在上平台框架3前端，载模架体17内侧中部安装有模具安装平台6，且模具安装平台6底部通过螺栓与平台升降导柱12顶端连接固定，并且平台升降导柱12旁设置有平台升降限位机构11，同时平台升降限位机构11底端安装在载模架体17内侧底面上，模具安装平台6底面与模具平台升降气垫10顶面贴合，且模具平台升降气垫10底部安装在载模架体17内侧底面上，并且模具平台升降气垫10通过气路管道与电气路快速接口9连接，电气路快速接口9安装在载模架体17正面底部，且电气路快速接口9与安全启动开关8通过航空插头连接，并且载模架体17正面边侧安装有触摸屏7，上平台框架3背面中部和载模架体17中部安装有开模锁紧机构13，载模架体17背板安装有电气控制箱14和小型液压站15，且电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双工位发泡模具载模架，包括上平台翻转气缸（1）和载模架体（17），其特征在于：所述上平台翻转气缸（1）底部安装在载模架体（17）背面底部，且上平台翻转气缸（1）中部通过轴和连板与上平台框架（3）背面连接，并且上平台框架（3）内侧固定安装有锁模横梁（2），所述上平台框架（3）正前端通过转轴与合模锁紧装置（4）顶端连接，且合模锁紧装置（4）边侧通过轴与合模锁紧辅助气缸（5）底端连接，并且合模锁紧辅助气缸（5）顶端安装在上平台框架（3）前端，所述载模架体（17）内侧中部安装有模具安装平台（6），且模具安装平台（6）底部通过螺栓与平台升降导柱（12）顶端连接固定，并且平台升降导柱（12）旁设置有平台升降限位机构（11），同时平台升降限位机构（11）底端安装在载模架体（17）内侧底面上，所述模具安装平台（6）底面与模具平台升降气垫（10）顶面贴合，且模具平台升降气垫（10）底部安装在载模架体（17）内侧底面上，并且模具平台升降气垫（10）通过气路管道与电气路快速接口（9）连接，所述电气路快速接口（9）安装在载模架体（17）正面底部，且电气路快速接口（9）与安全启动开关（8）通过航空插头连接，并且载模架体（17）正面边侧安装有触摸屏（7），所述上平台框架（3）背面中部和载模架体（17）中部安装有开模锁紧机构（13），所述载模架体（17）背板安装有电气控制箱（14）和小型液压站（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏刚，周小洪，刘英，
申请(专利权)人：卡酷思汽车配件廊坊有限公司，
类型：新型
国别省市：