一种汽车仪表盘安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘安装结构，包括本体和遮光筒，两个所述曲杆的一侧均滑动相连有槽板，两个所述槽板的一端均固接有顶杆，两个所述顶杆的外壁均间隙配合有套筒，两个所述套筒分别贯穿于本体的两侧，两个所述顶杆的一端均抵紧有凹槽，两个所述凹槽分别开设于遮光筒的内腔两侧。该汽车仪表盘安装结构，通过蜗杆、蜗轮、曲杆、槽板、滑槽、滑块、顶杆、套筒和凹槽之间的配合，使得该装置在使用时，槽板可带动顶杆纵向移动，而顶杆可通过和套筒的间隙配合将凹槽抵紧，从而可将遮光筒固定在本体的外壁，解决了汽车仪表盘和遮光筒大多为螺栓固定，这种固定方式相对较为繁琐，不利于后续的检修与维护的问题。利于后续的检修与维护的问题。利于后续的检修与维护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘安装结构


[0001]本技术涉及汽车仪表盘
，具体为一种汽车仪表盘安装结构。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
[0003]汽车仪表盘是汽车上必不可少的装置，但现有的汽车仪表盘和遮光筒大多为螺栓固定，这种固定方式相对较为繁琐，不利于后续的检修与维护，且仪表盘难以根据不同的使用者调节使用角度，使得较高或较矮的人使用起来相对较为不适。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车仪表盘安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车仪表盘和遮光筒大多为螺栓固定，这种固定方式相对较为繁琐，不利于后续的检修与维护的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘安装结构，包括本体和遮光筒，所述本体的外壁间隙配合有遮光筒，所述本体的内腔设有固定机构；
[0006]所述固定机构包括蜗杆、蜗轮、曲杆、槽板、顶杆、套筒和凹槽；
[0007]两个所述蜗杆均通过轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘安装结构，包括本体（1）和遮光筒（2），所述本体（1）的外壁间隙配合有遮光筒（2），其特征在于：所述本体（1）的内腔设有固定机构（4）；所述固定机构（4）包括蜗杆（401）、蜗轮（402）、曲杆（403）、槽板（404）、顶杆（405）、套筒（406）和凹槽（407）；两个所述蜗杆（401）均通过轴承分别转动相连于本体（1）的内腔两侧，两个所述蜗杆（401）的一侧均啮合相连有蜗轮（402），两个所述蜗轮（402）均通过销轴分别转动相连于本体（1）的内腔两侧，两个所述蜗轮（402）的一侧均固接有曲杆（403），两个所述曲杆（403）的一侧均滑动相连有槽板（404），两个所述槽板（404）的一端均固接有顶杆（405），两个所述顶杆（405）的外壁均间隙配合有套筒（406），两个所述套筒（406）分别贯穿于本体（1）的两侧，两个所述顶杆（405）的一端均抵紧有凹槽（407），两个所述凹槽（407）分别开设于遮光筒（2）的内腔两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘安装结构，其特征在于：所述本体（1）的内腔两侧均开设有滑槽（3），两个所述滑槽（3）的内壁均滑动相连有滑块（7），两个所述滑块（7）的一侧分别固接有两个槽板（404）的一端。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，赵云鹏，杨召，刘文伟，张斗，王文佳，
申请(专利权)人：大连锐拓精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：