一种收费站用车道防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种收费站用车道防护装置，其包括底座，底座顶部固定连接有支撑板，支撑板顶部固定连接有一级连接板，一级连接板两端均转动连接有转动杆，转动杆另一端与底座转动连接，底座顶部还固定连接有两组对称设置的安装板，安装板一侧与支撑板固定连接，两组转动杆上均设置有防撞组件，防撞组件配合有缓冲机构。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术可直接固定在收费站站台前的路面上起防撞效果，相较于普通防撞桶，受撞击后不会倾倒滚动，降低了安全隐患，本实用新型专利技术通过设置防撞组件和缓冲机构配合实现车辆撞击后改变撞击角度的同时缓冲撞击冲击力，相较于普通防撞桶，防撞效果更强。撞效果更强。撞效果更强。

【技术实现步骤摘要】
一种收费站用车道防护装置


[0001]本技术涉及交通设施领域，尤其涉及一种收费站用车道防护装置。

技术介绍

[0002]收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费，在收费站入口处会设置分割车流的水泥站台，通常在水泥站台前会设置防撞桶防止车辆撞击。
[0003]目前收费站站台前设置的防撞桶通常为普通的塑料桶体，灌砂或灌水后直接放置在站台前方，这种防撞桶为了保证防撞效果，其本体不能与路面固定，防撞桶可能因撞击倾倒并在道路上滚动，具有一定安全隐患。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种收费站用车道防护装置，以实现提高防撞效果并且使用更加安全。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到上述技术目的，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收费站用车道防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有一级连接板(3)，所述一级连接板(3)两端均转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)另一端与底座(1)转动连接，所述转动杆(4)和支撑板(2)均竖直设置，所述底座(1)顶部还固定连接有两组对称设置的安装板(5)，所述安装板(5)一侧与支撑板(2)固定连接，两组所述转动杆(4)上均设置有防撞组件；所述防撞组件包括二级连接板(6)和连接柱(7)，所述二级连接板(6)设置有两组，两组所述二级连接板(6)均水平设置在一级连接板(3)与底座(1)之间，两组所述二级连接板(6)相互平行并且一端均与转动杆(4)固定连接，两组所述二级连接板(6)位置分别靠近底座(1)和一级连接板(3)，所述连接柱(7)在两组二级连接板(6)之间均匀设置有多组，多组所述连接柱(7)两端均分别与两组二级连接板(6)固定连接；两组所述二级连接板(6)均配合对应的安装板(5)设置有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种收费站用车道防护装置，其特征在于，所述防撞组件还包括一级防撞桶(8)，所述一级防撞桶(8)设置有多组，多组所述连接柱(7)和转动杆(4)上均转动连接有相同数量的一级防撞桶(8)。3.根据权利要求2所述的一种收费站用车道防护装置，其特征在于，各组所述一级防撞桶(8)与对应的连接柱(7)轴线重合，所述一级防撞桶(8)为圆柱状，所述一级防撞桶(8)为eva材质。4.根据权利要求1所述的一种收费站用车道防护装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉昆，刘振伟，张政文，
申请(专利权)人：湖南华鑫美好公路环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：