动力电池包线束安装结构及动力电池包的下壳体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力电池包线束安装结构及动力电池包的下壳体，该动力电池包线束安装结构包括设于动力电池包的壳体内的梁体，梁体上设有沿梁体的长度方向延伸的线束安装槽，于梁体上设有覆盖于线束安装槽的槽口处的线束盖板。本实用新型专利技术所述的动力电池包线束安装结构，通过在梁体上设置线束安装槽，以及覆盖于槽口处的线束盖板，不仅能够利于线束在梁体上的安装，并减少对壳体内空间的占用量，而且还能够对线束起到防护的效果。而且还能够对线束起到防护的效果。而且还能够对线束起到防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
动力电池包线束安装结构及动力电池包的下壳体


[0001]本技术涉及动力电池
，特别涉及一种动力电池包线束安装结构。本技术还涉及一种设有该动力电池包线束安装结构的动力电池包的下壳体。

技术介绍

[0002]在电动汽车和电动自行车行业，动力电池包取代汽油和柴油，作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。在动力电池包中，BMS(Battery Management System，电池管理系统的简称)、电池模组、BDU(Battery Disconnect Unit，高压配电盒的简称)之间主要通过线束实现信息交互。
[0003]而线束在电池包内布置时，一般通过额外的线束支架进行固定，或通过开设在电池包下壳体横、纵梁外侧的安装孔进行固定。这种线束的布置方案不仅会额外增加动力电池包内零部件种类及数量，并增大对电池包内空间的占用量。同时，还不利于下壳体结构的机械稳定性，而且在电池包出现热失控风险时，线束也容易因没有防护而直接受到冲击，从而出现烧毁或短路的风险，严重影响电池包的安全性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包线束安装结构，其特征在于：包括设于动力电池包的壳体内的梁体(1011)，所述梁体(1011)上设有沿所述梁体(1011)的长度方向延伸的线束安装槽(1013)，于所述梁体(1011)上设有覆盖于所述线束安装槽(1013)的槽口处的线束盖板(3)。2.根据权利要求1所述的动力电池包线束安装结构，其特征在于：所述线束盖板(3)包括盖板主体(301)，所述盖板主体(301)的两侧分别形成有朝向所述梁体(1011)翻折的翻边(302)，所述线束盖板(3)通过所述翻边(302)与所述梁体(1011)扣合相连。3.根据权利要求2所述的动力电池包线束安装结构，其特征在于：所述盖板主体(301)的至少一侧设有向所述梁体(1011)外部伸出的抵压板(303)。4.根据权利要求3所述的动力电池包线束安装结构，其特征在于：所述抵压板(303)与所述盖板主体(301)一体成型。5.根据权利要求3所述的动力电池包线束安装结构，其特征在于：所述抵压板(303)靠近所述梁体(1011)的一侧设有泡棉。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宾，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：