本实用新型专利技术涉及送风装置技术领域，具体是一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，所述L型架的背侧安装有安装板，且L型架的上表面安装有风机，所述风机的一侧安装有导风箱，所述导风箱的上端安装有第一风管，所述第一风管的输出端安装有与其垂直的第二风管，所述第二风管的上侧安装有弹簧伸缩管。本实用新型专利技术结构简单，通过L型架、安装板的设置，方便设备安装在半挂车上，通过第一螺纹杆与连接板之间的螺纹连接，实现压板高度的调节，通过第二螺纹杆与滑块之间的螺纹连接，调节弧形挡块的位置，从而实现风机的快速装卸，降低设备后期的检修难度，通过弹簧伸缩管的设置，有利于排风口位置的调节，提高设备的实用性。提高设备的实用性。提高设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置
[0001]本技术涉及送风装置
，具体是一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置。
技术介绍
[0002]旋风卸料器由风机将物料送进旋风除尘设备,旋转气流沿器壁自圆筒体，呈螺旋状由上向下向圆锥体底部运动，形成下降的外旋含颗粒气流，在强烈旋转过程中所产生的离心力将密度远远大于气体的颗粒甩向器壁，颗粒一旦与器壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和自身的重力沿壁面下落进入收集袋，旋转下降的气流在到达圆锥体底部后．沿除尘器的轴心部位转而向上．形成上升的内旋气流。
[0003]在中国专利申请号（CN202121230348.1）公布了一种下灰半挂车旋风卸料送风装置，该结构通过排风管插入旋风卸料器的进气管中，通过调节第一风管和第二风管的相对插入深度，可以实现排风管高度的调节，通过调节弧形支撑轴杆插入弧形支撑轴筒内腔的深度，实现第三风管与第二风管相对角度的调节，最终实现排风管倾斜角度的调节。但是送风装置通常伴随半挂车一起使用，该结构在使用时，不便于安装，且设备拆卸难度较大，不便于设备的后期检修。因此，本领域技术人员提供了一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，包括L型架，所述L型架的背侧安装有安装板，且L型架的上表面安装有风机，所述风机的一侧安装有导风箱，所述导风箱的上端安装有第一风管，所述第一风管的输出端安装有与其垂直的第二风管，所述第二风管的上侧安装有弹簧伸缩管，所述弹簧伸缩管的输出端安装有排风口，所述L型架的上表面滑动安装有与风机一侧相抵的弧形挡块，且L型架的一侧滑动安装有与风机上端相抵的压板，所述L型架的上表面开设有通槽，所述通槽的内部转动安装有第二螺纹杆，所述弧形挡块的下表面安装有与第二螺纹杆螺纹连接的滑块。
[0006]作为本技术更进一步的方案：所述压板的一侧对称安装有连接杆，两个所述连接杆之间安装有连接板，所述L型架的一侧对称开设有与连接杆滑动连接的滑槽。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述L型架的一侧靠近下端位置处安装有隔板，所述隔板上安装有与第二风管下侧转动连接且与连接板螺纹连接的第一螺纹杆。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述压板的下表面安装有缓冲垫，所述缓冲垫为一种橡胶材质的构件。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述排风口的上表面安装有防护网，且L型架的
上表面位于防护网的外缘位置处嵌设有磁铁。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述第二螺纹杆的一端贯穿通槽并安装有第二旋钮，所述第一螺纹杆的下端贯穿隔板并安装有第一旋钮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单、设计新颖，通过L型架、安装板的设置，方便设备安装在半挂车上，通过第一螺纹杆与连接板之间的螺纹连接，实现压板高度的调节，通过第二螺纹杆与滑块之间的螺纹连接，调节弧形挡块的位置，从而实现风机的快速装卸，降低设备后期的检修难度，此外，通过弹簧伸缩管的设置，有利于排风口位置的调节，提高设备的实用性。
附图说明
[0012]图1为一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置的结构示意图；
[0013]图2为一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置的内部结构示意图；
[0014]图3为一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置中压板的结构示意图。
