【技术实现步骤摘要】
一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置
[0001]本专利技术涉及一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置。
技术介绍
[0002]目前的汽车方向盘骨架制造方法有两种，一是采用含镁量＞95％的镁合金为材料，整体压铸成型，其优点是压铸成型的装配工艺孔尺寸精确，在骨架上装配方向盘零部件时定位准确，装配简单。汽车生产线是定速的流水线，方向盘生产线上需要组装巨量的零部件，因此需要装载零部件的料车，而且料车随方向盘一起同方向流动，而目前的情况是，一辆料车上会盛放尽可能多的零部件，但这道工序上的方向盘装配好后，料车上剩下的零部件用不上，一般会安排一两个员工专门将这时的料车拉出，然后清空零部件然后通过AGV小车将清空零部件的料车拉回仓库。增加了人力。目前车间现场也有设计料车掉头装置，具体形式有圆盘式掉头装置、导轨式掉头装置或车架式掉头装置，如图5、图6、图7所示，这三种形式已或多活动少地应用于汽车生产线以及其他生产线上，在汽车生产线上，前三种形式可以用于车架的掉头，但名为掉头，其实这三种方式都是用于90
°
输送方向的改变，即从...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，包括设置在生产线末尾的料车第一输送机构，料车第一输送机构的输送方向与生产线的运输方向一致，料车第一输送机构其输送方向的末端设有双输送带掉头机构，双输送带掉头机构的横向尺寸与纵向尺寸均小于料车的长和宽，料车的面向双输送带掉头机构的端部设有斜面，双输送带掉头机构的高度低于斜面的上边缘，双输送带掉头机构的末端设有将料车移出的料车第二输送机构。2.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述双输送带掉头机构包括两个并列设置的输送带，每个输送带的主动带轮的轮轴上均与一个驱动电机的电机轴固定相连。3.根据权利要求2所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述斜面上转动设有滚柱；在双输送带掉头机构与料车第二输送机构之间设有用于将掉头后的料车移出料车第一输送机构输送线的移出块，移出块的上表面为一个倾斜平面，倾斜平面的倾斜方向为沿着料车第一输...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈书成，
申请(专利权)人：盐城东江汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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