减震器中心胶卡簧装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种减震器中心胶卡簧装配工装，包括操作台，开设在所述操作台上的减震器安装口，以及设置在所述减震器安装口上方的挤压模具，对应所述挤压模具还设置有用于驱动其沿竖直方向运动的伸缩机构。其效果为：其效果为：本实用新型专利技术利用伸缩机构驱动挤压模具实现对中心胶的挤压，能够短时间完成卡簧装配，不仅减轻了装配人员的劳动强度，而且提高了卡簧装配效率。了卡簧装配效率。了卡簧装配效率。

【技术实现步骤摘要】
减震器中心胶卡簧装配工装


[0001]本技术涉及车辆悬挂的
，尤其涉及一种减震器中心胶卡簧装配工装。

技术介绍

[0002]减震器的中心胶和档板需要用卡簧进行固定，传统的中心胶卡簧装配工装如图1和图2所示，包括“人”型支架以及螺纹连接在支架中心的顶紧螺栓，装配时先将中心胶及挡板依次放入准备好的减震器中，再通过支架末端的三颗螺钉将支架固定在减震器上，然后利用扳手拧动螺栓，使螺栓下端挤压挡板，挡板压缩中心胶露出卡簧安装槽，将卡簧放入卡簧安装槽中，最后退出顶紧螺栓和螺钉，取下支架，中心胶回弹卡紧卡簧即可完成装配。
[0003]由此可见，传统中心胶卡簧装配工装需要全手工作业，劳动强度高，操作费时费力，严重制约卡簧装配效率。

技术实现思路

[0004]本技术的其中一个目的在于提供一种减震器中心胶卡簧装配工装，采用伸缩机构压缩挡板和中心胶，降低了劳动强度，提高了装配效率。
[0005]为实现上述目的，本技术首先提供了一种减震器中心胶卡簧装配工装，其关键在于，包括操作台，开设在所述操作台上的减震器安装口，以及设置在所述减震器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器中心胶卡簧装配工装，其特征在于，包括操作台，开设在所述操作台上的减震器安装口，以及设置在所述减震器安装口上方的挤压模具，对应所述挤压模具还设置有用于驱动其沿竖直方向运动的伸缩机构。2.根据权利要求1所述的减震器中心胶卡簧装配工装，其特征在于，所述伸缩机构包括伸缩气缸，所述伸缩气缸通过控制开关与气源连接。3.根据权利要求2所述的减震器中心胶卡簧装配工装，其特征在于，所述伸缩气缸竖直朝上设置在所述操作台上，在所述伸缩气缸的活塞杆上还连接有水平压板，所述水平压板远离活塞杆的一端设置有向下延伸的竖直压杆，所述竖直压杆的下端安装有所述挤压模具。4.根据权利要求2所述的减震器中心胶卡簧装配工装，其特征在于，在所述减震器安装口上跨设有支撑架，所述伸缩气缸竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩山强，
申请(专利权)人：重庆国昱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：