一种便于调整式天窗面差调整工装制造技术

技术编号:32426748 阅读:11 留言:0更新日期:2022-02-24 13:40
本实用新型专利技术公开了一种便于调整式天窗面差调整工装,具体涉及机械技术领域,包括两个安装架和连接架,两个所述安装架之间通过连接架固定连接,所述安装架的下表面固定安装有支撑座,所述连接架的中间开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有调节板,所述调节板与滑动槽之间设置有移动机构,所述调节板的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设置有载物架,所述载物架与调节板之间设置有限位机构。本实用新型专利技术通过曲柄的转动能够带动调节板在滑动槽内进行横向移动;通过旋钮柱的转动能够带动载物架在垂直方向进行缓慢升降,利用刻度尺能够调节载物架保持统一的高度,因此该装置调节天窗面差的效果较好。的效果较好。的效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调整式天窗面差调整工装


[0001]本技术涉及机械
,更具体地说,本技术涉及一种便于调整式天窗面差调整工装。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展,汽车天窗成为了汽车设计中重要的组成部分。天窗不仅可以增强车内光线,还能提高车内的通风效果;为了提高驾驶员的舒适度,天窗需要准确契合的安装在车身顶部,常见的安装方式需要多位操作人员进行多次调整。
[0003]但是在实际使用时,由于多位操作人员进行调整安装效率低,且人为调整容易导致天窗面差调节高度不一致,因此需要调整天窗面差的调整工装进行辅助调整。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种便于调整式天窗面差调整工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调整式天窗面差调整工装,包括两个安装架和连接架,两个所述安装架之间通过连接架固定连接,所述安装架的下表面固定安装有支撑座,所述连接架的中间开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有调节板,所述调节板与滑动槽之间设置有移动机构,所述调节板的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设置有载物架,所述调节板的一侧开设有升降滑槽,所述载物架穿设出升降滑槽,且所述载物架在升降滑槽的内壁上滑动,所述载物架与调节板之间设置有限位机构。
[0006]为了能够控制调节板在滑动槽内移动,所述移动机构包括开设在滑动槽内壁的长条形锯齿凹槽,所述调节板的内部开设有转动槽,所述转动槽内壁转动连接有转动轴,所述转动轴的表面固定套接有移动齿轮,所述移动齿轮与所述长条形锯齿凹槽啮合连接,所述转动轴的顶端固定安装有穿设出调节板顶端的曲柄。
[0007]为了能够使载物架受到限位限制,从而在指定的区域内进行升降移动,所述限位机构包括开设在螺纹槽两侧内壁的限位滑槽,所述载物架的两侧固定安装有位于调节板内部的限位块,所述限位块与限位滑槽卡接。
[0008]为了能够避免调节板横向移动时在垂直方向发生偏移,所述调节板的表面固定安装有位于连接架上方的滑板,所述滑板在连接架的上表面滑动,且所述滑板与连接板卡接。
[0009]为了能够在利用载物板安装天窗框架时保持统一的高度,从而有利于调节天窗面差,所述调节板的侧面开设有刻度尺。
[0010]为了能够更便于控制螺纹杆的转动,所述螺纹杆的底端固定安装有旋钮柱。
[0011]为了能够在转动旋钮柱和使用载物架时增大摩擦力,所述旋钮柱与载物架的表面均开设有摩擦槽。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013]1、与现有技术相比,通过设置调节板和载物架,由于曲柄的转动能够带动转动轴转动,利用转动轴上固定的移动齿轮与滑动槽内开设的长条形锯齿凹槽啮合,从而转动轴转动能够带动其本身所在的调节板在滑动槽内进行横向移动,因此安装天窗时能够单人操作调节板上的载物架横向移动,不仅可以调节天窗面差而且可以提高安装效率;通过设置旋扭柱和螺纹杆,由于旋钮柱的转动带动螺纹杆在调节板开设的螺纹槽内转动,从而螺纹杆能够在螺纹槽内缓慢的进行升降移动,从而螺纹杆推动载物架在垂直方向进行缓慢移动,因此能够利用刻度尺调节载物架在安装天窗框架时保持统一的高度,从而便于单人调节天窗面差,提高安装效率和调节天窗面差的准确性。
