刹车盘检测工装制造技术

本发明专利技术公开了刹车盘检测工装，包括固定工作台、活动工作台和输送组件，所述固定工作台的一侧固定连接有驱动活动工作台运动的驱动液压缸，所述固定工作台的表面固定连接有刹车盘第一固定块，所述活动工作台的表面设置有刹车盘第二固定块，本发明专利技术涉及刹车盘检测技术领域。该刹车盘检测工装，通过输送组件和限位机构的配合，快速对刹车盘进行上料定位，刹车盘通过导向条输送到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的上方，然后扇形板转动，将其从贯穿槽内旋转出防护边条的外侧，此时刹车盘落入到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的表面，快速对其进行限位检测，检测完毕之后快速将其输送到出料输送带进行输送，检测效率高，固定效果好。固定效果好。固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
刹车盘检测工装


[0001]本专利技术涉及刹车盘检测
，具体为刹车盘检测工装。

技术介绍

[0002]刹车盘再生产完成后，需要对其进行厚度的检测，请参阅说明书附图4，但是现有的厚度检测设备，再进行检测时，对于刹车盘的定位方式不够理想，不能将上料后的刹车盘进行精准定位，在装夹时，容易对刹车盘的表面造成过度挤压，导致其损坏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了刹车盘检测工装，解决了上述提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：刹车盘检测工装，包括固定工作台、活动工作台和输送组件，所述固定工作台的一侧固定连接有驱动活动工作台运动的驱动液压缸，所述固定工作台的表面固定连接有刹车盘第一固定块，所述活动工作台的表面设置有刹车盘第二固定块，所述刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的表面均固定连接有限位机构；
[0005]限位机构包括分别固定在刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块表面的防护边条和驱动电机，所述驱动电机输出轴的表面固定连接有连接圈，所述连接圈的一侧固定连接有扇形板，所述防护边条的内腔开设有与扇形板的表面活动连接的贯穿槽；
[0006]输送组件包括设置在活动工作台上方的进料输送带和设置在固定工作台下方的出料输送带，所述进料输送带的一侧固定连接有朝向固定工作台顶部的导向条。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动电机设置有两个，且在防护边条的两侧对称分布。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述进料输送带为向下倾斜设置，且两个导向条之间的间距小于防护边条的最大宽度。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述刹车盘第一固定块的一侧通过螺栓固定连接有上抵接块，所述活动工作台处于收回状态时上抵接块的一端与刹车盘第二固定块的一侧抵接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述固定工作台的底部固定连接有下抵接块，所述下抵接块的表面固定连接有限位块，所述活动工作台的底部开设有限位槽，所述活动工作台处于收回状态时限位块的一侧与限位槽的内腔抵接。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动液压缸驱动活动工作台运动到极限距离时，活动工作台和固定工作台之间的间距大于刹车片的宽度。
[0012]该检测工作的使用方法包括以下步骤：
[0013]步骤一、通过进料输送带输入刹车盘，刹车盘通过导向条输送到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的上方，刹车盘一侧抵接在刹车盘第一固定块顶部防护边条的表面，此时扇形板位于防护边条的内侧，刹车盘的底部抵接在扇形板的顶部，然后启动驱动电
机带动扇形板转动，将其从贯穿槽内旋转出防护边条的外侧，此时刹车盘落入到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的表面；
[0014]步骤二、启动驱动液压缸带动活动工作台收回，带动刹车盘第二固定块收回将刹车盘固定住，此时活动工作台底部的限位槽和限位块之间抵接，活动工作台被限位，限制位移距离，然后通过厚度检测设备进行检测，检测完毕后，驱动液压缸带动活动工作台伸出，然后刹车盘从活动工作台和固定工作台之间的缝隙掉到出料输送带的表面，然后输出。
[0015]本专利技术与现有技术相比具备以下有益效果：
[0016]1、本专利技术，通过输送组件和限位机构的配合，快速对刹车盘进行上料定位，刹车盘通过导向条输送到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的上方，然后扇形板转动，将其从贯穿槽内旋转出防护边条的外侧，此时刹车盘落入到刹车盘第一固定块和刹车盘第二固定块的表面，快速对其进行限位检测，检测完毕之后快速将其输送到出料输送带进行输送，检测效率高，固定效果好。
