模块化燃气轮机试验平台制造技术

本发明专利技术公开了一种模块化燃气轮机试验平台，它属于燃气轮机领域，本发明专利技术可以进行燃气轮机整机试验

【技术实现步骤摘要】
模块化燃气轮机试验平台


[0001]本专利技术涉及燃气轮机领域，具体地说，尤其涉及一种模块化燃气轮机试验平台
。

技术介绍

[0002]燃气轮机是一种动力机械装置，由燃气发生器
、
动力涡轮
、
控制系统和必要的辅助设备构成
。
在国内外各型燃气轮机研制过程中，无论是新机研发
。
产品出厂销售还是返修机中修或大修，都必不可少的需要试验测试核心机的整机的技术参数，结构完整性和系统可靠性，通过试验数据证明符合研制要求，需要建设可以验证整机和系统的试验平台，填补燃机研发生产最后也是最重要的一环
。
公开号为
CN102645339A
的申请公开了一种燃气轮机负荷试验装置及试验方法，该提供了一种燃气轮机负荷试验装置，包括燃气轮机
、
发电机
、
电气馈电柜
、
燃气轮机综合控制柜及人机接口；该燃气轮机负荷试验装置进行试验
。
在并网发电时，电网可以将燃气轮机稳定在平衡转速，有利于减少燃气轮机飞车的几率；但其结构不够完善，无法检验辅助系统是否满足机组运行条件以及分析后续辅助系统的优化方向，并且其装置各系统固定，不便于拆卸
、
移动和安装
。
目前正缺少一种结构完善的模块化燃气轮机试验平台
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的，在于提供一种模块化燃气轮机试验平台，本专利技术可以进行燃气轮机整机试验<br/>、
模拟电站运行试验和辅助系统试验，以解决现有技术中燃气轮机整机试验不稳定的问题
。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种模块化燃气轮机试验平台，包括主设备模块
、
燃料供应模块
、
耗功电阻模块和电气控制模块，主设备模块分别连接燃料供应模块
、
耗功电阻模块
、
电气控制模块，所述的主设备模块包括燃机箱体，燃机箱体分别连接进排气系统
、
通风系统和辅助系统，燃机箱体内设有测试燃机，测试燃机连接发电机，发电机连接耗功电阻模块
。
[0006]进一步地，所述的进排气系统包括进气系统和排气系统，进气系统
、
排气系统和通风系统均通过法兰与燃机箱体连接，燃机箱体
、
进排气系统和发电机设于安装台架上，燃机箱体内的测试燃机与发电机通过联轴器连接
。
安装台架保证测试燃机及发电机的安装精度，便于调整平面度，有利于联轴器的对中精度
。
[0007]进一步地，所述的耗功电阻模块包括输出电路和若干耗功电阻，输出电路与若干所述耗功电阻电气连接
。
用以耗散测试燃机带动发电机组所产生的电能，进行模拟现实发电站运行
[0008]进一步地，所述的燃料供应模块包括燃料减压撬和若干罐车，燃料减压撬和罐车配合；燃料减压撬内设有压力调节器
、
蒸汽发生器和压力传感器
。
燃料减压撬保证燃料供应满足压力和温度要求
[0009]进一步地，所述的辅助系统包括润滑系统
、
启动系统和燃料调节系统；所述的润滑
系统包括燃机润滑橇和发电机润滑橇，燃机润滑橇连接测试燃机，发电机润滑橇连接发电机；所述的启动系统包括液压起动橇，液压起动橇上设有液压马达，液压马达连接于测试燃机；所述的燃料调节系统包括调节阀
、
切断阀
、
放空阀和过滤器，调节阀
、
切断阀
、
放空阀和过滤器通过管线连通
。
[0010]进一步地，所述的辅助系统还包括冷却系统和消防系统；所述的冷却系统包括冷却塔，冷却塔内设有循环冷却线路，循环冷却线路内设有循环泵；所述的消防系统包括消防撬，消防撬内设有探火管；探火管内设有灭火剂
。
[0011]进一步地，所述的电气控制模块包括燃机控制柜
、MCC
柜
、
发电机励磁柜
、
发电机同期柜和发电机保护柜，所述燃机控制柜连接控制台，控制台上设有显示屏
