一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具，涉及旋翼机领域,包括底座支撑块，所述底座支撑块上设置有轨道槽与支撑架组件配合，且中间有设置有法兰盘安装槽与法兰盘相配合，所述底座支撑块设置有若干孔洞与侧边支板和后支撑板配合，所述法兰盘表面特征与尾减速器输出轴端面相匹配，侧边表面特征与尾减速器输入端特征相匹配。本实用新型专利技术固定输出端和输入端来固定外形不规则的尾减速器，输出端和输入端都有多点定位，能可靠地对尾减速器进行装夹，避免了尾减速器摆动滑落零件的情况，可以提高拆卸效率，可根据产品尺寸特点设计不同的与端面特征相匹的法兰盘尺寸，易于推广应用于结构类似的尾减速器输出端后壳组件拆装。端后壳组件拆装。端后壳组件拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具


[0001]本技术涉及旋翼机领域，具体为一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具。

技术介绍

[0002]尾减速器是旋翼机几个主要动部件之一，也是传递动力及改变传递方向的核心部件，尾减速器的很多零件间的装配采用了紧密配合，这使得部件的拆除非常困难，通常是加热外壳辅助拆卸。
[0003]现有的拆卸方式在拆装的过程中尾减速器稳固性不确定，操作人员不易操作且存在隐患，可能影响操作人员拆装，或脱手跌落部件，或划伤零部件，在人员操作过程中，很难对着零件的中心用力，容易产生力的偏心，紧密配合的零件拆除，力不对心，且内里空间较小，拆除过程中和拔出的瞬间极易损伤零件的接触面。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具，以解决现有的拆卸方式在拆装的过程中操作人员不易操作且存在隐患，可能影响操作人员拆装，或脱手跌落部件，或划伤零部件，容易产生力的偏心，且拆除过程中和拔出的瞬间极易损伤零件的接触面的技术问题。
[0005]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具，包括底座支撑块(1)，其特征在于：所述底座支撑块(1)上设置有轨道槽(5)与支撑架组件(2)配合，且中间有设置有法兰盘安装槽(6)与法兰盘(7)相配合，所述底座支撑块(1)设置有若干孔洞与侧边支板(9)和后支撑板(8)配合，所述侧边支板(9)通过螺钉固定于底座支撑块(1)的两侧，所述后支撑板(8)通过螺钉和销钉固定于底座支撑块(1)的右侧，所述法兰盘(7)上有设置有法兰盘凸台(12)，且有若干螺纹孔与销钉孔通过法兰盘连接螺钉组(11)与底座支撑块(1)上的法兰盘安装槽(6)相连接，所述法兰盘(7)表面特征与尾减速器输出轴端面相匹配，所述支撑架组件(2)底部与轨道槽(5)配合，且侧边有圆形凸台(3)和若干螺钉孔，侧边表面特征与尾减速器输入端特征相匹配。2.根据权利要求1所述的一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆装工具，其特征在于：所述底座支撑块(1)上有轨道槽(5)，且有凹陷的法兰盘安装槽(6)，轨道槽(5)能与支撑架组件(2)相配合，凹陷的法兰盘安装槽(6)能与法兰盘(7)相配合。3.根据权利要求1所述的一种用于旋翼机尾减速器输出端后壳组件拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭诚，华金舟，
申请(专利权)人：江西昌河阿古斯特直升机有限公司，
类型：新型
国别省市：