多合一电驱动总成及包含其的电动汽车制造技术

本公开提供了一种多合一电驱动总成及包含其的电动汽车，多合一电驱动总成包括主驱电机、变速箱、主驱电机控制器、电源分配单元、油泵控制器、气泵控制器、低压电池充电器、整车控制器及变速箱控制器；主驱电机控制器、主驱电机及变速箱沿主驱电机的轴向方向依次连接为一体；各控制部件均安装在主驱电机的顶部，且电源分配单元位于主驱电机控制器的正上方；各控制部件之间通过信号电缆、动力电缆或者铜排进行电气连接；主驱电机的顶部还设有多个用于进行电气连接的接插件。本实用新型专利技术能提高电控产品的集成度和安全性，降低新能源汽车的电控部分成本，优化整车结构空间。优化整车结构空间。优化整车结构空间。

【技术实现步骤摘要】
多合一电驱动总成及包含其的电动汽车


[0001]本公开涉及新能源汽车的动力驱动
，尤其涉及一种多合一电驱动总成及包含其的电动汽车。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车市场的发展，新能源汽车的功能越来越完善，实现这些单一功能的电控产品也越来越多。同时也带来了各种各样的问题，比如成本高居不下、多处防护设计重复、结构复杂、布局空间大、线束网络繁多、电气性能不好等等。

技术实现思路

[0003]为了解决或者至少缓解上述技术问题中的至少一个，本公开提供了一种多合一电驱动总成及包含其的电动汽车，以提高电控产品的集成度和安全性，降低新能源汽车的电控部分成本，优化整车结构空间。
[0004]根据本公开的一个方面，一种多合一电驱动总成，包括：
[0005]主驱电机、变速箱、主驱电机控制器、电源分配单元、油泵控制器、气泵控制器、低压电池充电器、整车控制器及变速箱控制器；
[0006]所述主驱电机控制器、所述主驱电机及所述变速箱沿所述主驱电机的轴向方向依次连接为一体；
[0007]所述电源分配单元、所述油泵控制器、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多合一电驱动总成，其特征在于，包括：主驱电机、变速箱、主驱电机控制器、电源分配单元、油泵控制器、气泵控制器、低压电池充电器、整车控制器及变速箱控制器；所述主驱电机控制器、所述主驱电机及所述变速箱沿所述主驱电机的轴向方向依次连接为一体；所述电源分配单元、所述油泵控制器、所述气泵控制器、所述低压电池充电器、所述整车控制器和所述变速箱控制器均安装在所述主驱电机的顶部，且所述电源分配单元位于所述主驱电机控制器的正上方；所述主驱电机控制器、所述电源分配单元、所述油泵控制器、所述气泵控制器、所述低压电池充电器、所述整车控制器和所述变速箱控制器之间通过信号电缆、动力电缆或者铜排进行电气连接；所述主驱电机的顶部还设有多个用于进行电气连接的接插件。2.根据权利要求1所述的多合一电驱动总成，其特征在于，所述主驱电机的顶部安装有箱体，部分所述箱体位于所述主驱电机控制器的正上方；所述箱体内安装所述电源分配单元、所述油泵控制器、所述气泵控制器、所述低压电池充电器、所述整车控制器和所述变速箱控制器。3.根据权利要求2所述的多合一电驱动总成，其特征在于，所述箱体内位于所述主驱电机控制器正上方的位置安装所述电源分配单元，所述箱体内沿着远离所述主驱电机控制器的方向依次安装所述油泵控制器、所述气泵控制器、所述低压电池充电器、所述整车控制器和所述变速箱控制器。4.根据权利要求3所述的多合一电驱动总成，其特征在于，所述主驱电机控制器与所述箱体内的部件之间通过信号电缆、高压正负母线铜排进行电气连接；所述主驱电机控制器与所述主驱电机之间通过信号电缆、高压动力电缆进行电气连接。5.根据权利要求3所述的多合一电驱动总成，其特征在于，所述变速箱上安装有XY换档机构，所述XY换档机构包括换档电机、选档电机、换档位置传感器和选档位置传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海峰，李廷军，方高清，
申请(专利权)人：特百佳动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：