【技术实现步骤摘要】
减震示功机
[0001]本技术涉及减震器生产的
,尤其涉及一种减震示功机。
技术介绍
[0002]减震器是机动车辆的必要部件,其结构的稳定与否,直接关系到整车的可靠性、舒适性和操控性。减震器在装配完成后需要对各项参数进行检测,而减震器的示功特性及耐久性疲劳检测通常依靠示功机进行。
[0003]申请号为CN202011560586.9的专利技术专利申请中披露了一种减震示功机,包括机架、液压缸、抵推座、测试座、夹持工装和显示器;液压缸的缸体和机架71固定连接,液压缸沿竖直方向设置,液压缸设于抵推座下方,液压缸的活塞杆和抵推座通过螺丝固定连接;测试座设于抵推座正上方,测试座与机架通过螺丝固定连接,夹持工装中的固定座于测试座底壁通过螺丝固定连接。作业时,通过液压缸驱动抵推座向上运动来测量减震器的各项参数。
[0004]然而,利用上述减震示功机并不能模拟出减震器装配后的实际作业环境,技术人员不能直接观测到减震器在瞬间受力时的减震效果。
技术实现思路
[0005]本技术其中一个的目的在于提供一种能够模拟 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震示功机,其特征在于,包括测试台(1),设于测试台(1)上的导向立柱(4),活动连接于导向立柱上的落架(5),设于落架(5)上方的电磁铁(3),以及设于落架(5)正下方的减震器固定机构(2),对应所述落架(5)还设置有举升架(6),当所述举升架(6)位于第一标高时,落架(5)能够被通电后的电磁铁(3)吸附固定,当所述举升架(6)位于第二标高时,落架(5)能够在电磁铁断电后沿着导向立柱(4)作自由落体运动。2.根据权利要求1所述的减震示功机,其特征在于,在所述测试台(1)的一侧设置有支撑架(7),所述支撑架(7)上设置有竖向导轨(8),在所述竖向导轨(8)上活动连接有所述举升架(6),且所述举升架(6)在所述竖向导轨上的活动位置通过升降电机(9)控制。3.根据权利要求2所述的减震示功机,其特征在于,在所述举升架(6)上设置有一连接盘(10),所述连接盘(10)中螺接有一丝杆(11),所述丝杆(11)沿竖直方向延伸且其末端通过传动机构(12)与所述升降电机(9)的输出轴相连。4.根据权利要求1
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3任一所述的减震...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩山强,
申请(专利权)人:重庆国昱科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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