【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于活塞式内燃机的火花塞。现有的用于活塞式内燃机点火的火花塞，均系金属和瓷绝缘材料制成，本身无磁性，不具备节约燃油的性能。本技术的目的在于提供一种能减少内燃机气缸内积炭和节约燃油的具有磁性的火花塞。为达到上述目的，本技术采用下述技术解决方案本火花塞包含有一个现有的连接于内燃机的气缸盖上的火花塞。其特点是在火花塞靠近气缸盖上表面段设置一个与火花塞同轴线的磁铁环。由于设置了磁铁环使火花塞成为磁火花塞。此磁铁环在气缸内形成磁场。此磁场使火花塞两电极间产生的火花电弧产生弯曲，增强火花对气缸体内被压缩的油气混合体点燃的效果，使其燃烧更完全，从而产生节油效果。另外，由于磁铁环在气缸内形成磁场，气缸壁和活塞表面与其上的积炭因磁致伸缩率不同，而使气缸壁和活塞表面上不易积炭，即使积炭，其积炭也较疏松，容易脱落，使气缸内壁与活塞环之间摩擦力较小，从而可增大输出功率，节约燃油。上述的磁铁环可以滑套在现有火花塞金属壳体的外圆上，靠金属壳体上的六角形凸肩卡紧于气缸盖上。这样，只要在安装现有火花塞时，套装上一个磁铁环即可。磁铁环也可以紧配合、螺纹旋接、焊接、冲铆或通过销钉等方式固定连接于火花塞的金属壳体的外圆上，以防磁铁环在拆卸时从火花塞上脱落掉。也可以采用火花塞的金属壳体由磁铁制成，则此金属壳体本身即构成磁铁环。本技术与现有技术相比较，具有明显优点只要在现有的火花塞上设置一个磁铁环，就可使内燃机节油，同时减少气缸体内积炭，同时也减少内燃机的排气污染。一般可节油3～12％。附图的图面说明附图说明图1是装配于气缸盖上的本磁火花塞结构示意图。图中标号表示1——火花塞，...
【技术保护点】
一种用于活塞式内燃机的磁火花塞，它包括一个连接于内燃机的气缸盖４上的火花塞１，其特征在于火花塞１靠近气缸盖４上表面段设置一个与火花塞１同轴线的磁铁环３。
【技术特征摘要】
1.一种用于活塞式内燃机的磁火花塞，它包括一个连接于内燃机的气缸盖4上的火花塞1，其特征在于火花塞1靠近气缸盖4上表面段设置一个与火花塞1同轴线的磁铁环3。2.根据权利要求1所述的磁火花塞，其特征在于磁铁环3滑套在火花塞1的金属壳体5的外圆上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成珊，徐欣江，郭健钧，
申请(专利权)人：徐欣江，王成珊，郭健钧，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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