一种汽车格栅及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车格栅及汽车，应用于汽车前脸的装饰，包括：基板，所述基板的后端固定于汽车前端；所述基板前端设置多个固定槽；所述固定槽按照预设的排布方式设置于所述基板上，所述排布方式至少包括均匀分布、对称分布及阵列分布中的一种或几种；装饰件，所述装饰件通过所述固定槽可拆卸的固定于所述基板前端。本实用新型专利技术通过基板为不同装饰件提供共用安装平台，不同造型的装饰件组合形成不同的造型效果，可以根据需求进行切换和变化，实现不同的造型样式，用低成本方式来解决造型多样性的问题。样性的问题。样性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车格栅及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车格栅及汽车。

技术介绍

[0002]当前主流车型外造型格栅的多版本应用占到多数，多样性个性化已经是当前主流趋势，例如，一个车型的相同的前脸有至少三个格栅版本造型，以此满足用户个性化的需求。但是，前多格栅版本均为单独开模，均采用一套模具一个造型的方式，外部装饰条与格栅本体采用螺接、热熔焊或卡扣的安装方式进行安装，其设计无法实现多样性的造型切换，不利于降低开发成本，提升开发效率，多套格栅的开发会增加模具及制造成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提出一种汽车格栅及汽车，解决现有汽车前格栅无法实现多样性的造型切换，开发成本高，开发效率低的技术问题。
[0004]一方面，提供一种汽车格栅，应用于汽车前脸的装饰，包括：
[0005]基板，所述基板的后端固定于汽车前端；所述基板前端设置多个固定槽；所述固定槽按照预设的排布方式设置于所述基板上，所述排布方式至少包括均匀分布、对称分布及阵列分布中的一种或几种；
[0006]装饰件，所述装饰件通过所述固定槽可拆卸的固定于所述基板前端。
[0007]优选地，所述基板前端等间距的设置多列固定槽，每列固定槽包括多个等间距设置的所述固定槽。
[0008]优选地，所述装饰件通过卡扣竖直的嵌入每列固定槽中，多个竖直设置的所述装饰件对称于所述基板的中轴线。
[0009]优选地，所述基板前端等间距的设置多行固定槽，每行固定槽包括等间距设置的多个所述固定槽。
[0010]优选地，所述装饰件通过卡扣水平的嵌入每行固定槽中，多个水平设置的所述装饰件对称于所述基板的中轴线。
[0011]优选地，所述基板前端倾斜的设置多列固定槽，所述多列固定槽对称的倾斜于所述基板的中轴线，每列固定槽包括等间距设置的多个所述固定槽。
[0012]优选地，所述装饰件通过卡扣倾斜的嵌入每列固定槽中，多个切斜设置的所述装饰件对称于所述基板的中轴线。
[0013]另一方面，还提供一种汽车，通过所述的汽车格栅装饰所述汽车的前脸。
[0014]综上，实施本技术的实施例，具有如下的有益效果：
[0015]本技术提供的汽车格栅及汽车，采用模块化造型，通过基板为不同装饰件提供共用安装平台，不同造型的装饰件组合形成不同的造型效果，可以根据需求进行切换和变化，实现不同的造型样式，用低成本方式来解决造型多样性的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本技术的范畴。
[0017]图1为本技术实施例中一种汽车格栅的示意图。
[0018]图2为本技术实施例中一种基板的示意图。
[0019]图3为本技术实施例中一种装饰条的示意图。
[0020]图4为本技术实施例中一种装饰条的装配图。
[0021]图5为本技术实施例中一种装饰条的示意图。
[0022]图6为本技术实施例中一种装饰条的装配图。
[0023]图7为本技术实施例中一种装饰条的示意图。
[0024]图8为本技术实施例中一种装饰条的装配图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。
[0026]如图1所示，为本技术提供的一种汽车格栅的一个实施例的示意图。
[0027]在该实施例中，包括：
[0028]如图2所示，基板1，所述基板1的后端固定于汽车前端；所述基板1前端设置多个固定槽2；所述固定槽2按照预设的排布方式设置于所述基板1上，所述排布方式至少包括均匀分布、对称分布及阵列分布中的一种或几种；可以理解的是，通过不同方式固定槽2的设置，为不同装饰件3提供共用安装平台，不同造型的装饰件3组合形成不同的造型效果。
[0029]装饰件3，所述装饰件3通过所述固定槽2可拆卸的固定于所述基板1前端。不同造型的装饰件3组合形成不同的造型效果，并可拆卸的设置于基板1上，可以根据需求改变造型。
[0030]如图3和图4所示，一个实施例，所述基板1前端等间距的设置多列固定槽2，每列固定槽2包括多个等间距设置的所述固定槽2。所述装饰件3通过卡扣4竖直的嵌入每列固定槽2中，多个竖直设置的所述装饰件3对称于所述基板1的中轴线。装饰件3是竖直的固定于基板1上的，多个装饰件3和基板1组成一个竖直样式的汽车格栅。
[0031]如图5和图6所示，一个实施例，所述基板1前端等间距的设置多行固定槽2，每行固定槽2包括等间距设置的多个所述固定槽2。所述装饰件3通过卡扣4水平的嵌入每行固定槽2中，多个水平设置的所述装饰件3对称于所述基板1的中轴线。装饰件3是水平的固定于基板1上的，多个装饰件3和基板1组成一个水平样式的汽车格栅。
[0032]如图7和图8所示，一个实施例，所述基板1前端倾斜的设置多列固定槽2，所述多列固定槽2对称的倾斜于所述基板1的中轴线，每列固定槽2包括等间距设置的多个所述固定槽2。所述装饰件3通过卡扣4倾斜的嵌入每列固定槽2中，多个切斜设置的所述装饰件3对称于所述基板1的中轴线。装饰件3是切斜的固定于基板1上的，多个装饰件3和基板1组成一个倾斜样式的汽车格栅。
[0033]本技术还提供的一种汽车，通过所述的汽车格栅装饰所述汽车的前脸。具体实现装饰方式可参考上述汽车格栅的内容，在此不再赘述。
[0034]综上，实施本技术的实施例，具有如下的有益效果：
[0035]本技术提供的汽车格栅及汽车，采用模块化造型，通过基板为不同装饰件提供共用安装平台，不同造型的装饰件组合形成不同的造型效果，可以根据需求进行切换和变化，实现不同的造型样式，用低成本方式来解决造型多样性的问题。
[0036]以上所揭露的仅为本技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅，应用于汽车前脸的装饰，其特征在于，包括：基板，所述基板的后端固定于汽车前端；所述基板前端设置多个固定槽；所述固定槽按照预设的排布方式设置于所述基板上，所述排布方式至少包括均匀分布、对称分布及阵列分布中的一种或几种；装饰件，所述装饰件通过所述固定槽可拆卸的固定于所述基板前端。2.如权利要求1所述的汽车格栅，其特征在于，所述基板前端等间距的设置多列固定槽，每列固定槽包括多个等间距设置的所述固定槽。3.如权利要求2所述的汽车格栅，其特征在于，所述装饰件通过卡扣竖直的嵌入每列固定槽中，多个竖直设置的所述装饰件对称于所述基板的中轴线。4.如权利要求1所述的汽车格栅，其特征在于，所述基板前端等间距的设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佩真，廖周红，罗微，郝旭飞，李浩玉，席国峰，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：