一种仪表板横梁总成的定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种仪表板横梁总成的定位结构，属于汽车仪表技术领域。它解决了现有仪表板横梁总成的定位结构实用性差的问题。本仪表板横梁总成的定位结构，仪表板横梁总成包括安装板，定位结构包括用于定位在车身钣金上的定位销，安装板上沿车宽方向开设有呈长条状的条形孔，定位销的一端能穿过条形孔并可拆卸连接有锁紧件，定位销的外周面上具有凸出的凸部，安装板位于锁紧件和凸部之间且锁紧件能将安装板抵紧在凸部上。通过定位销相对安装板进行位置调节，可控性高，且锁紧件和凸部将安装板与定位销定位，保证两者之间的稳定性，整体实用性较好。体实用性较好。体实用性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板横梁总成的定位结构


[0001]本技术属于汽车仪表
，涉及一种仪表板横梁总成的定位结构。

技术介绍

[0002]仪表板横梁总成是支撑汽车方向盘、仪表盘和各种车内电子设备的支撑结构，沿汽车的宽度方向布置在汽车驾驶舱内。仪表板横梁总成包括仪表板横梁和设置在仪表横梁两端的安装板，仪表横梁总成设置在汽车两侧的车身侧围板之间，且两个安装板通过螺栓与车身侧围板连接。
[0003]由于仪表板横梁和车身侧围板在安装、组装等过程中均存在加工公差，导致仪表板横梁总成在与车身侧围板安装时无法安装至准确位置，因此在组装过程中通常采用定位销做定位基准，通过在仪表板横梁总成和车身侧围板上开设两个相对设置的通孔，定位销穿过两个通孔，对两个部件的位置进行预定位，便于后期仪表板横梁和车身侧围板之间安装位置的调整。
[0004]如中国专利[申请号：201120068775]公开的一种仪表板横梁定位销定位结构，包括设置在车身侧围板上的车身钣金、仪表板横梁总成和连接车身钣金和仪表板横梁总成的定位销，车身钣金呈U状且相对的两个侧围分别开设有相对的主定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板横梁总成的定位结构，仪表板横梁总成包括安装板(1)，定位结构包括用于定位在车身钣金上的定位销(2)，其特征在于，所述安装板(1)上沿车宽方向开设有呈长条状的条形孔(1a)，所述定位销(2)的一端能穿过条形孔(1a)并可拆卸连接有锁紧件(3)，所述定位销(2)的外周面上具有凸出的凸部(2a)，所述安装板(1)位于锁紧件(3)和凸部(2a)之间且锁紧件(3)能将安装板(1)抵紧在凸部(2a)上。2.根据权利要求1所述的一种仪表板横梁总成的定位结构，其特征在于，当安装板(1)与凸部(2a)抵紧时，所述凸部(2a)与安装板(1)为面接触。3.根据权利要求2所述的一种仪表板横梁总成的定位结构，其特征在于，所述凸部(2a)呈环状，所述凸部(2a)的凸出面上具有呈平面状的防旋转面(2a1)。4.根据权利要求1所述的一种仪表板横梁总成的定位结构，其特征在于，所述定位销(2)的外周面上沿圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪凌伟，赵丽，于泽珩，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：