采暖系统及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种采暖系统及车辆，采暖系统用于车辆，车辆包括驾驶区和休息区，采暖系统具有送风通道，送风通道具有进风端和出风端，出风端设有多个出风口，多个出风口分别位于驾驶区和休息区，采暖系统包括送风装置以及加热装置，送风装置具有送风口，送风口连接于送风通道的进风端，送风装置用于向送风通道送风，以使出风口出风，加热装置设于送风通道的进风端，用于将送风装置送向送风通道的风进行加热。该采暖系统能够解决目前的驻车采暖方案温度上升不均匀，难以满足车辆内整体采暖需求的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
采暖系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种采暖系统及车辆。

技术介绍

[0002]在商用车中，通常设置空调实现车辆内的采暖、除霜、降温、除湿等功能，以满足驾驶过程中的安全视野需求和驾乘舒适性需求，这类空调依赖车辆发动机工作。在低温环境下，例如，北方的冬季，要求商用车在驻车时也能采暖，而在驻车休息时，车辆发动机是停止工作的，若在驻车时开动发动机为驾驶室采暖，成本较高，且会造成较大的噪音，因此，通常采用水暖式燃油加热方案和气暖式燃油加热方案解决驻车采暖问题，但目前这两种方案均存在温度上升不均匀的问题，难以满足车辆内整体采暖的需求。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对目前的驻车采暖方案温度上升不均匀，难以满足车辆内整体采暖需求的问题，提供一种采暖系统及车辆。
[0004]一种采暖系统，用于车辆，所述车辆包括驾驶区和休息区；所述采暖系统具有送风通道，所述送风通道具有进风端和出风端，所述出风端设有多个出风口，多个所述出风口分别位于所述驾驶区和所述休息区；所述采暖系统包括：送风装置，具有送风口，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采暖系统，其特征在于，用于车辆，所述车辆包括驾驶区和休息区；所述采暖系统具有送风通道，所述送风通道具有进风端和出风端，所述出风端设有多个出风口，多个所述出风口分别位于所述驾驶区和所述休息区；所述采暖系统包括：送风装置，具有送风口，所述送风口连接于所述送风通道的进风端，所述送风装置用于向所述送风通道送风，以使所述出风口出风；以及加热装置，设于所述送风通道的进风端，用于将所述送风装置送向所述送风通道的风进行加热。2.根据权利要求1所述的采暖系统，其特征在于，所述采暖系统还包括送风接头，所述送风接头设有连接支管、第一送风支管和第二送风支管，所述连接支管连接于所述送风装置的送风口；所述送风接头内活动设有挡风板，所述挡风板具有隔断所述连接支管与所述第一送风支管的第一状态、隔断所述连接支管与所述第二送风支管的第二状态和使所述连接支管、第一送风支管及第二送风支管连通的第三状态；所述采暖系统还包括与所述第一送风支管连通的第一送风管和与所述第二送风支管连通的第二送风管，所述第一送风支管和所述第二送风支管形成所述送风通道，所述第一送风支管位于所述驾驶区，所述第二送风支管位于所述休息区；多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李盛巍，景曦瑶，顾宏伟，石宝艳，杨国瑞，宋晓梅，刘晓丹，王宏义，李龙勇，马然，薛宁，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：