本实用新型专利技术属于挖掘机技术领域，具体公开了一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置，车门的顶部的一侧对称设置有多个第一夹板，车门顶部的另一侧对称设置有第二夹板，第一夹板和第二夹板的顶部均为圆弧状，第一夹板的一侧均设置有第一螺栓，第一螺栓的一端穿过第一夹板和第二夹板延伸至第二夹板的一侧，第二夹板的一侧均设置有螺帽，其一连接杆的一侧固定连接有调节杆，调节杆远离连接杆的一端固定连接有调节件，调节件上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有螺纹杆，螺纹杆的两端均延伸至调节件的两侧，螺纹杆的一端固定连接有固定件，固定件为橡胶材质；通过固定结构可以替代人工托举扶持，有效的节省工作人员的体力。有效的节省工作人员的体力。有效的节省工作人员的体力。
【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置
[0001]本技术涉及挖掘机
，具体为一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置。
技术介绍
[0002]挖掘机，又称挖土机，是一种用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机驾驶室在生产时都会安装玻璃从而使驾驶员可以观察到外部的情况，玻璃在安装时不便于人工将其托举进行辅助安装。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置以解决挖掘机驾驶室在生产时都会安装玻璃从而使驾驶员可以观察到外部的情况，玻璃在安装时不便于人工将其托举进行辅助安装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置，其特征在于：包括车门，所述车门上设置有固定结构和安装结构，所述固定结构包括第一夹板、第二夹板、连接杆、调节杆、调节件，所述车门的顶部的一侧对称设置有多个第一夹板，两个第一夹板之间设置有连接杆，连接杆的两端与两个第一夹板固定连接，车门顶部的另一侧对称设置有第二夹板，两个第二夹板之间设置有连接杆，连接杆的两端与两个第二夹板固定连接，第一夹板和第二夹板的一侧均设置有垫片，垫片的一侧均与车门的一侧贴合，第一夹板和第二夹板的顶部均为圆弧状，第一夹板与第二夹板的顶部处于同一轴心，第一夹板的一侧均设置有第一螺栓，第一螺栓的一端穿过第一夹板和第二夹板延伸至第二夹板的一侧，第二夹板的一侧均设置有螺帽，螺帽均与第一螺栓的一端螺纹连接，其一连接杆的一侧固定连接有调节杆，调节杆远离连接杆的一端固定连接有调节件，调节件上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有螺纹杆，螺纹杆的两端均延伸至调节件的两侧，螺纹杆的一端固定连接有固定件，固定件为橡胶材质。
[0005]优选的，所述螺纹杆的另一端固定连接有把手，把手的一端设置有握把，握把的外侧开设有多个防滑槽。
[0006]优选的，所述车门上设置有多个安装结构，所述安装结构包括定位杆、安装块、第二螺栓、定位件、第三螺栓、吸盘，所述车门的一侧设置有多个安装块，安装块靠近两端的位置均设置有第二螺栓，第二螺栓的一端穿过安装块嵌入车门内，安装块的一侧均固定连接有定位杆，定位杆远离安装块的一端均固定连接有定位件。
[0007]优选的，所述车门上设置有多个安装结构，所述安装结构包括定位杆、安装块、第二螺栓、定位件、第三螺栓、吸盘，所述车门的一侧设置有多个安装块，安装块靠近两端的位置均设置有第二螺栓，第二螺栓的一端穿过安装块嵌入车门内，安装块的一侧均固定连接有定位杆，定位杆远离安装块的一端均固定连接有定位件。
[0008]优选的，所述定位件的内部均设置有第三螺栓，第三螺栓的一端穿过定位件延伸至定位件底部，第三螺栓的底部均套接有吸盘。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术提供一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置有效的解决了驾驶室玻璃在安装时不便于人工将其托举进行辅助安装的问题，通过固定结构可以替代人工托举扶持，有效的节省工作人员的体力，进一步的通过安装结构对玻璃进行固定安装，两种结构相互配合进行玻璃安装，有效的提高安装的效率。
附图说明
