一种道路交通设施柔性防护角制造技术

本实用新型专利技术涉及交通技术领域，且公开了一种道路交通设施柔性防护角，包括防护角一，防护角一外侧固定连接有拆卸机构，拆卸机构顶部固定连接有防护角二，防护角一与防护角二外侧均固定连接有防震机构一，防护角一与防护角二外侧均固定连接有防震机构二。该道路交通设施柔性防护角通过设置的拆卸机构，可以适用于不同尺寸的道路交通设施，连接牢固，拆卸方便，通过设置的减震机构一，可以在车辆左右通过摩擦到转筒时，转筒转动且向防护角内部移动，对防护角受到的力进行卸力，保护其内部的交通设施，通过设置的减震机构二，可以在车辆撞击时压缩弹簧和防震阻尼，压缩块向内移动，在弹簧和防震阻尼的共同作用下回到原位。和防震阻尼的共同作用下回到原位。和防震阻尼的共同作用下回到原位。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通设施柔性防护角


[0001]本技术涉及交通
，具体为一种道路交通设施柔性防护角。

技术介绍

[0002]随着交通车辆的不断增多，道路上的各种交通设施如将道路分隔的水泥栏、交警道路中央指挥岛以及室内车库等也在增加，通常这些交通设施极易被来来往往的车辆碰撞，相对强硬度较差的设施边角则在碰撞中极易损坏。因此，人们以保护交通设施为目的，通常在车辆容易碰撞的车库门框或交通护栏、隔栏的边角安装了防护角。
[0003]但是目前市面上出现的防护角，大多功能单一，并不适用于不同尺寸的交通设施，而且拆卸并不特别方便，在碰撞中可能容易损坏，这也给国家带来了一定的财产损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路交通设施柔性防护角，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路交通设施柔性防护角，包括防护角一，防护角一外侧固定连接有拆卸机构，拆卸机构顶部固定连接有防护角二，防护角一与防护角二外侧均固定连接有防震机构一，防护角一与防护角二外侧均固定连接有防震机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通设施柔性防护角，包括防护角一（1），其特征在于：所述防护角一（1）外侧固定连接有拆卸机构（2），所述拆卸机构（2）顶部固定连接有防护角二（5），所述防护角一（1）与防护角二（5）外侧均固定连接有防震机构一（4），所述防护角一（1）与防护角二（5）外侧均固定连接有防震机构二（6），所述防护角一（1）与防护角二（5）活动连接有交通设施（3）；所述防震机构二（6）包括凹槽一（61），所述凹槽一（61）开设于防护角二（5）顶部，所述凹槽一（61）顶部固定连接有防震阻尼（62），所述凹槽一（61）顶部固定连接有弹簧一（63），所述弹簧一（63）顶部固定连接有压缩块（64）。2.根据权利要求1所述的一种道路交通设施柔性防护角，其特征在于：所述防震机构一（4）包括凹槽二（42），所述凹槽二（42）开设于防护角二（5）右侧，所述凹槽二（42）右侧固定连接有弹簧二（43），所述弹簧二（43）内侧固定连接有弹簧限位块（49），所述弹簧限位块（49）固定连接于凹槽二（42）右侧。3.根据权利要求2所述的一种道路交通设施柔性防护角，其特征在于：所述弹簧限位块（49）右侧固定连接有固定条（46），所述固定条（46）内部固定连接有转轴（45），所述转轴（45）外侧转动连接有转筒（451）。4.根据权利要求2所述的一种道路交通设施柔性防护角，其特征在于：所述凹槽二（42）两侧开设有T形槽（41）...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞烽，叶常青，凌晖，刘泽晨，吕瑞骞，
申请(专利权)人：浙江杭徽高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：