[0015]图中：1、L型架；2、风机；3、导风箱；4、第一风管；5、第二风管；6、弹簧伸缩管；7、排风口；8、弧形挡块；9、压板；10、安装板；11、连接板；12、滑槽；13、第一螺纹杆；14、隔板；15、缓冲垫；16、通槽；17、滑块；18、第二螺纹杆；19、连接杆。
具体实施方式
[0016]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，包括L型架1，L型架1的背侧安装有安装板10，且L型架1的上表面安装有风机2，风机2的一侧安装有导风箱3，导风箱3的上端安装有第一风管4，第一风管4的输出端安装有与其垂直的第二风管5，第二风管5的上侧安装有弹簧伸缩管6，弹簧伸缩管6的输出端安装有排风口7，L型架1的上表面滑动安装有与风机2一侧相抵的弧形挡块8，且L型架1的一侧滑动安装有与风机2上端相抵的压板9，L型架1的上表面开设有通槽16，通槽16的内部转动安装有第二螺纹杆18，弧形挡块8的下表面安装有与第二螺纹杆18螺纹连接的滑块17，在使用时，通过L型架1、安装板10的设置，方便设备安装在半挂车上，拨动第一旋钮使得第一螺纹杆13转动，通过第一螺纹杆13与连接板11之间的螺纹连接，调节连接板11的高度，进一步使得连接杆19带动压板9活动，实现压板9高度的调节，通过连接杆19与滑槽12之间的滑动连接下，提高压板9活动的稳定性，拨动第二旋钮，使得第二螺纹杆18转动，通过第二螺纹杆18与滑块17之间的螺纹连接，调节弧形挡块8的位置，从而实现风机2的快速装卸，降低设备后期的检修难度，此外，通过弹簧伸缩管6的设置，有利于排风口7位置的调节，提高设备的实用性。
[0017]在图1和图2中，压板9的一侧对称安装有连接杆19，两个连接杆19之间安装有连接板11，L型架1的一侧对称开设有与连接杆19滑动连接的滑槽12，通过连接杆19与滑槽12之间的滑动连接下，提高压板9活动的稳定性。
[0018]在图2中，L型架1的一侧靠近下端位置处安装有隔板14，隔板14上安装有与第二风管5下侧转动连接且与连接板11螺纹连接的第一螺纹杆13，拨动第一旋钮使得第一螺纹杆13转动，通过第一螺纹杆13与连接板11之间的螺纹连接，调节连接板11的高度，进一步使得连接杆19带动压板9活动，实现压板9高度的调节。
[0019]在图2中，压板9的下表面安装有缓冲垫15，缓冲垫15为一种橡胶材质的构件，主要
起到缓冲作用，提高设备的抗震性能。
[0020]在图1中，排风口7的上表面安装有防护网，主要起到防尘作用，且L型架1的上表面位于防护网的外缘位置处嵌设有磁铁，便于排风口7的固定。
[0021]在图2中，第二螺纹杆18的一端贯穿通槽16并安装有第二旋钮，便于带动第二螺纹杆18转动，第一螺纹杆13的下端贯穿隔板14并安装有第一旋钮，便于带动第一螺纹杆13转动。
[0022]本技术的工作原理是：本技术结构简单、设计新颖，在使用时，通过L型架1、安装板10的设置，方便设备安装在半挂车上，拨动第一旋钮使得第一螺纹杆13转动，通过第一螺纹杆13与连接板11之间的螺纹连接，调节连接板11的高度，进一步使得连接杆19带动压板9活动，实现压板9高度的调节，通过连接杆19与滑槽12之间的滑动连接下，提高压板9活动的稳定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，包括L型架（1），其特征在于，所述L型架（1）的背侧安装有安装板（10），且L型架（1）的上表面安装有风机（2），所述风机（2）的一侧安装有导风箱（3），所述导风箱（3）的上端安装有第一风管（4），所述第一风管（4）的输出端安装有与其垂直的第二风管（5），所述第二风管（5）的上侧安装有弹簧伸缩管（6），所述弹簧伸缩管（6）的输出端安装有排风口（7），所述L型架（1）的上表面滑动安装有与风机（2）一侧相抵的弧形挡块（8），且L型架（1）的一侧滑动安装有与风机（2）上端相抵的压板（9），所述L型架（1）的上表面开设有通槽（16），所述通槽（16）的内部转动安装有第二螺纹杆（18），所述弧形挡块（8）的下表面安装有与第二螺纹杆（18）螺纹连接的滑块（17）。2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车旋风卸料送风装置，其特征在于，所述压板（9）的一侧对称安装有连接杆（19），两个所述连接杆（19）之间安装有连...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥存，
申请(专利权)人：山东源通路豪专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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