一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸的排汽管路通过第一管线连接有增汽机，所述增汽机电性连接有PLC控制系统；所述增汽机一侧设有汽轮机中压缸和小汽轮机，所述汽轮机中压缸和所述小汽轮机之间设有小汽轮机汽源母管，所述增汽机通过第三管线与小汽轮机汽源母管相连接，所述增汽机还通过第二管线与所述小汽轮机汽源母管相连接，所述小汽轮机一侧设有给水泵。通过增汽机使用高压缸排汽抽取四段抽汽，提升品质后的四段抽汽作为小汽轮机的驱动蒸汽；在不对现有设备进行改造的情况下，解决了给水泵和小汽轮机驱动汽源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。

【技术实现步骤摘要】
一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统


[0001]本技术涉及供汽领域，具体来说，涉及一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统。

技术介绍

[0002]随着“3060”双碳目标的确定，为消纳风、光等新能源，要求火电机组必须具备20％THA低负荷运行能力，火电机组调峰具有常态化和深度化的特点；机组非调峰时，小汽轮机采用低参数蒸汽(四段抽汽)汽源；机组调峰时，采用高参数蒸汽(引自高压缸排汽)减压后作为符合小汽轮机的驱动汽源。
[0003]如图2所示的现有技术，火力发电厂通常采用小汽轮机3驱动给水泵4，小汽轮机驱动汽源包括两路汽源，一路低参数汽源采用来自中压缸2的四段抽汽，另一路高参数汽源采用高压缸1排汽，该高参数汽源经过减压器6减压后，作为小汽轮机的驱动汽源。
[0004]但是，机组调峰时使用高参数汽源驱动小汽轮机存在两方面问题：
[0005]问题一，高参数蒸汽在减压阀处产生了节流损失；
[0006]问题二，使用大量高参数蒸汽驱动小汽轮机，减少了进入中压缸继续做功的蒸汽流量，存在能源浪费。
[0007]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0008](一)解决的技术问题
[0009]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0010](二)技术方案
[0011]为实现解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术采用的具体技术方案如下：
[0012]一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸的排汽管路通过第一管线连接有增汽机，所述增汽机电性连接有PLC控制系统；
[0013]所述增汽机一侧设有汽轮机中压缸和小汽轮机，所述汽轮机中压缸和所述小汽轮机之间设有小汽轮机汽源母管，所述增汽机通过第三管线与小汽轮机汽源母管相连接，所述增汽机还通过第二管线与所述小汽轮机汽源母管相连接，所述小汽轮机一侧设有给水泵。
[0014]在一个新的方案中，对于第一管线来说，所述第一管线设有第一阀门。
[0015]在一个新的方案中，对于第二管线来说，所述第二管线设有第二阀门。
[0016]在一个新的方案中，对于第三管线来说，所述第三管线设有第三阀门。
[0017]在一个新的方案中，对于小汽轮机汽源母管来说，所述小汽轮机汽源母管上依次设置有第四阀门和第五阀门。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，具备以下有益效果：
[0020](1)一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统通过增汽机，使用高压缸排汽抽取四段抽汽，提升品质后的四段抽汽作为小汽轮机的驱动蒸汽；在不对现有设备进行改造的情况下，解决了给水泵和小汽轮机驱动汽源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。
[0021](2)一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，是一种可调整出力的设备。根据电网负荷不同，汽轮机工况随时变化，高压缸排汽和四段抽汽的参数也随之变化，要求给水泵的出力随之变化。通过增汽机自带的控制系统，可以根据给水泵的要求调整增汽机的出力，满足给水泵出力要求。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是根据本技术实施例的一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统的结构示意图；
[0024]图2现有技术的结构示意图。
[0025]本技术图中：
[0026]1、汽轮机高压缸；2、汽轮机中压缸；3、小汽轮机；4、给水泵；5、增汽机；6、PLC控制系统；7、第一管线；8、第一阀门；9、第二阀门；10、第二管线；11、小汽轮机汽源母管；12、第四阀门；13、第五阀门；14、第三管线；15、第三阀门。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]根据本技术的实施例，提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1所示，根据本技术实施例的一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸1，所述汽轮机高压缸1的排汽管路通过第一管线7连接有增汽机5，所述增汽机5电性连接有PLC控制系统6；
[0030]所述增汽机5一侧设有汽轮机中压缸2和小汽轮机3，所述汽轮机中压缸2和所述小汽轮机3之间设有小汽轮机汽源母管11，所述增汽机5通过第三管线14与小汽轮机汽源母管11相连接，所述增汽机5还通过第二管线10与所述小汽轮机汽源母管11相连接，所述小汽轮
机3一侧设有给水泵4。
[0031]在一个新的实施例中，对于第一管线7来说，所述第一管线7设有第一阀门8。
[0032]在一个新的实施例中，对于第二管线10来说，所述第二管线10设有第二阀门9。
[0033]在一个新的实施例中，对于第三管线14来说，所述第三管线14设有第三阀门15。
[0034]在一个新的实施例中，对于小汽轮机汽源母管11来说，所述小汽轮机汽源母管11上依次设置有第四阀门12和第五阀门13。
[0035]在实际应用时，设置出力可调节增汽机5一台；在汽轮机高压缸1排汽管路与增汽机5之间设置第一管线7，第一管线7上设置第一阀门8；在汽轮机中压缸2与小汽轮机3之间设置小汽轮机汽源母管11，在小汽轮机汽源母管11上依次设置有第四阀门12和第五阀门13；增汽机5与小汽轮机汽源母管11之间设置第二管线10，第二管线10上设置第二阀门9；在增汽机5与小汽轮机汽源母管11之间设置第三管线14，第三管线14上设置第三阀门15。
[0036]以汽轮机高压缸1排汽作为动力蒸汽，通过增汽机5，抽取四段抽汽，提升品质的四段抽汽作为新汽源驱动小汽轮机3，小汽轮机3驱动给水泵4给锅炉供水。
[0037]保证机组调峰时小汽轮机3安全稳定运行；减少汽轮机高压缸1排汽的使用量，提高机组热效率；没有减压器节流损失，提高机组热经济性，降低煤耗，节能减排。
[0038]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，其特征在于，包括汽轮机高压缸(1)，所述汽轮机高压缸(1)的排汽管路通过第一管线(7)连接有增汽机(5)，所述增汽机(5)电性连接有PLC控制系统(6)；所述增汽机(5)一侧设有中压缸(2)和小汽轮机(3)，所述中压缸(2)和所述小汽轮机(3)之间设有小汽轮机汽源母管(11)，所述增汽机(5)通过第三管线(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝库，曲恒，
申请(专利权)人：联合瑞升天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：