一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，属于冲压装置技术领域，包括工作台，工作台顶部固定连接有凹模座，冲压机构，冲压机构包括支撑板，支撑板固定连接于工作台顶部，支撑板一侧外表面固定连接有固定板，固定板一侧外表面固定连接有冲压缸，定位机构，定位机构设置于冲压板上，以及输送机构，输送机构设置于工作台上，工作台上方的凹模座上方用于放置钣金件，冲压机构中的冲压缸带动底部冲压板进行升降，冲压板带动冲压刀进行工作，通过定位机构可以将凹模座上方的钣金件进行定位，从而提升冲压机构的加工稳定性，通过输送机构方便对钣金件进行输送，避免工作人员手动更换钣金件，导致工作人员受伤，提升冲压装置的实用性。装置的实用性。装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置


[0001]本技术涉及冲压装置
，更具体地说，涉及一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置。

技术介绍

[0002]变频电机是指在标准环境条件下，以100％额定负载在10％～100％额定速度范围内连续运行，温升不会超过该电机标定容许值的电机，随着电力电子技术及新型半导体器件的迅速发展,交流调速技术得到不断的完善和提高,逐步完善的变频器以其良好的输出波形、优异的性能价格比在交流电机上得到广泛应用，在车载制冷变频电机生产加工过程中，需要使用冲压设备加工出所需钣金件。
[0003]现有的冲压装置存在着一些缺陷，如冲压过程中钣金件没有得到很好的固定，使得钣金件发生偏移，导致冲压的位置变化，降低冲压的良品率，且在更换钣金件时出现疏忽会导致工作人员受伤，不利于提升加工效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，旨在解决现有的冲压装置冲压过程中，钣金件固定不佳容易出现偏移，影响冲压效果，且更换钣金件容易出现工作人员受伤的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，包括：
[0007]工作台，所述工作台顶部固定连接有凹模座；
[0008]冲压机构，所述冲压机构包括支撑板，所述支撑板固定连接于工作台顶部，所述支撑板一侧外表面固定连接有固定板，所述固定板一侧外表面固定连接有冲压缸，所述冲压缸的输出端固定连接有冲压板，所述冲压板顶部开设有四个固定孔，所述冲压板底部固定连接有冲压刀；
[0009]定位机构，所述定位机构设置于冲压板上；以及
[0010]输送机构，所述输送机构设置于工作台上。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述定位机构包括四个所述定位杆，每个所述定位杆均活动嵌设于对应固定孔内部，每个所述定位杆底部均固定连接有定位板，每个所述定位板底部均固定连接有多个防滑齿。
[0012]作为本技术的一种优选方案，每个所述定位杆顶部均固定连接有限位板，每个所述限位板底部和冲压板顶部之间均固定连接有连接弹簧。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述输送机构包括四个安装板，每个所述安装板均固定连接于工作台顶部，四个所述安装板共分为两组，每组两个所述安装板一侧外表面之间均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外表面之间螺纹连接有移动板，所述移动板顶部固定连接有四个定位块，所述移动板顶部开设有通孔。
[0014]作为本技术的一种优选方案，其中一个所述安装板一侧外表面固定连接有放置板，所述放置板顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端和两个螺纹杆的一端通过皮带和皮带轮分别传动连接。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述凹模座内表壁之间活动嵌设有推板，所述推板底部和凹模座内底壁之间固定连接有多个抵接弹簧。
[0016]3.有益效果
[0017]相比于现有技术，本技术提供了一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，具有以下有益效果：
[0018]1、本方案中，工作台上方的凹模座上方用于放置钣金件，冲压机构中的冲压缸带动底部冲压板进行升降，冲压板带动冲压刀进行工作，通过定位机构可以将凹模座上方的钣金件进行定位，从而提升冲压机构的加工稳定性，通过输送机构方便对钣金件进行输送，避免工作人员手动更换钣金件，导致工作人员受伤，提升冲压装置的实用性。
[0019]2、本方案中，当冲压机构中的冲压板和冲压刀下降进行冲压时，固定孔内部的定位杆首先下降，对钣金件进行稳固抵接，提升钣金件加工稳定性，通过定位杆底部的定位板提升抵接稳定性，定位板底部的防滑齿进一步提升定位机构的使用稳定性，冲压机构冲压完毕后，冲压板和冲压刀上升，通过连接弹簧会带动限位板进行复位，从而带动定位杆也进行复位，提升其使用便捷性。
[0020]3、本方案中，将钣金件放置在输送机构上的移动板上，通过安装板上的螺纹杆转动，带动移动板进行移动，通过移动板顶部的定位块可以对钣金件进行初步定位，移动板顶部中心处的通孔方便冲压机构的冲压工作，驱动电机通过皮带和皮带轮带动两个螺纹杆同向转动，从而带动移动板进行移动，提升输送机构的使用便捷性，通过放置板提升驱动电机的使用稳定性。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体图；
[0022]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0023]图3为本技术的第二视角立体图；
[0024]图4为本技术图3中B处的放大图；
[0025]图5为本技术的剖视立体图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、工作台；2、凹模座；3、冲压机构；301、支撑板；302、固定板；303、冲压缸；304、冲压板；305、固定孔；306、冲压刀；4、定位机构；401、定位杆；402、定位板；403、防滑齿；404、限位板；405、连接弹簧；5、输送机构；501、安装板；502、螺纹杆；503、移动板；504、定位块；505、放置板；506、驱动电机；6、推板；7、抵接弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例：
[0032]请参阅图1
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5，一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，包括：
[0033]工作台1，工作台1顶部固定连接有凹模座2；
[0034]冲压机构3，冲压机构3包括支撑板301，支撑板301固定连接于工作台1顶部，支撑板301一侧外表面固定连接有固定板302，固定板302一侧外表面固定连接有冲压缸303，冲压缸303的输出端固定连接有冲压板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，其特征在于，包括：工作台（1），所述工作台（1）顶部固定连接有凹模座（2）；冲压机构（3），所述冲压机构（3）包括支撑板（301），所述支撑板（301）固定连接于工作台（1）顶部，所述支撑板（301）一侧外表面固定连接有固定板（302），所述固定板（302）一侧外表面固定连接有冲压缸（303），所述冲压缸（303）的输出端固定连接有冲压板（304），所述冲压板（304）顶部开设有四个固定孔（305），所述冲压板（304）底部固定连接有冲压刀（306）；定位机构（4），所述定位机构（4）设置于冲压板（304）上；以及输送机构（5），所述输送机构（5）设置于工作台（1）上。2.根据权利要求1所述的一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，其特征在于：所述定位机构（4）包括四个定位杆（401），每个所述定位杆（401）均活动嵌设于对应固定孔（305）内部，每个所述定位杆（401）底部均固定连接有定位板（402），每个所述定位板（402）底部均固定连接有多个防滑齿（403）。3.根据权利要求2所述的一种车载制冷变频电机钣金件冲压装置，其特征在于：每个所述定位杆（401）顶部均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴宝根，
申请(专利权)人：杭州泰华电机有限公司，
类型：新型
国别省市：