本实用新型专利技术涉及公路维修技术领域，具体涉及一种用于公路维修的裂缝修补装置，包括容纳盒以及设置在容纳盒一侧的安装结块，安装结块的表面设置有衔接直杆，衔接直杆的一端安装有连接把手容纳盒的下表面设置有底板，底板的一侧安装有整平组件，且整平组件与安装结块相对应，底板的开设有出料槽，出料槽的内侧设置有出料滚筒，且出料滚筒的直径高于出料槽的端口，将填充物料倒入容纳盒中，工作人员手持连接把手，进而使容纳盒沿着裂缝的路面进行移动，出料滚筒设置有若干组，且彼此之间存在一定的空隙，填充物料顺着此空隙流至裂缝中，随着容纳盒的移动，出料滚筒沿着裂缝进行滚动，便于对裂缝端口处的物料进行摊平，助于提升修补后路面的平整度。补后路面的平整度。补后路面的平整度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路维修的裂缝修补装置
[0001]本技术涉及公路维修
，具体为一种用于公路维修的裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]在我国道路施工中，一般选择半刚性基层混凝土路面，这种路面抗弯能力较差、对于温度的适应性差，首先，因温度变化导致出现裂缝，如果温度急剧升高或者降低、持续高温或者持续低温等，都可能会导致混凝土路面出现裂缝，其次，因为车辆的长期超过既定载荷而产生的裂缝，如果车辆的总荷载量超过了公路路面的最大承载能力，并超过了其最大抗弯性能，那么车辆的反复作用，会使得路层断裂。
[0003]对于路面所产生的裂缝，公路维修工程需要对其进行修补，现有的裂缝修补装置通过在裂缝处填充物料进行修补，但直接填充会使裂缝的端口处物料不均匀，进而使修补后的路面凹凸不平，影响公路的平整度，且修补的工作人员易因视线遮挡无法准确判断裂缝的修补方向。
[0004]针对以上问题，为此提出了一种用于公路维修的裂缝修补装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于公路维修的裂缝修补装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中对于路面所产生的裂缝，公路维修工程需要对其进行修补，现有的裂缝修补装置通过在裂缝处填充物料进行修补，但直接填充会使裂缝的端口处物料不均匀，进而使修补后的路面凹凸不平，影响公路的平整度，且修补的工作人员易因视线遮挡无法准确判断裂缝的修补方向的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路维修的裂缝修补装置，包括容纳盒以及设置在容纳盒一侧的安装结块，容纳盒的另一侧设置有延伸指向块，所述安装结块的表面设置有衔接直杆，衔接直杆的一端安装有连接把手，延伸指向块一端的下表面安装有裂缝指向插锥；
[0007]所述容纳盒的下表面设置有底板，底板的一侧安装有整平组件，且整平组件与安装结块相对应，底板的开设有出料槽，出料槽的内侧设置有出料滚筒，且出料滚筒的直径高于出料槽的端口。
[0008]进一步地，所述整平组件包括安装在容纳盒一侧的U形支撑垫条板和设置在U形支撑垫条板内部的转杆。
[0009]进一步地，所述转杆的表面套设有整平刮条，整平刮条的一侧安装有调节件，调节件设置在U形支撑垫条板的内表面，且调节件设置有两组。
[0010]进一步地，所述调节件包括衔接支块和设置在衔接支块一侧的支撑压杆。
[0011]进一步地，所述整平刮条的一端设置有圆弧刮端，且整平刮条的表面开设有转槽，转槽与转杆相连接。
[0012]进一步地，所述支撑压杆的一端设置有压球，压球与整平刮条的表面相连接。
[0013]进一步地，所述衔接支块的侧立面开设有调节容纳槽，调节容纳槽的内底面设置有复位弹簧，且复位弹簧的一端与支撑压杆的一端相连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.本技术提出的一种用于公路维修的裂缝修补装置，底板的一侧安装有整平组件，且整平组件与安装结块相对应，底板的开设有出料槽，出料槽的内侧设置有出料滚筒，且出料滚筒的直径高于出料槽的端口，将填充物料倒入容纳盒中，工作人员手持连接把手，进而使容纳盒沿着裂缝的路面进行移动，出料滚筒设置有若干组，且彼此之间存在一定的空隙，填充物料顺着此空隙流至裂缝中，随着容纳盒的移动，出料滚筒沿着裂缝进行滚动，便于对裂缝端口处的物料进行摊平，助于提升修补后路面的平整度。
