【技术实现步骤摘要】
一种汽车主动进气格栅限位结构
[0001]本技术涉及主动进气格栅
,具体为一种汽车主动进气格栅限位结构。
技术介绍
[0002]现有汽车主动进气格栅的每片主动格栅叶片都需要连接驱动机构,主动安装连接结构复杂,无法适配各种车型,给整车的性能带来严重影响,且驱动时格栅结构的连接位置会产生磨损,影响正常使用寿命。
技术实现思路
[0003]针对上述存在的技术不足,本技术的目的是提供一种汽车主动进气格栅限位结构,解决主动进气格栅安装连接不便,且运动时易磨损问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0005]本技术提供一种汽车主动进气格栅限位结构,包括限位框和连接框,所述限位框内侧开设有凹槽,所述凹槽内嵌置有弹性块,所述限位框外侧设置有连接片,所述连接框套置在限位框外侧,所述连接框由两个连接板组成,且分别位于连接片的两侧,两个所述连接板和连接片之间通过锁紧螺栓连接。
[0006]优选的,所述凹槽为T形槽。
[0007]优选的,所述弹性块嵌置在T形槽的大端。
[0008]优选的,所述连接板为弹性板。
[0009]本技术的有益效果在于:本技术中的限位结构通过包裹格栅外侧进行二次连接,安装连接方便,且格栅和限位结构之间设置弹性结构,保证安装紧密的同时避免运动时产生缝隙造成磨损。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车主动进气格栅限位结构,其特征在于,包括限位框和连接框,所述限位框内侧开设有凹槽,所述凹槽内嵌置有弹性块,所述限位框外侧设置有连接片,所述连接框套置在限位框外侧,所述连接框由两个连接板组成,且分别位于连接片的两侧,两个所述连接板和连接片之间通过锁紧螺栓连接。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晶,杨书敏,
申请(专利权)人:上海千发精密模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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