【技术实现步骤摘要】
一种具有自开模机构的汽车涡轮模具
[0001]本技术涉及汽车涡轮
,具体涉及一种具有自开模机构的汽车涡轮模具。
技术介绍
[0002]涡轮增压技术是通过涡轮增压器提高发动机进气密度,可以全面改善发动机的动力性、经济性以及排放指标等综合性能,给发动机注入强劲动力,能够真正的起到节能,减排的作用。随着汽车行业突飞猛进的发展,涡轮增压器有着广泛的前景和发展空间。而涡轮作为涡轮增压器的核心部件之一,其生产制造水平、精度,将直接影响到涡轮增压器的发展。
[0003]现有技术中,大多数的涡轮常利用消失模法或机床铣削的方法制造,操作较为不便。为此,我们提出了一种具有自开模机构的汽车涡轮模具。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有自开模机构的汽车涡轮模具,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,有效的解决了上述背景中提及的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种具有自 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自开模机构的汽车涡轮模具,包括底座(2)、上模(8)和下模(13),其特征在于:所述下模(13)固定于底座(2)的顶端中心处,且下模(13)的顶端沿其圆周方向开设有多个滑槽(14),多个滑槽(14)内均滑动连接有滑块(15),多个滑块(15)的外端均固定有滑杆(16),多个滑杆(16)的外端均与滑槽(14)内壁滑动连接并伸出,且多个滑杆(16)的外端均固定有挤压壳(17),挤压壳(17)的上部呈倾斜状,且挤压壳(17)的下部呈竖直状,所述滑杆(16)外壁对应下模(13)和挤压壳(17)之间的位置套设固定有弹簧(18),所述底座(2)上设置有驱动组件,驱动组件上设置有环板(6),环板(6)的底端对应多个挤压壳(17)的位置均固定有移动杆(11),多个移动杆(11)的外端下侧均固定有移动柱(12),多个移动柱(12)相应穿过挤压壳(17),所述上模(8)的中心处开设有浇注口(9),且上模(8)的底端开设有容纳槽(10),所述上模(8)和环板(6)之间通过连接柱(7)固定。2.如权利要求1所述的一种具有自开模机构的汽车涡轮模具,其特征在于:所述底座(2)和驱动组件之间还设置有支撑架,支撑架包括对称固定于底座(2)顶端两侧的呈竖直向的支撑杆(3),两个支撑杆(3)的顶端固定有同一个连接杆(4)。3.如权利要求2所述的一种具有自开模机构的汽车涡轮模具,其特征在于:两个所述支撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:严实,卞佳云,宗建琴,周勇,石小云,
申请(专利权)人:如皋阿库瑞模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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