一种汽车加油口盖装配辅具制造技术

技术编号:32423528 阅读:12 留言:0更新日期:2022-02-24 13:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车加油口盖装配辅具,包括底板、辅具定位板、连接件、零件定位组件和辅具定位块,底板包括一体成型的横板和竖板,竖板固定设置在横板顶部的右端,辅具定位板的底部与竖板后侧壁的顶部固定连接,连接件位于底板的上部,连接件包括呈“L”形且一体成型的第一连接板和第二连接板,第一连接板与辅具定位板前侧壁的中部固定连接,第二连接板固定设置在第一连接板前侧壁的左端,零件定位组件固定设置在第二连接板的左侧壁上,辅具定位块固定设置在横板顶部的左端;零件定位组件包括第一定位杆、第二定位杆和零件定位块。本实用新型专利技术旨在解决现有技术中汽车加油口盖装配时固定限位效果差,装配的效率低,装配的精确度低等问题。确度低等问题。确度低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油口盖装配辅具


[0001]本技术涉及汽车加油口盖装配
,尤其涉及一种汽车加油口盖装配辅具。

技术介绍

[0002]汽车加油口盖是铰接在汽车车身加油口外侧的盖子,打开盖子可以进行加油,关闭盖子可以起到保护的作用,汽车加油口盖的装配是汽车加工过程中的一个步骤。
[0003]目前在汽车总装装配过程中,各个产品之间会形成间隙,间隙的大小会对汽车外观造成影响,产品之间的间隙过大,或者这些间隙大小不一会影响汽车的美观。目前加油口盖产品主要是人为手工安装,加油口盖与侧围外板的间隙主要靠目测调整,这种方法装配速度慢且难以保证间隙的精度,虽然现有技术中也有一些加油口盖的装配辅具,但是,这些辅具都不能很好对加油口盖进行固定限位,在调整汽车加油口盖的位置时也难以保证精确度,且调整的效率低,从而降低了装配的效率和精确度。
[0004]针对以上技术问题,本技术公开了一种汽车加油口盖装配辅具,本技术具有对汽车加油口盖的限位固定效果好、提高汽车加油口盖装配的效率、提高汽车加油口盖装配的精确度等优点。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种汽车加油口盖装配辅具,以解决现有技术中汽车加油口盖装配时固定限位效果差,装配的效率低,装配的精确度低等技术问题,本技术具有对汽车加油口盖的限位固定效果好、提高汽车加油口盖装配的效率、提高汽车加油口盖装配的精确度等优点。
[0006]本技术通过以下技术方案实现:本技术公开了一种汽车加油口盖装配辅具,包括底板、辅具定位板、连接件、零件定位组件和辅具定位块,底板包括一体成型的横板和竖板,竖板固定设置在横板顶部的右端,辅具定位板的底部与竖板后侧壁的顶部固定连接,连接件位于底板的上部,连接件包括呈“L”形且一体成型的第一连接板和第二连接板,第一连接板与辅具定位板前侧壁的中部固定连接,第二连接板固定设置在第一连接板前侧壁的左端,零件定位组件固定设置在第二连接板的左侧壁上,辅具定位块固定设置在横板顶部的左端;辅具定位板的后侧壁上上下间隔设置有第一凸块,第一凸块的后侧壁上设置有与加油口处车身外弧壁贴附的第一斜面,辅具定位板后侧壁的左端还设置有限位块,限位块的后侧壁的左端设置有第一挡边;零件定位组件包括第一定位杆、第二定位杆和零件定位块,第一定位杆的中部与第二连接板的左侧壁固定连接,第二定位杆固定设置在第一定位杆前侧壁的中部,第一定位杆的上下两端以及第二定位杆的前端均设置有安装槽,零件定位块分别固定设置在安装槽内,零件定位块的左端均向左侧伸出安装槽,并且零件定位块与第一定位杆之间以及零件定位块与第二定位杆之间均设置有垫片,第一定位杆左侧壁的上下两端以及第二定位杆左侧壁的前端还均设置有第二凸块,第二凸块的左侧壁上分
别设置有与汽车加油口盖外弧壁贴附的第二斜面;辅具定位块后侧壁的底部设置有第三凸块,第三凸块的后侧壁上设置有与加油口处车身外弧壁贴附的第三斜面,辅具定位块后侧壁的顶部设置有第二挡边,第一凸块的后侧壁、第二凸块的左侧壁与第三凸块的后侧壁上还均嵌设有磁铁。
[0007]优选的,为了防止第一挡边与第二挡边与加油口内相邻两个内边抵紧限位时对内边造成损伤,第一挡边与限位块的连接处以及第二挡边与辅具定位块的连接处均设置有避让槽。
[0008]优选的,为了便于装配辅具的安装与拆卸,辅具定位板与竖板之间、第一连接板与辅具定位板之间、第一定位杆与第二连接板之间、零件定位块与第一定位杆之间以及零件定位块与第二定位杆之间均通过螺栓固定连接。
[0009]优选的,为了便于拿放装配辅具,第一连接板的前侧壁上设置有把手。
