一种带缓冲结构的玻璃导槽制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域，尤其为一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃导槽本体，所述玻璃导槽本体外侧设有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫与玻璃导槽本体固定连接，所述橡胶缓冲垫外侧设有吸音棉，所述玻璃导槽本体内侧固定连接有套杆，所述套杆内侧设有内杆，本实用新型专利技术中，通过设置的橡胶缓冲垫、吸音棉和吸音槽，使用时通过在玻璃导槽本体上设置的橡胶缓冲垫，在橡胶缓冲垫的作用下能够对玻璃撞击玻璃导槽本体的力进行缓冲，可以对玻璃导槽本体进行缓冲保护，不会损坏玻璃导槽本体，而且在吸音棉和吸音槽的作用下可以吸收减轻玻璃撞击产生的噪音，从而使用时玻璃导槽本体具有缓冲结构，能够对玻璃导槽本体进行缓冲保护，而且可以吸音降噪。以吸音降噪。以吸音降噪。

【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲结构的玻璃导槽


[0001]本技术涉及汽车领域，具体为一种带缓冲结构的玻璃导槽。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车走入了千家万户，成为人们日常出行的首要选择，而车窗作为汽车的重要组成部分，人们对其功能优化方面的挖掘从未停止，研究人员为了便于窗户玻璃的安装，在汽车车窗上设置玻璃导槽，再将窗户玻璃安装在玻璃导槽内，玻璃导槽对窗户玻璃所起的作用就是保持和密封的作用，但是现在的一些玻璃导槽在使用时存在一些问题，现在的一些玻璃导槽在使用时没有缓冲结构，当玻璃升到顶部撞击玻璃导槽时不对玻璃导槽进行缓冲保护容易损坏玻璃导槽，而且在撞击的过程中会产生噪音，使用时不能缓冲吸音降噪，同时现在的一些玻璃导槽在使用时密封性不好，使用时容易出现漏灰漏水等情况，影响使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带缓冲结构的玻璃导槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃导槽本体，所述玻璃导槽本体外侧设有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫与玻璃导槽本体固定连接，所述橡胶缓冲垫外侧设有吸音棉，所述玻璃导槽本体内侧固定连接有套杆，所述套杆内侧设有内杆，位于左侧的所述内杆右端面和位于右侧的内杆左端面均固定连接有支撑板，所述支撑板与玻璃导槽本体滑动连接。
[0006]优选的，所述吸音棉与橡胶缓冲垫固定连接，所述吸音棉与玻璃导槽本体固定连接，所述吸音棉内侧开设有吸音槽。
[0007]优选的，所述内杆贯穿套杆，所述内杆与套杆滑动连接，所述内杆的形状为T形。
[0008]优选的，位于左侧的所述内杆左端面和位于右侧的内杆右端面均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与套杆固定连接。
[0009]优选的，所述支撑板外侧固定连接有密封垫，所述密封垫与玻璃导槽本体滑动连接，所述密封垫是由橡胶材质的材料制成的，所述密封垫底端面呈倾斜设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的橡胶缓冲垫、吸音棉和吸音槽，使用时通过在玻璃导槽本体上设置的橡胶缓冲垫，在橡胶缓冲垫的作用下能够对玻璃撞击玻璃导槽本体的力进行缓冲，可以对玻璃导槽本体进行缓冲保护，不会损坏玻璃导槽本体，而且在吸音棉和吸音槽的作用下可以吸收减轻玻璃撞击产生的噪音，从而使用时玻璃导槽本体具有缓冲结构，能够对玻璃导槽本体进行缓冲保护，而且可以吸音降噪；
[0012]2、本技术中，通过设置的套杆、内杆、弹簧、支撑板和密封垫，使用过程中当玻璃接触到玻璃导槽本体顶部时，在弹簧自身弹力的作用下，弹簧通过内杆和支撑板带动密
封垫运动，让密封垫与玻璃导槽本体内的玻璃紧贴，从而使用时可以提高玻璃导槽本体的密封效果，使用过程中不会出现漏灰漏水的情况。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处结构示意图。
[0015]图中：1
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玻璃导槽本体、2
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橡胶缓冲垫、3
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吸音棉、4
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吸音槽、5
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套杆、6
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内杆、7
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弹簧、8
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支撑板、9
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密封垫。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0018]一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃导槽本体1，玻璃导槽本体1外侧设有橡胶缓冲垫2，橡胶缓冲垫2与玻璃导槽本体1固定连接，这种设置能够进行缓冲保护，橡胶缓冲垫2外侧设有吸音棉3，玻璃导槽本体1内侧固定连接有套杆5，套杆5内侧设有内杆6，位于左侧的内杆6右端面和位于右侧的内杆6左端面均固定连接有支撑板8，支撑板8与玻璃导槽本体1滑动连接。
[0019]吸音棉3与橡胶缓冲垫2固定连接，吸音棉3与玻璃导槽本体1固定连接，吸音棉3内侧开设有吸音槽4，这种设置能够进行吸音降噪；内杆6贯穿套杆5，内杆6与套杆5滑动连接，内杆6的形状为T形，这种设置能够限制内杆6的运动；位于左侧的内杆6左端面和位于右侧的内杆6右端面均固定连接有弹簧7，弹簧7的另一端与套杆5固定连接，这种设置能够让密封垫9与玻璃紧贴；支撑板8外侧固定连接有密封垫9，密封垫9与玻璃导槽本体1滑动连接，密封垫9是由橡胶材质的材料制成的，密封垫9底端面呈倾斜设置，这种设置的密封效果好，而且玻璃挤压密封垫9时能够带动密封垫9运动。
[0020]工作流程：使用时通过在玻璃导槽本体1上设置的橡胶缓冲垫2，在橡胶缓冲垫2的作用下能够对玻璃撞击玻璃导槽本体1的力进行缓冲，可以对玻璃导槽本体1进行缓冲保护，不会损坏玻璃导槽本体1，而且在吸音棉3和吸音槽4的作用下可以吸收减轻玻璃撞击产生的噪音，从而使用时玻璃导槽本体1具有缓冲结构，能够对玻璃导槽本体1进行缓冲保护，而且可以吸音降噪，使用过程中当玻璃接触到玻璃导槽本体1顶部时，在弹簧7自身弹力的作用下，弹簧7通过内杆6和支撑板8带动密封垫9运动，让密封垫9与玻璃导槽本体1内的玻璃紧贴，从而使用时可以提高玻璃导槽本体1的密封效果，使用过程中不会出现漏灰漏水的情况。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃导槽本体（1），其特征在于：所述玻璃导槽本体（1）外侧设有橡胶缓冲垫（2），所述橡胶缓冲垫（2）与玻璃导槽本体（1）固定连接，所述橡胶缓冲垫（2）外侧设有吸音棉（3），所述玻璃导槽本体（1）内侧固定连接有套杆（5），所述套杆（5）内侧设有内杆（6），位于左侧的所述内杆（6）右端面和位于右侧的内杆（6）左端面均固定连接有支撑板（8），所述支撑板（8）与玻璃导槽本体（1）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于：所述吸音棉（3）与橡胶缓冲垫（2）固定连接，所述吸音棉（3）与玻璃导槽本体（1）固定连接，所述吸音棉（3）内侧开设有吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，袁平，
申请(专利权)人：天津万源金德汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：