一种道路强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路强度检测技术领域，公开了一种道路强度检测装置，包括安装座，所述安装座的底部两侧均固定安装有支架，所述安装座的底侧中端固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧套设有弹簧。本实用新型专利技术通过设置的推杆电机、电磁块和检测块，在使用时，可将本装置携带至检测点，然后通过给压力传感器组件设定相应的值，然后通过推杆电机带动电磁块吸住检测块，使得检测块顺着滑杆向上移动并压缩弹簧，当弹簧被压缩到一定程度时，压力传感器组件断开电磁块的供电，使得检测块被弹射到地面，即可判断路面受到这样的力时是否会损坏，相较于现有技术，本申请可用于测试路面是否符合标准，而且便于移动，可在户外进行检测，使用效果极佳。使用效果极佳。使用效果极佳。

【技术实现步骤摘要】
一种道路强度检测装置


[0001]本技术涉及道路强度检测
，具体为一种道路强度检测装置。

技术介绍

[0002]路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，为使路面能起到承受车辆载重、抵抗车轮磨耗，使路面厚度的确定比较合理，保持表面平整的作用，为此，对路面要求有足够的强度，抵抗车辆对路面的破坏或产生过大的形变；同时要具有较高的稳定性、一定的平整度和适当的抗滑能力，以减少路面和车辆机件的损坏，减少环境污染；在检测路面强度时，可采集路面的样本进行试验。
[0003]现有专利(公开号：CN212621915U)一种路基路面强度检测仪，涉及路面强度检测
，解决了现有路面强度检测仪对路面样本检测时，会造成样本飞溅，导致碎屑对工作人员造成伤害，同时降低检测效率和造成环境污染的问题，其技术方案要点是：包括主体，所述主体内部驱动机构，以及主体顶端设有与驱动机构活动连接的压板，所述压板靠近主体的端部设有挤压件，挤压件端部活动连接有罩体；所述主体顶端设有与挤压件配合的压台，所述压台内部设有压力传感器；主体顶端设有与压力传感器通讯连接的显示屏；达到提高检测效率和整体装置的实用性的效果。
[0004]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术在使用时，还需要采集样品进行检测，无法实地进行检测，不仅较为繁琐，而且相对结果而言，明显实地检测的结果更加具备参考性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路强度检测装置，解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路强度检测装置，包括安装座，所述安装座的底部两侧均固定安装有支架，所述安装座的底侧中端固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的两侧均固定安装有连接板，且上侧连接板的顶侧设置有压力传感器组件，下侧连接板的下侧活动设置有检测块，所述压力传感器组件固定安装在安装座的底侧，所述滑杆垂直活动贯穿于两个连接板和检测块，所述安装座底部的两侧均固定安装有推杆电机，两个所述推杆电机的电机轴轴头均固定安装有电磁块，所述检测块顶部的两侧均设置有与电磁块相适配的吸块。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述支架呈H型，所述支架底侧的两端均设置有滑轮。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述检测块顶部的两侧均开设有安装槽，两个所述吸块均固定安装在相应的安装槽内。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述电磁块底侧部位的前侧横截面和安装槽上侧部位的前侧横截面呈等腰梯形状，所述电磁块的仰视图和安装槽的俯视图均呈圆环
状。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述弹簧下侧连接板的底侧设置有橡胶垫。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装座的左侧固定安装有推杆。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装座的正面设置有控制面板，所述控制面板与压力传感器组件、两个推杆电机和两个电磁块电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种道路强度检测装置，具备以下有益效果：
[0014]该一种道路强度检测装置，通过设置的推杆电机、电磁块和检测块，在使用时，可将本装置携带至检测点，然后通过给压力传感器组件设定相应的值，然后通过推杆电机带动电磁块吸住检测块，使得检测块顺着滑杆向上移动并压缩弹簧，当弹簧被压缩到一定程度时，压力传感器组件断开电磁块的供电，使得检测块被弹射到地面，即可判断路面受到这样的力时是否会损坏，相较于现有技术，本申请可用于测试路面是否符合标准，而且便于移动，可在户外进行检测，使用效果极佳。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种道路强度检测装置的主视图；
[0017]图2为本技术一种道路强度检测装置的检测块俯视图；
[0018]图3为本技术一种道路强度检测装置的支架侧视图。
[0019]图中：1、安装座；2、支架；3、滑杆；4、弹簧；5、连接板；6、压力传感器组件；7、检测块；8、推杆电机；9、电磁块；10、吸块；11、滑轮；12、安装槽；13、橡胶垫；14、推杆；15、控制面板。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种道路强度检测装置，包括安装座1，所述安装座1的底部两侧均固定安装有支架2，所述安装座1的底侧中端固定安装有滑杆3，所述滑杆3的外侧套设有弹簧4，所述弹簧4的两侧均固定安装有连接板5，且上侧连接
板5的顶侧设置有压力传感器组件6，下侧连接板5的下侧活动设置有检测块7，所述压力传感器组件6固定安装在安装座1的底侧，所述滑杆3垂直活动贯穿于两个连接板5和检测块7，所述安装座1底部的两侧均固定安装有推杆电机8，两个所述推杆电机8的电机轴轴头均固定安装有电磁块9，所述检测块7顶部的两侧均设置有与电磁块9相适配的吸块10。
[0024]本实施例中，所述支架2呈H型，所述支架2底侧的两端均设置有滑轮11，便于移动本装置。
[0025]本实施例中，所述检测块7顶部的两侧均开设有安装槽12，两个所述吸块10均固定安装在相应的安装槽12内，便于使得电磁块9以插入安装槽12内的方式吸住吸块10。
[0026]本实施例中，所述电磁块9底侧部位的前侧横截面和安装槽12上侧部位的前侧横截面呈等腰梯形状，所述电磁块9的仰视图和安装槽12的俯视图均呈圆环状，便于在电磁块9与安装槽12的位置存在些许偏差时，可以顺着安装槽12的斜边插入安装槽12内。
[0027]本实施例中，所述弹簧4下侧连接板5的底侧设置有橡胶垫13，便于降低检测块7与相应连接板5接触时产生的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路强度检测装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的底部两侧均固定安装有支架(2)，所述安装座(1)的底侧中端固定安装有滑杆(3)，所述滑杆(3)的外侧套设有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两侧均固定安装有连接板(5)，且上侧连接板(5)的顶侧设置有压力传感器组件(6)，下侧连接板(5)的下侧活动设置有检测块(7)，所述压力传感器组件(6)固定安装在安装座(1)的底侧，所述滑杆(3)垂直活动贯穿于两个连接板(5)和检测块(7)，所述安装座(1)底部的两侧均固定安装有推杆电机(8)，两个所述推杆电机(8)的电机轴轴头均固定安装有电磁块(9)，所述检测块(7)顶部的两侧均设置有与电磁块(9)相适配的吸块(10)。2.根据权利要求1所述的一种道路强度检测装置，其特征在于：所述支架(2)呈H型，所述支架(2)底侧的两端均设置有滑轮(11)。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：严水龙，魏宏志，
申请(专利权)人：嘉兴市卓越交通建设检测有限公司，
类型：新型
国别省市：