,
发电机励磁柜
、
发电机同期柜和发电机保护柜均连接发电机
。MCC
柜内部设有发电机控制单元
、
馈电线接头单元
、
配电变压器
、
照明配电盘
、
联锁继电器以及计量设备，
MCC
柜由一个公共的封闭母线对设备供电
。
[0012]进一步地，所述的主设备模块底部设有钢板支撑，主设备模块两侧设有防护板，在零件飞脱等极端意外情况下进行有效的防护
。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、
本专利技术采用主设备模块与燃料供应模块
、
耗功电阻模块和电气控制模块配合的方式，可以对燃气轮机进行启动
、
加速
、
稳定
、
变速等方面的试验；本专利技术设有辅助系统和耗功电阻模块，辅助系统可测试燃气轮机的辅助系统效能，耗功电阻模块可以模拟电站运行的试验
。
[0015]2、
本专利技术采用模块思想，试验平台得设备均采用橇装式，便于拆
、
装
、
运输，安装工期短
。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的主设备模块的主视图；
[0017]图2是本专利技术的主设备模块的俯视图；
[0018]图3是本专利技术的主设备模块的左视图
。
[0019]图中：
1、
地面；
2、
进气系统；
3、
排气系统；
4、
液压起动橇；
5、
燃机润滑橇；
6、
联轴器；
7、
燃机箱体；
8、
消防橇；
9、
发电机；
10、
发电机润滑橇；
11、
安装台架；
12、
通风系统
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步地描述说明
。
[0021]实施例
1、
一种模块化燃气轮机试验平台，如图1所示，包括主设备模块
、
燃料供应模块
、
耗功电阻模块和电气控制模块，电气控制模块位于厂房内，其余设备为露天布置，主设备模块分别连接燃料供应模块
、
耗功电阻模块
、
电气控制模块，所述的主设备模块包括燃机箱体7，燃机箱体7分别连接进排气系统
、
通风系统
12
和辅助系统，燃机箱体7内设有测试燃机，测试燃机连接发电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种模块化燃气轮机试验平台，其特征在于：包括主设备模块
、
燃料供应模块
、
耗功电阻模块和电气控制模块，主设备模块分别连接燃料供应模块
、
耗功电阻模块
、
电气控制模块，所述的主设备模块包括燃机箱体
(7)
，燃机箱体
(7)
分别连接进排气系统
、
通风系统
(12)
和辅助系统，燃机箱体
(7)
内设有测试燃机，测试燃机连接发电机
(9)
，发电机
(9)
连接耗功电阻模块
。2.
根据权利要求1所述的模块化燃气轮机试验平台，其特征在于：所述的进排气系统包括进气系统
(2)
和排气系统
(3)
，进气系统
(2)、
排气系统
(3)
和通风系统
(12)
均通过法兰与燃机箱体
(7)
连接，燃机箱体
(7)、
进排气系统
、
通风系统
(12)
和发电机
(9)
设于安装台架
(11)
上，燃机箱体
(7)
内的测试燃机与发电机
(9)
通过联轴器
(6)
连接
。3.
根据权利要求1所述的模块化燃气轮机试验平台，其特征在于：所述的耗功电阻模块包括输出电路和若干耗功电阻，输出电路与所述若干耗功电阻电气连接
。4.
根据权利要求1所述的模块化燃气轮机试验平台，其特征在于：所述的燃料供应模块包括燃料减压撬和若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：付立，刘赟，李可政，宋磊磊，刘法鑫，孙雯萍，
申请(专利权)人：青岛中科国晟动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：