[0014]2、与现有技术相比,通过设置限位块和限位滑槽,能够限制载物架在限位滑槽内进行升降移动,从而有助于载物架安装天窗时保持稳定;通过设置滑板,能够避免调节板横向移动时在垂直方向发生偏移;通过设置摩擦槽,能够在转动旋钮柱和使用载物架时增大摩擦力。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术调节板剖面结构示意图。
[0017]图3为本技术载物架结构示意图。
[0018]图4为本技术图2中A处的放大结构示意图。
[0019]附图标记为:1、安装架;2、连接架;3、支撑座;4、滑动槽;5、调节板;6、螺纹槽;7、螺纹杆;8、载物架;9、升降滑槽;10、长条形锯齿凹槽;11、转动槽;12、转动轴;13、移动齿轮;14、曲柄;15、限位滑槽;16、限位块;17、滑板;18、刻度尺;19、旋钮柱;20、摩擦槽。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0021]如附图1、附图2、附图3和附图4所示的一种便于调整式天窗面差调整工装,包括两个安装架1和连接架2,两个安装架1之间通过连接架2固定连接,安装架1的下表面固定安装有支撑座3,连接架2的中间开设有滑动槽4,滑动槽4的内部滑动连接有调节板5,调节板5与滑动槽4之间设置有移动机构,调节板5的底部开设有螺纹槽6,螺纹槽6的内部螺纹连接有螺纹杆7,螺纹杆7的顶端设置有载物架8,调节板5的一侧开设有升降滑槽9,载物架8穿设出升降滑槽9,且载物架8在升降滑槽9的内壁上滑动,载物架8与调节板5之间设置有限位机构。
[0022]在一个优选地实施方式中,如附图1和附图2所示,移动机构包括开设在滑动槽4内壁的长条形锯齿凹槽10,调节板5的内部开设有转动槽11,转动槽11内壁转动连接有转动轴12,转动轴12的表面固定套接有移动齿轮13,移动齿轮13与长条形锯齿凹槽10啮合连接,转动轴12的顶端固定安装有穿设出调节板5顶端的曲柄14,以便于通过曲柄14的转动带动转动轴12转动,利用转动轴12上固定的移动齿轮13与滑动槽4内开设的长条形锯齿凹槽10啮合,从而转动轴12转动能够带动其本身所在的调节板5在滑动槽4内进行横向移动。
[0023]在一个优选地实施方式中,如附图3和附图4所示,限位机构包括开设在螺纹槽6两侧内壁的限位滑槽15,载物架8的两侧固定安装有位于调节板5内部的限位块16,限位块16与限位滑槽15卡接,以便于能够限制载物架8在限位滑槽15内进行升降移动并且避免螺纹槽6上的螺纹与载物架8发生摩擦。
[0024]在一个优选地实施方式中,如附图1所示,调节板5的表面固定安装有位于连接架2上方的滑板17,滑板17在连接架2的上表面滑动,且滑板17与连接板卡接,以便于避免调节板5横向移动时在垂直方向发生偏移,设置滑板17限制调节板5在垂直方向进行移动。
[0025]在一个优选地实施方式中,如附图1所示,调节板5的侧面开设有刻度尺18,以便于利用刻度尺18调节载物架8在安装天窗框架时能够保持统一的高度。
[0026]在一个优选地实施方式中,如附图1、附图2和附图3所示,螺纹杆7的底端固定安装有旋钮柱19,以便于通过旋钮柱19的转动控制螺纹杆7转动。
[0027]在一个优选地实施方式中,如附图1、附图2和附图3所示,旋钮柱19与载物架8的表面均开设有摩擦槽20,以便本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调整式天窗面差调整工装,包括两个安装架(1)和连接架(2),其特征在于:两个所述安装架(1)之间通过连接架(2)固定连接,所述安装架(1)的下表面固定安装有支撑座(3),所述连接架(2)的中间开设有滑动槽(4),所述滑动槽(4)的内部滑动连接有调节板(5),所述调节板(5)与滑动槽(4)之间设置有移动机构,所述调节板(5)的底部开设有螺纹槽(6),所述螺纹槽(6)的内部螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶端设置有载物架(8),所述调节板(5)的一侧开设有升降滑槽(9),所述载物架(8)穿设出升降滑槽(9),且所述载物架(8)在升降滑槽(9)的内壁上滑动,所述载物架(8)与调节板(5)之间设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种便于调整式天窗面差调整工装,其特征在于:所述移动机构包括开设在滑动槽(4)内壁的长条形锯齿凹槽(10),所述调节板(5)的内部开设有转动槽(11),所述转动槽(11)内壁转动连接有转动轴(12),所述转动轴(12)的表面固定套接有移动齿轮(13),所述移动齿轮(13)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜兢
申请(专利权)人:苏州拉克精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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