【技术实现步骤摘要】
多屏互动新能源仪表中控一体机
[0001]本技术涉及车载中控设备领域,尤其是多屏互动新能源仪表中控一体机。
技术介绍
[0002]随着汽车和多媒体的不断发展,车辆辅助系统越来越智能化,尤其是车载中控设备也集成了越来越多的功能。现有的车载设备显示屏由于不方便打孔,都是通过卡接方式卡在外壳内,由于汽车在行驶过程中,会造成车辆的抖动或颠簸,因此,容易造成显示屏卡接不稳,从壳体内脱出,从而造成设备损坏;并且,内部环境受外界环境影响较大,特别是夏天,汽车内部的气温能够达到50度左右,高温会影响车载中控一体机的运行性能,当散热性能不佳的情况下,过高的温度会造成车载一体机芯片损坏,进而使设备无法正常工作,提高了设备维护成本。
[0003]授权公告号为CN214795780U的中国专利公布了一种5G多控车载中控一体机结构,其特征在于,包括显示屏、前框、电路板及散热后盖,所述前框正面设有显示屏固定槽,所述显示屏固定在所述显示屏固定槽内,所述散热后盖设置在所述前框背面,还包括若干个锁扣,所述锁扣包括锁体和延伸出锁体的压边,所述显示屏固定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多屏互动新能源仪表中控一体机,其特征在于,包括安装板(1)、两个限位板(2)、两个第一固定板(3)、第二固定板(4)、第一支撑板(7)、多个第一弹簧(9)、两个滑动板(10)和两个第二支撑板(12);安装板(1)上设有安装槽(101);安装槽(101)的内壁上设有开口;第二固定板(4)和两个第一固定板(3)均安装在安装槽(101)内,第二固定板(4)上均设有凹槽;每个第一固定板(3)上均设有通孔;每个限位板(2)上均设有两个连接板(21),两个限位板(2)分别通过多个第一弹簧(9)连接两个第一固定板(3),两个限位板(2)分别连接两个滑动板(10);每个滑动板(10)均滑动连接每个通孔;两个连接板(21)均可拆卸连接第二固定板(4)和第一支撑板(7);两个第二支撑板(12)均安装在第一支撑板(7)上,每个第二支撑板(12)上均设有滑块(8),两个第二支撑板(12)通过两个滑块(8)滑动连接安装槽(101)的内壁。2.根据权利要求1所述的多屏互动新能源仪表中控一体机,其特征在于,还包括第三固定板(13)、多个第二弹簧(14)和移动板(15);第三固定板(13)安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员:李永胜,
申请(专利权)人:鼎腾立原深圳科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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