[0017]2、本专利技术，启动驱动液压缸带动活动工作台收回，带动刹车盘第二固定块收回将刹车盘固定住，此时活动工作台底部的限位槽和限位块之间抵接，活动工作台被限位，限制位移距离，对刹车盘保护效果更好，防止刹车盘被压坏。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的结构俯视图；
[0019]图2为本专利技术固定工作台和活动工作台的结构仰视图；
[0020]图3为本专利技术图1中A处的局部放大图；
[0021]图4为现有技术示意图。
[0022]图中：1、固定工作台；2、活动工作台；3、驱动液压缸；4、刹车盘第一固定块；5、刹车盘第二固定块；6、防护边条；7、驱动电机；8、连接圈；9、扇形板；10、贯穿槽；11、进料输送带；12、出料输送带；13、导向条；14、上抵接块；15、下抵接块；16、限位块；17、限位槽。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0024]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种技术方案：刹车盘检测工装，包括固定工作台1、活动工作台2和输送组件，固定工作台1的一侧固定连接有驱动活动工作台2运动的驱动液压缸3，固定工作台1的表面固定连接有刹车盘第一固定块4，活动工作台2的表面设置有刹车盘第二固定块5，刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5的表面均固定连接有限位机构，通过输送组件和限位机构的配合，快速对刹车盘进行上料定位，刹车盘通过导向条13输送到刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5的上方，然后扇形板9转动，将其从贯穿槽10内旋转出防护边条6的外侧，此时刹车盘落入到刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5的表面，快速对其进行限位检测，检测完毕之后快速将其输送到出料输送带12进行输送，检测效率高，固定效果好；
[0025]限位机构包括分别固定在刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5表面的防护边条6和驱动电机7，驱动电机7输出轴的表面固定连接有连接圈8，连接圈8的一侧固定连接
有扇形板9，防护边条6的内腔开设有与扇形板9的表面活动连接的贯穿槽10，启动驱动液压缸3带动活动工作台2收回，带动刹车盘第二固定块5收回将刹车盘固定住，此时活动工作台2底部的限位槽17和限位块16之间抵接，活动工作台2被限位，限制位移距离，然后通过厚度检测设备进行检测，检测完毕后，驱动液压缸3带动活动工作台2伸出，然后刹车盘从活动工作台2和固定工作台1之间的缝隙掉到出料输送带12的表面，然后输出；
[0026]输送组件包括设置在活动工作台2上方的进料输送带11和设置在固定工作台1下方的出料输送带12，进料输送带11的一侧固定连接有朝向固定工作台1顶部的导向条13，通过进料输送带11输入刹车盘，刹车盘通过导向条13输送到刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5的上方，刹车盘一侧抵接在刹车盘第一固定块4顶部防护边条6的表面，此时扇形板9位于防护边条6的内侧，刹车盘的底部抵接在扇形板9的顶部，然后启动驱动电机7带动扇形板9转动，将其从贯穿槽10内旋转出防护边条6的外侧，此时刹车盘落入到刹车盘第一固定块4和刹车盘第二固定块5的表面；启动驱动液压缸3带动活动工作台2收回，带动刹车盘第二固定块5收回将刹车盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.刹车盘检测工装，包括固定工作台(1)、活动工作台(2)和输送组件，所述固定工作台(1)的一侧固定连接有驱动活动工作台(2)运动的驱动液压缸(3)，所述固定工作台(1)的表面固定连接有刹车盘第一固定块(4)，所述活动工作台(2)的表面设置有刹车盘第二固定块(5)，其特征在于：所述刹车盘第一固定块(4)和刹车盘第二固定块(5)的表面均固定连接有限位机构；限位机构包括分别固定在刹车盘第一固定块(4)和刹车盘第二固定块(5)表面的防护边条(6)和驱动电机(7)，所述驱动电机(7)输出轴的表面固定连接有连接圈(8)，所述连接圈(8)的一侧固定连接有扇形板(9)，所述防护边条(6)的内腔开设有与扇形板(9)的表面活动连接的贯穿槽(10)；输送组件包括设置在活动工作台(2)上方的进料输送带(11)和设置在固定工作台(1)下方的出料输送带(12)，所述进料输送带(11)的一侧固定连接有朝向固定工作台(1)顶部的导向条(13)。2.根据权利要求1所述的刹车盘检测工装，其特征在于：所述驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜均，潘茂志，杨仲平，
申请(专利权)人：江苏壹利特机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：