【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调安装定位结构
[0001]本技术涉及空调安装定位
，具体为一种汽车空调安装定位结构。
技术介绍
[0002]汽车空调安装定位结构，是汽车的重要部件之一,并且汽车空调直接影响了驾乘舒适性,故汽车空调的性能也是整车性能评价的重要参数。
[0003]现有的空调安装定位结构，在使用过程对空调安装较为缓慢，降低了工作效率，并且汽车在行驶到颠簸路段时，对空调产生的颠簸较大，降低了空调的使用寿命，同时空调在工作时内部容易积灰，空调内部的灰尘清理较为繁琐。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种种汽车空调安装定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用过程对空调安装较为缓慢，降低了工作效率问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调安装定位结构，包括外壳，所述外壳的内壁设有固定机构；
[0006]所述固定机构包括竖板、夹块、双头螺柱、第一弹簧、滑板和第一连接板；
[0007]所述竖板的后端面与外壳的内壁转动相连，所述竖板的正端面与夹块的后...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调安装定位结构，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内壁设有固定机构（2）；所述固定机构（2）包括竖板（201）、夹块（202）、双头螺柱（203）、第一弹簧（204）、滑板（205）和第一连接板（206）；所述竖板（201）的后端面与外壳（1）的内壁转动相连，所述竖板（201）的正端面与夹块（202）的后端面转动相连，所述竖板（201）的内壁与双头螺柱（203）的外壁相套接，所述双头螺柱（203）的外壁与外壳（1）的内壁转动相连，所述双头螺柱（203）的外壁与第一弹簧（204）的内壁相套接，所述第一弹簧（204）的内侧与竖板（201）的外侧相贴合，所述双头螺柱（203）的外壁与滑板（205）的内壁螺纹相接，所述滑板（205）的底部与外壳（1）的内壁滑槽部分滑动卡接，所述滑板（205）的外侧与竖板（201）的内侧相邻，所述双头螺柱（203）的外壁与第一连接板（206）的内壁转动相连，所述第一连接板（206）的外侧与外壳（1）的内壁相刚接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调安装定位结构，其特征在于：所述外壳（1）的外壁套接有底壳（3）；所述底壳（3）的内壁设有避震机构（4）；所述避震机构（4）包括圆杆（401）、滑块（402）、拉簧（403）、斜杆（404）、第二连接板（405）和滑杆（406）；所述圆杆（401）的外侧与底壳（3）的内壁相刚接，所述圆杆（401）的外壁与滑块（402）的内壁滑动卡接，所述滑块（402）的外侧与拉簧（403）的内侧相固接，所述拉簧（403）的内壁与圆杆（401）的外壁相套接，所述拉簧（403）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，赵云鹏，杨召，刘文伟，张斗，王文佳，
申请(专利权)人：大连锐拓精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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