【技术实现步骤摘要】
格栅式非涂层滚剪拉伸钢带及密封条
[0001]本技术涉及一种金属骨架,尤其涉及一种格栅式非涂层滚剪拉伸钢带及密封条。
技术介绍
[0002]车船飞机等设备的发动机舱、行李舱和车门开口均安装有密封条。以汽车密封条为例,主要由金属骨架及其外面包裹的密封材料塑胶料构成。金属骨架在用密封材料包裹之前或之后弯曲成U形夹紧结构,夹紧在开口的密封法兰上,起到支撑作用以减小密封条的变形。比如汽车门的内水切密封条、外水切密封条以及玻璃导槽密封条,传统工艺是采用一条钢带作为金属骨架,在钢带表面上通过涂层粘合密封材料塑胶料,从而形成密封条。一般采用TPE(Thermo Plastic Elastomer,热塑性弹性体)、或EPDM(Ethylene
‑
Propylene
‑
Diene Monomer,三元乙丙橡胶)涂层方案。
[0003]上述传统产品的缺点是必须采用成本很高的TPE、EPDM涂层,并且生产过程中污染严重,不利于环保。
[0004]因此,上述现有产品的密封条及其骨架需要创新。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是克服上述现有产品的缺点,提供一种格栅式非涂层滚剪拉伸钢带及密封条,彻底取消钢带表面涂层,从而降低成本、利于环保。
[0006]为实现上述目的,本技术提出了一种格栅式非涂层滚剪拉伸钢带,用做汽车门的内水切密封条、外水切密封条以及玻璃导槽密封条内的骨架,其中钢带设置有若干孔洞,有规律地排列形成格栅。
[0007]其中所述孔洞为任意几何形状 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种格栅式非涂层滚剪拉伸钢带,用做汽车门的内水切密封条、外水切密封条以及玻璃导槽密封条内的骨架,其特征是:所述钢带设置有若干孔洞,有规律地排列形成格栅,所述格栅为九排孔,每个孔的切口长度是6毫米,拉伸量为1毫米。2.如权利要求1所述的格栅式非涂层滚剪拉伸钢带,其特征是:所述孔洞为任意几何形状。3.如权利要求2所述的格栅式非涂层滚剪拉伸钢带,其特征是:所述孔洞为三角形、四方形、六角形、圆形、或椭圆形。4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙长胜,刘万立,胡江辉,
申请(专利权)人:廊坊莱凯机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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