本实用新型专利技术公开了一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，包括夹紧主油缸，所述主油缸与过渡盘定位连接，所述主油缸与连接盘子口固定，所述过渡盘与拉筒连接固定，所述拉筒与导向筒体间隙配合，所述拉筒末端与卡盘滑块连接固定，所述卡盘滑块固定有卡爪垫块。本实用新型专利技术在主油缸动作行程范围内，通过中间连接件的位移传递，实现夹紧和松开，从而由主轴电机旋转，夹紧主油缸动作夹持住筒体，与主轴同时旋转，再通过旋压模具完成无缝气瓶的底部和肩部的成型。肩部的成型。肩部的成型。
【技术实现步骤摘要】
一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置
[0001]本技术涉及气瓶主轴领域，尤其涉及一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置。
技术介绍
[0002]气瓶是指在正常环境温度(
‑
40～60℃)下可重复充气使用的，公称工作压力大于或等于 0.2MPa(表压)，且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa
·
L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器。气瓶应用非常广泛，无论是在生产领域，还是在生活领域，几乎都离不开气瓶。气瓶是一种承压设备，具有爆炸危险，且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质，使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点，比其他压力容器更为复杂、恶劣。气瓶一旦发生爆炸或泄漏，往往发生火灾或中毒，甚至引起灾难性事故，带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染。要保证气瓶的安全使用，除了要求它符合压力容器的一般要求外，还需要有一些专门的规定和要求。
[0003]气瓶通过主轴油缸进行夹紧，而主轴油缸夹紧的设计更为重要，现有的旋压设备对主轴夹紧结构都较单一，夹紧问题相对较多，而且缺少定位装置，为此我们提出一种轻质无缝气瓶冷旋压主轴夹紧连接装置。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题气瓶通过主轴油缸进行夹紧，而主轴油缸夹紧的设计更为重要，现有的旋压设备对主轴夹紧结构都较单一，夹紧问题相对较多，而且缺少定位装置，为此我们提出一种轻质无缝气瓶冷旋压主轴夹紧连接装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术手段：
[0006]一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，包括热旋压主轴夹紧连接装置本体；所述的热旋压主轴夹紧连接装置本体设有夹紧主油缸、过渡盘和拉筒，所述的过渡盘一端和夹紧主油缸连接，过渡盘的另一端和拉筒连接，夹紧主油缸、过渡盘和拉筒连接的结合设有辅助连接结构，所述的辅助连接结构为连接盘，夹紧主油缸连接和过渡盘连接处设有定位结构。
[0007]作为优选，本技术更进一步的技术方案是：
[0008]所述的拉筒末端与卡盘滑块连接固定，所述卡盘滑块固定有卡爪垫块。
[0009]所述的夹紧主油缸与过渡盘之间固定连接通过螺纹，夹紧主油缸连接处设有外螺纹，过渡盘连接处设有内螺纹，外螺纹和内螺纹尺寸相互匹配，外螺纹和内螺纹密封连接，外螺纹和内螺纹为左旋螺纹固定连接。
[0010]所述的过渡盘与夹紧主油缸连接通过过渡盘端部定位，以夹紧主油缸端部基面与过渡盘基面重合为连接标准。
[0011]所述的定位结构为子口定位，所述的子口定位为夹紧主油缸一端设有凸出结构，
过渡盘一端设有凹陷结构，连接盘与夹紧主油缸子口定位，并经螺栓紧固。
[0012]所述的过渡盘与拉筒通过螺栓连接，连接盘与拉筒间隙配合，定位后经螺栓紧固，与拉筒实现整体移动。
[0013]所述的连接盘与导向筒体螺纹连接，由连接盘定位和支撑。
[0014]所述的夹紧主油缸为中空油缸，与主轴缸筒通过带轮一块实现旋转。
[0015]本技术一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，夹紧主油缸轴向位移，经油缸活塞杆传递给连接盘，由于在旋转的过程中同时实现夹紧的动作，所以螺纹连接的同时，还要考虑主轴旋转方向的问题，必须要保证在旋转的过程螺纹连接不会出现退扣的现象，所以过渡盘的螺纹选用左旋的连接方式，与主轴旋转方向正好相反，实现旋转的过程越转越紧；同时传递的距离长，也必须考虑跳动公差的问题，同样连接的方式通过子口定位连接，保证安装的精度，使跳动公差在合理的范围内。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具体实施例的结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、夹紧主油缸；2、过渡盘；3、拉筒；4、连接盘。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例，进一步说明本技术。
[0020]具体实施例1：
[0021]参见图1可知，本技术一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，包括夹紧主油缸(1)，夹紧主油缸(1)与过渡盘(2)连接固定，过渡盘(2)由主油缸动作带动拉筒(3) 轴向位移，主油缸(1)固定在连接盘(4)上，连接盘(4)与导向筒体配合，主油缸(1) 与过渡盘(2)之间固定连接通过螺纹，由连接盘(2)端部定位；过渡盘(2)与拉筒(3) 通过螺栓定位连接，连接盘(4)与主油缸(1)子口定位，连接盘(4)与导向筒体子口定位，并通过螺栓紧固连接；连接方式由子口定位后，再通过螺栓紧固定位，定位准确高效，确保运转精度，也提升了工作效率。
[0022]具体实施例2：
[0023]参见图1可知，本技术一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置工作原理：通过主轴电机的带动，实现旋转夹紧动作的实现。夹紧主油缸轴向位移，经油缸活塞杆传递给连接盘，由于在旋转的过程中同时实现夹紧的动作，所以螺纹连接的同时，还要考虑主轴旋转方向的问题，必须要保证在旋转的过程螺纹连接不会出现退扣的现象，所以过渡盘的螺纹选用左旋的连接方式，与主轴旋转方向正好相反，实现旋转的过程越转越紧；同时传递的距离长，也必须考虑跳动公差的问题，同样连接的方式通过子口定位连接，保证安装的精度，使跳动公差在合理的范围内。
[0024]由于以上所述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护不限于此，任何本
的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，包括热旋压主轴夹紧连接装置本体；其特征在于：所述的热旋压主轴夹紧连接装置本体设有夹紧主油缸、过渡盘和拉筒，所述的过渡盘一端和夹紧主油缸连接，过渡盘的另一端和拉筒连接，夹紧主油缸、过渡盘和拉筒连接的结合设有辅助连接结构，所述的辅助连接结构为连接盘，夹紧主油缸连接和过渡盘连接处设有定位结构。2.根据权利要求1所述的一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，其特征在于：所述的拉筒末端与卡盘滑块连接固定，所述卡盘滑块固定有卡爪垫块。3.根据权利要求1所述的一种钢质无缝气瓶热旋压主轴夹紧连接装置，其特征在于：所述的夹紧主油缸与过渡盘之间固定连接通过螺纹，夹紧主油缸连接处设有外螺纹，过渡盘连接处设有内螺纹，外螺纹和内螺纹尺寸相互匹配，外螺纹和内螺纹密封连接，外螺纹和内螺纹为左旋螺纹固定连接。4.根据权利要求1所述的一种钢质无缝气瓶热旋压主轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔新鹏，王建丰，王海瑛，李玲，
申请(专利权)人：山东华宸高压容器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。