一种高压涡轮空气冷却管拔具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高压涡轮空气冷却管拔具，包括：连接座、与所述连接座一侧连接的膨胀拉头、穿过所述连接座的中心孔的顶杆、设置在连接座另一侧的导杆、套设在所述导杆上的游锤以及设置在所述导杆端部的手柄，所述顶杆的一端伸入所述膨胀拉头内，用于实现膨胀拉头径向的膨胀与收缩。该拔具通过改变顶杆和膨胀拉头的相对位置，从而改变膨胀拉头的外径大小，来卡住空气冷却管的边缘，再利用游锤的冲击力将空气冷却管从叶片冷却孔和涡轮导向器空气管中拔出。该拔具结构简单，操作方便，能够大大的提高效率，并且拆卸空气冷却管时，空气冷却管受力均匀，不易对零件造成损伤，安全可靠。解决了现有技术维修发动机时，空气冷却管拆卸困难问题。拆卸困难问题。拆卸困难问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高压涡轮空气冷却管拔具


[0001]本技术涉及拆卸工装领域，具体涉及一种高压涡轮空气冷却管拔具。

技术介绍

[0002]目前，在燃气轮机或航空发动机中，高压涡轮静子叶片工作温度较高，为了保证高压涡轮静子叶片能够正常工作并且不被烧蚀损坏，需要对高压涡轮静子叶片进行冷却。通常使用空气对静子叶片进行冷却，将空气从高压涡轮导向器空气管中通过静子叶片叶根处冷却孔引入静子叶片的内腔中，对静子叶片进行冷却。在高压涡轮导向器空气管和静子叶片叶根冷却孔之间存在间隙，为减少空气泄漏，需要使用空气冷却管将其连接，使空气顺利进入静子叶片内腔。在维修发动机时，需要拆卸该空气冷却管，但因为静子叶片根部和涡轮导向器空气管结构紧凑和空间位置等原因，导致空气冷却管拆卸困难。目前主要依靠人工手工通过钳子将其夹出，这种方法劳动量大，完全依赖于工人的技术水平，不利于大规模批量生产操作，工作效率低；并且拆卸时容易对空气冷却管造成损伤，造成巨大的经济损失。
[0003]因此，针对上述存在的问题，需提供一种用于拆卸空气冷却管的拆卸工装。

技术实现思路
r/>[0004]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压涡轮空气冷却管拔具，其特征在于，所述拔具包括：连接座、与所述连接座一侧连接的膨胀拉头、穿过所述连接座的中心孔的顶杆、设置在连接座另一侧的导杆、套设在所述导杆上的游锤以及设置在所述导杆端部的手柄，其中，所述顶杆的一端伸入所述膨胀拉头内，用于实现膨胀拉头径向的膨胀与收缩。2.根据权利要求1所述的高压涡轮空气冷却管拔具，其特征在于，所述膨胀拉头、所述顶杆、所述连接座、所述导杆和所述手柄同轴心设置。3.根据权利要求1所述的高压涡轮空气冷却管拔具，其特征在于，所述顶杆通过定位销定位在连接座上。4.根据权利要求1所述的高压涡轮空气冷却管拔具，其特征在于，所述膨胀拉头的后端通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：许文科，王爱爱，刘光祥，孙鸿翔，
申请(专利权)人：青岛中科国晟动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：