一种用于直升机零部件空心芯体拆卸的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于直升机零部件空心芯体拆卸的装置，涉及直升机零部件拆卸领域，包括螺母，所述螺母内部螺纹连接有特制螺栓部分，且特制螺栓部分上位于螺母靠近特制螺栓部分的另一端套设有小垫片，所述特制螺栓部分上位于小垫片远离螺母的一端活动套设有套筒，且特制螺栓部分上位于套筒远离小垫片的一端设置有一组卡块，所述特制螺栓部分上位于卡块远离套筒的一端活动套设有大垫片。本实用新型专利技术通过设置特制的螺栓来限位壳体与芯体，保证拆卸时可与壳体和芯体同轴心，通过螺母与螺栓配合对壳体和芯体均匀施加压力，确保拆卸时不会使芯体或壳体偏斜，导致拆卸困难，且装置损坏时不会对壳体造成损伤，装置采用铜制成，不会损伤壳体。会损伤壳体。会损伤壳体。

【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机零部件空心芯体拆卸的装置


[0001]本技术涉及直升机零部件拆卸领域，具体为一种用于直升机零部件空心芯体拆卸的装置。

技术介绍

[0002]直升机旋转倾斜盘和主桨毂同步转动是直升机实时控制旋翼的重要前提，旋转扭力臂连接在旋转扭力臂和主桨毂之间确保二者同步转动，旋转扭力臂通过螺栓与耳轴与主桨毂连接，工作面主要为旋转扭力臂中嵌入的衬套。
[0003]旋转扭力臂拆卸维护时发现往往衬套工作面存在划痕损伤，而旋转扭力臂壳体完好无损，若能拆卸衬套进行更换则能大大降低维护费用并避免资源的浪费，经查询该衬套为标准件，且维护手册支持更换。
[0004]衬套安装时需在安装面涂抹底漆防止划伤及腐蚀，使用过程中，长期力的作用使得衬套与旋转扭力臂结合过于紧密，在不损伤部件的前提下拆卸工作非常困难。
[0005]研究发现要拆除衬套需要解决以下问题：旋转扭力臂壳体并无可夹持的位置，需拆卸装置设计成可夹持固定的形状；拆卸装置需准确定位衬套位置将衬套整体向外取出；衬套需均匀受力取出，防止损伤旋转扭力臂壳体。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于直升机零部件空心芯体拆卸的装置，包括螺母(1)，其特征在于：所述螺母(1)内部螺纹连接有特制螺栓部分(6)，且特制螺栓部分(6)上位于螺母(1)靠近特制螺栓部分(6)的另一端套设有小垫片(2)，所述特制螺栓部分(6)上位于小垫片(2)远离螺母(1)的一端活动套设有套筒(3)，且特制螺栓部分(6)上位于套筒(3)远离小垫片(2)的一端设置有一组卡块(4)，所述特制螺栓部分(6)上位于卡块(4)远离套筒(3)的一端活动套设有大垫片(5)，所述特制螺栓部分(6)包括特制螺栓螺纹部分(61)、特制螺栓与卡块配合部分(62)、特制螺栓与芯体接触部分(63)与特制螺栓夹持部分(64)，所述特制螺栓螺纹部分(61)一端连接有特制螺栓与卡块配合部分(62)，所述特制螺栓与卡块配合部分(62)的另一端连接有特制螺栓与芯体接触部分(63)，且特制螺栓与芯体接触部分(63)的另一端连接有特制螺栓夹持部分(64)，所述特制螺栓螺纹部分(61)与特制螺栓与卡块配合部分(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：许日恒，华金舟，
申请(专利权)人：江西昌河阿古斯特直升机有限公司，
类型：新型
国别省市：