前围下部车架横梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前围下部车架横梁结构，包括横梁本体、贴合设置于横梁本体内的加强内板以及设置于横梁本体上端的加强外板；所述横梁本体截面呈“U”字型结构，所述加强外板贴合安装于横梁本体上并与横梁本体形成腔体结构，本技术方案的车架横梁结构，通过本体弯折形成U型状再配合横梁本体上方的加强外板，使其整体形成闭合的腔体结构，再通过腔体结构内部贴合安装的加强内部，使得横梁的结构强度得到有效提升，增强了车身前围下部的抗扭刚度，避免前围本体及连接支架开裂的问题以及前围本体振动引起NVH问题。前围本体振动引起NVH问题。前围本体振动引起NVH问题。

【技术实现步骤摘要】
前围下部车架横梁结构


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种前围下部车架横梁结构。

技术介绍

[0002]现有前围下横梁结构中前围下横梁多为等厚度的冷轧高强板或热成型结构，同时为了能够在碰撞中减小乘员舱整体框架变形量，保护乘员不受伤害，通常在前围下横梁本体内部焊接大尺寸冷成型内加强板；但是传统的横梁结构整体结构复杂，加工需要模具较多，而且往往抗扭性能不够，容易出现开裂的情况。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种前围下部车架横梁结构，解决上述问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术方案的车架横梁结构，通过本体弯折形成U型状再配合横梁本体上方的加强外板，使其整体形成闭合的腔体结构，再通过腔体结构内部贴合安装的加强内部，使得横梁的结构强度得到有效提升，增强了车身前围下部的抗扭刚度，避免前围本体及连接支架开裂的问题以及前围本体振动引起NVH问题。
[0005]一种前围下部车架横梁结构，包括横梁本体、贴合设置于横梁本体内的加强内板以及设置于横梁本体上端的加强外板；所述横梁本体截面呈“U”字型结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前围下部车架横梁结构，其特征在于：包括横梁本体、贴合设置于横梁本体内的加强内板以及设置于横梁本体上端的加强外板；所述横梁本体截面呈“U”字型结构，所述加强外板贴合安装于横梁本体上并与横梁本体形成腔体结构。2.根据权利要求1所述的前围下部车架横梁结构，其特征在于：所述加强内板为“U”型结构且加强内板布置于腔体结构内。3.根据权利要求2所述的前围下部车架横梁结构，其特征在于：所述横梁本体两个端部均弯折形成有用于与车架贴合安装的横梁安装部，所述横梁本体上端形成有用于安装加强外板的内翻边和外翻边，所述加强外板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，李军，黄德辉，谭禹，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：