[0016]2.本技术提出的一种用于公路维修的裂缝修补装置，整平刮条的一端设置有圆弧刮端，且整平刮条的表面开设有转槽，转槽与转杆相连接，支撑压杆的一端设置有压球，压球与整平刮条的表面相连接，衔接支块的侧立面开设有调节容纳槽，调节容纳槽的内底面设置有复位弹簧，且复位弹簧的一端与支撑压杆的一端相连接，随着容纳盒的移动，利用复位弹簧的弹性，带动支撑压杆和压球对整平刮条进行限位，且可使其顺应路面进行摆动，进而整平刮条的圆弧刮端对摊平的物料进行进一步的刮合，以提升填充物料摊平的均匀性。
[0017]3.本技术提出的一种用于公路维修的裂缝修补装置，容纳盒的另一侧设置有延伸指向块，安装结块的表面设置有衔接直杆，衔接直杆的一端安装有连接把手，延伸指向块一端的下表面安装有裂缝指向插锥，当容纳盒放置在裂缝处时，裂缝指向插锥对准裂缝的移动方向，因裂缝指向插锥设于容纳盒的外侧，进而避免出现视线遮挡，助于工作人员判断裂缝的修补方向，以便于调整容纳盒的移动方向。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的容纳盒结构示意图；
[0020]图3为本技术的整平组件立体结构示意图；
[0021]图4为本技术的整平组件内部平面结构示意图。
[0022]图中：1、容纳盒；11、底板；111、出料槽；112、出料滚筒；12、整平组件；121、U形支撑垫条板；122、转杆；123、整平刮条；1231、转槽；1232、圆弧刮端；124、调节件；1241、衔接支块；12411、调节容纳槽；12412、复位弹簧；1242、支撑压杆；1243、压球；2、安装结块；3、衔接直杆；4、连接把手；5、延伸指向块；6、裂缝指向插锥。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为了解决现有的裂缝修补装置通过在裂缝处填充物料进行修补，但直接填充会使裂缝的端口处物料不均匀的技术问题，如图1和图2所示，提供以下优选技术方案：
[0025]一种用于公路维修的裂缝修补装置，包括容纳盒1以及设置在容纳盒1一侧的安装结块2，容纳盒1的下表面设置有底板11，底板11的一侧安装有整平组件12，且整平组件12与安装结块2相对应，底板11的开设有出料槽111，出料槽111的内侧设置有出料滚筒112，且出料滚筒112的直径高于出料槽111的端口。
[0026]整平组件12包括安装在容纳盒1一侧的U形支撑垫条板121和设置在U形支撑垫条板121内部的转杆122，转杆122的表面套设有整平刮条123，整平刮条123的一侧安装有调节件124，调节件124设置在U形支撑垫条板121的内表面，且调节件124设置有两组，调节件124包括衔接支块1241和设置在衔接支块1241一侧的支撑压杆1242。
[0027]具体的，将填充物料倒入容纳盒1中，工作人员手持连接把手4，进而使容纳盒1沿着裂缝的路面进行移动，出料滚筒112设置有若干组，且彼此之间存在一定的空隙，填充物料顺着此空隙流至裂缝中，随着容纳盒1的移动，出料滚筒112沿着裂缝进行滚动，便于对裂缝端口处的物料进行摊平，助于提升修补后路面的平整度。
[0028]为了解决修补后的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路维修的裂缝修补装置，包括容纳盒(1)以及设置在容纳盒(1)一侧的安装结块(2)，容纳盒(1)的另一侧设置有延伸指向块(5)，其特征在于：所述安装结块(2)的表面设置有衔接直杆(3)，衔接直杆(3)的一端安装有连接把手(4)，延伸指向块(5)一端的下表面安装有裂缝指向插锥(6)；所述容纳盒(1)的下表面设置有底板(11)，底板(11)的一侧安装有整平组件(12)，且整平组件(12)与安装结块(2)相对应，底板(11)的开设有出料槽(111)，出料槽(111)的内侧设置有出料滚筒(112)，且出料滚筒(112)的直径高于出料槽(111)的端口。2.根据权利要求1所述的一种用于公路维修的裂缝修补装置，其特征在于：所述整平组件(12)包括安装在容纳盒(1)一侧的U形支撑垫条板(121)和设置在U形支撑垫条板(121)内部的转杆(122)。3.根据权利要求2所述的一种用于公路维修的裂缝修补装置，其特征在于：所述转杆(122)的表面套设有整平刮条(123)，整平刮条(123)的一侧安装有调节件(124...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁虎林，张旭，韩龙，
申请(专利权)人：青海江豪建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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