本发明专利技术属于空气过滤技术领域，公开了一种空气滤器装置，该空气滤器装置，在进气管内安装带有第一单向阀以及第二单向阀的安装座，第一单向阀与第二单向阀的导通方向相反，空气滤器装置工作时，外界的气体可以通过第一单向阀进入进气管，而后进入空气滤器装置的过滤腔，当过滤腔内的气压较高时，可以通过第二单向阀向外界排放多余的气体，能够有效降低空气滤器装置的故障率。装置的故障率。装置的故障率。
【技术实现步骤摘要】
一种空气滤器装置
[0001]本专利技术涉及空气过滤
，尤其涉及一种空气滤器装置。
技术介绍
[0002]空气滤器装置是对空气进行过滤的装置，可以将空气中的粉尘进行过滤，并对空气进行干燥，在民用领域、商用领域和工业领域被广泛应用。在工业领域中，空气滤器装置往往被设置在对气体质量要求较高的装置或系统前，例如，在液压系统中的油箱入口处往往设置空气滤器装置，对进入油箱的空气进行过滤，以防止粉尘杂质进入油箱污染储油，并防止过多的水分进入油箱乳化储油。
[0003]为确保空气由进气管进入空气滤器装置，再由出气管排出空气滤器装置，现有技术公开了一种空气滤器装置，在进气管和出气管内分别设置一个单向阀，以实现上述技术效果。
[0004]然而，对于一些安装在类似于存储罐之前的空气滤器装置，存储罐内的气体压力会随着存储罐内物料的增减而改变，例如上面提到的油箱，若向油箱中加油，则油箱中的气体压力升高，会有少量气体从油箱进入空气滤器装置的过滤腔，再排到外界环境中去。现有技术中的空气滤器装置，其入口处的单向阀阻碍了气体排出，长此以往将会对空气滤器装置造成损坏。因此，亟需提出一种空气滤器装置解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种空气滤器装置，具有降低空气滤器装置故障率的技术效果。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种空气滤器装置，包括外壳，外壳上设有进气管，还包括安装座、第一单向阀以及第二单向阀，安装座密封安装于进气管内，且安装座设有第一通孔以及第二通孔，第一单向阀安装于第一通孔内，第二单向阀安装于第二通孔内，第一单向阀与第二单向阀的导通方向相反，以使气体能够从第一单向阀进入进气管，且能够从第二单向阀排出进气管。
[0008]可选地，还包括固定件，固定件卡接于进气管的内壁，进气管的内壁设有固定部，安装座固定于固定件和固定部之间。
[0009]可选地，安装座的外壁设有凸台，凸台的一侧与固定部抵接，另一侧与固定件抵接。
[0010]可选地，还包括密封圈，凸台与固定部通过密封圈抵接。
[0011]可选地，固定件为卡簧。
[0012]可选地，固定部置于进气管进气端的端部。
[0013]可选地，第一通孔、第二通孔以及进气管的轴线平行。
[0014]可选地，第一通孔为阶梯孔，第一单向阀包括第一支撑件、第一弹簧以及第一阀芯，第一支撑件固定于第一通孔内，第一弹簧的一端与第一支撑件连接，另一端与第一阀芯
连接，以使第一阀芯弹性封堵于第一通孔的小径端。
[0015]可选地，第二通孔为阶梯孔，第二单向阀包括第二支撑件、第二弹簧以及第二阀芯，第二支撑件固定于第二通孔内，第二弹簧的一端与第二支撑件连接，另一端与第二阀芯连接，以使第二阀芯弹性封堵于第二通孔的小径端。
[0016]有益效果：
[0017]本专利技术提供的空气滤器装置，在进气管内安装带有第一单向阀以及第二单向阀的安装座，第一单向阀与第二单向阀的导通方向相反，空气滤器装置工作时，外界的气体可以通过第一单向阀进入进气管，而后进入空气滤器装置的过滤腔，当过滤腔内的气压较高时，可以通过第二单向阀向外界排放多余的气体，能够有效降低空气滤器装置的故障率。
附图说明
[0018]图1是本专利技术提供的空气滤器装置进气管处的局部结构剖视图。
[0019]图中：
[0020]100、外壳；110、进气管；111、固定部；200、安装座；210、凸台；300、第一单向阀；400、第二单向阀；500、固定件；600、密封圈。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0022]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0025]本专利技术提供一种空气滤器装置能够有效降低空气滤器装置故障率，尤其适用于安装在存储罐之前的工况。
[0026]具体地，如图1所示，该空气滤器装置包括外壳100、安装座200、第一单向阀300以及第二单向阀400，外壳100上设有进气管110，以向空气滤器装置引入待过滤的气体，安装
座200密封安装于进气管110内，且安装座200设有第一通孔以及第二通孔，第一单向阀300安装于第一通孔内，第二单向阀400安装于第二通孔内，第一单向阀300与第二单向阀400的导通方向相反，以使气体能够从第一单向阀300进入进气管110，而后进入空气滤器装置的过滤腔，且能够从第二单向阀400排出进气管110。
[0027]本实施例提供的空气滤器装置，一方面，在进气管110内安装带有第一单向阀300和第二单向阀400的安装座200，安装座200密封安装在进气管110内，且第一单向阀300和第二单向阀400的导通方向相反。当空气滤器装置工作时，外界待过滤的气体可以通过第一单向阀300进入进气管110，而后进入空气滤器装置的过滤腔；当过滤腔内的气压较高时，可以通过第二单向阀400向外界排放多余的气体，有效降低了空气滤器装置的故障率。另一方面，第一单向阀300和第二单向阀400均安装在安装座200内，安装座200安装在进气管110内，使得空气滤器装置具有较高的集成度，空气滤器装置的体积较小。再一方面，安装座200、第一单向阀300以及第二单向阀400结构均较为简单，若出现部件损坏，可以实现快速更换，使得空气滤器装置具有较高的可靠性。
[0028]优选地，如图1所示，上述第一通孔、第二通孔以及进气管110的轴线平行，以提高通过第一单向阀300进入本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气滤器装置，包括外壳，所述外壳上设有进气管，其特征在于，还包括安装座(200)、第一单向阀(300)以及第二单向阀(400)，所述安装座(200)密封安装于所述进气管(110)内，且所述安装座(200)设有第一通孔以及第二通孔，所述第一单向阀(300)安装于所述第一通孔内，所述第二单向阀(400)安装于所述第二通孔内，所述第一单向阀(300)与所述第二单向阀(400)的导通方向相反，以使气体能够从所述第一单向阀(300)进入所述进气管(110)，且能够从所述第二单向阀(400)排出所述进气管(110)。2.根据权利要求1所述的空气滤器装置，其特征在于，还包括固定件(500)，所述固定件(500)卡接于所述进气管(110)的内壁，所述进气管(110)的内壁设有固定部(111)，所述安装座(200)固定于所述固定件(500)和所述固定部(111)之间。3.根据权利要求2所述的空气滤器装置，其特征在于，所述安装座(200)的外壁设有凸台(210)，所述凸台(210)的一侧与所述固定部(111)抵接，另一侧与所述固定件(500)抵接。4.根据权利要求3所述的空气滤器装置，其特征在于，还包括密封圈(600)，所述凸台(210)与所述固定部(111)通过所述密封圈(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，吴海坝，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。