[0010]本技术具有以下优点:本技术通过辅具定位板与辅具定位块将装配辅具与加油口处的车身进行定位与固定,具体定位时,通过第一挡边与第二挡边分别与加油口内腔相邻的两个内边抵紧实现对装配辅具的位置进行定位,从而提高了安装的精准性,减少后续间隙调整的时间,第一凸块后侧壁与第三凸块后侧壁上镶嵌的磁铁可以很好的与车身吸附对装配辅具进行固定,并且第一凸块后侧壁上的第一斜面与第三凸块后侧壁上的第三斜面可以很好的与加油口处的车身外壁紧密贴附,提高固定效果;本技术通过零件定位组件对汽车加油口盖进行定位与固定,具体的,通过上下两端以及前端的零件定位块对汽车加油口盖外周相邻的三边进行定位与夹紧,零件定位块的位置可以通过更换不同厚度的垫片进行微调,从而,提高了汽车加油口盖的定位与固定的效果,同时,第二凸块左侧壁上嵌设的磁铁也可以很好的吸附住汽车加油口盖,第二凸块左侧壁上的第二斜面可以很好的与汽车加油口盖的外壁紧密贴附,从而,本技术具有结构简单,易于操作,对汽车加油口盖定位与固定的效果好,装配的精确度高,减少了间隙调整的时间,提高了装配的效率等优点。
附图说明
[0011]图1为本技术第一立体结构示意图;
[0012]图2为本技术第二立体结构示意图;
[0013]图3为第一定位杆与第二定位杆结构示意图。
[0014]图中:1、底板;11、横板;12、竖板;2、辅具定位板;21、第一凸块;211、第一斜面;22、限位块;221、第一挡边;3、连接件;31、第一连接板;32、第二连接板;4、零件定位组件;41、第一定位杆;42、第二定位杆;43、零件定位块;5、辅具定位块;51、第三凸块;511、第三斜面;52、第二挡边;6、把手;7、安装槽;8、垫片;9、第二凸块;91、第二斜面;10、避让槽;100、磁铁。
具体实施方式
[0015]下面对本技术的实施例作详细说明,本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本技术的保护范围不限于下述的实施例,在本技术的描述中,需要理解的是,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于
描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]实施例1
[0017]实施例1公开了一种汽车加油口盖装配辅具,如图1和图2所示,包括底板1、辅具定位板2、连接件3、零件定位组件4和辅具定位块5,底板1包括一体成型的横板11和竖板12,竖板12固定设置在横板11顶部的右端,辅具定位板2的底部与竖板12后侧壁的顶部固定连接,连接件3位于底板1的上部,连接件3包括呈“L”形且一体成型的第一连接板31和第二连接板32,第一连接板31与辅具定位板2前侧壁的中部固定连接,第一连接板31的前侧壁上设置有把手6,第二连接板32固定设置在第一连接板31前侧壁的左端,零件定位组件4固定设置在第二连接板32的左侧壁上,辅具定位块5固定设置在横板11顶部的左端;
[0018]如图2所示,辅具定位板2的后侧壁上上下间隔设置有第一凸块21,第一凸块21的后侧壁上设置有与加油口处车身外弧壁贴附的第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油口盖装配辅具,其特征在于,包括底板、辅具定位板、连接件、零件定位组件和辅具定位块,所述底板包括一体成型的横板和竖板,所述竖板固定设置在所述横板顶部的右端,所述辅具定位板的底部与所述竖板后侧壁的顶部固定连接,所述连接件位于所述底板的上部,所述连接件包括呈“L”形且一体成型的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与所述辅具定位板前侧壁的中部固定连接,所述第二连接板固定设置在所述第一连接板前侧壁的左端,所述零件定位组件固定设置在所述第二连接板的左侧壁上,所述辅具定位块固定设置在所述横板顶部的左端;所述辅具定位板的后侧壁上上下间隔设置有第一凸块,所述第一凸块的后侧壁上设置有与加油口处车身外弧壁贴附的第一斜面,所述辅具定位板后侧壁的左端还设置有限位块,所述限位块的后侧壁的左端设置有第一挡边;所述零件定位组件包括第一定位杆、第二定位杆和零件定位块,所述第一定位杆的中部与所述第二连接板的左侧壁固定连接,所述第二定位杆固定设置在所述第一定位杆前侧壁的中部,所述第一定位杆的上下两端以及所述第二定位杆的前端均设置有安装槽,所述零件定位块分别固定设置在所述安装槽内,所述零件定位块的左端均向...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄靖唐祝兵王贤店
申请(专利权)人:芜湖瑞鹄检具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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