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图2为本技术侧面剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术图2中A部放大结构示意图。
[0014]图中：1、车门；2、玻璃本体；3、第一夹板；4、第二夹板；5、垫片；6、连接杆；7、第一螺栓；8、螺帽；9、调节杆；10、调节件；11、螺纹孔；12、螺纹杆；13、把手；14、防滑槽；15、固定件；16、定位杆；17、安装块；18、第二螺栓；19、定位件；20、第三螺栓；21、吸盘。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置，包括车门1，所述车门1上设置有固定结构和安装结构，所述固定结构包括第一夹板3、第二夹板4、连接杆6、调节杆9、调节件10，所述车门1的顶部的一侧对称设置有多个第一夹板3，两个第一夹板3之间设置有连接杆6，连接杆6的两端与两个第一夹板3固定连接，车门1顶部的另一侧对称设置有第二夹板4，两个第二夹板4之间设置有连接杆6，连接杆6的两端与两个第二夹板4固定连接，第一夹板3和第二夹板4的一侧均设置有垫片5，垫片5的一侧均与车门1的一侧贴合，第一夹板3和第二夹板4的顶部均为圆弧状，第一夹板3与第二夹板4的顶部处于同一轴心，第一夹板3的一侧均设置有第一螺栓7，第一螺栓7的一端穿过第一夹板3和第二夹板4延伸至第二夹板4的一侧，第二夹板4的一侧均设置有螺帽8，螺帽8均与第一螺栓7的一端螺纹连接，其一连接杆6的一侧固定连接有调节杆9，调节杆9远离连接杆6的一端固定连接有调节件10，调节件10上开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内部设置有螺纹杆12，螺纹
杆12的两端均延伸至调节件11的两侧，螺纹杆12的一端固定连接有固定件15，固定件15为橡胶材质。
[0019]进一步的，所述螺纹杆12的另一端固定连接有把手13，把手13的一端设置有握把，握把的外侧开设有多个防滑槽14。
[0020]进一步的，所述车门1的一侧设置有玻璃本体2，玻璃本体2的一侧与固定件15的一侧贴合。
[0021]进一步的，所述车门1上设置有多个安装结构，所述安装结构包括定位杆16、安装块17、第二螺栓18、定位件19、第三螺栓20、吸盘21，所述车门1的一侧设置有多个安装块17，安装块17靠近两端的位置均设置有第二螺栓18，第二螺栓18的一端穿过安装块17嵌入车门1内，安装块17的一侧均固定连接有定位杆16，定位杆16远离安装块17的一端均固定连接有定位件19。
[0022]进一步的，所述定位件19的内部均设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挖掘机驾驶室玻璃辅助固定装置，其特征在于：包括车门(1)，所述车门(1)上设置有固定结构和安装结构，所述固定结构包括第一夹板(3)、第二夹板(4)、连接杆(6)、调节杆(9)、调节件(10)，所述车门(1)的顶部的一侧对称设置有多个第一夹板(3)，两个第一夹板(3)之间设置有连接杆(6)，连接杆(6)的两端与两个第一夹板(3)固定连接，车门(1)顶部的另一侧对称设置有第二夹板(4)，两个第二夹板(4)之间设置有连接杆(6)，连接杆(6)的两端与两个第二夹板(4)固定连接，第一夹板(3)和第二夹板(4)的一侧均设置有垫片(5)，垫片(5)的一侧均与车门(1)的一侧贴合，第一夹板(3)和第二夹板(4)的顶部均为圆弧状，第一夹板(3)与第二夹板(4)的顶部处于同一轴心，第一夹板(3)的一侧均设置有第一螺栓(7)，第一螺栓(7)的一端穿过第一夹板(3)和第二夹板(4)延伸至第二夹板(4)的一侧，第二夹板(4)的一侧均设置有螺帽(8)，螺帽(8)均与第一螺栓(7)的一端螺纹连接，其一连接杆(6)的一侧固定连接有调节杆(9)，调节杆(9)远离连接杆(6)的一端固定连接有调节件(10)，调节件(10)上开设有螺纹孔(11)，螺纹孔(11)的内部设置有螺纹杆(12)，螺纹杆(12)的两端均延伸至调节件(10)的两侧，螺纹杆(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林圆程，
申请(专利权)人：山东东成玻璃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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