一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置，第一油管的一端固定连接有卡环，所述第一油管的表面活动套接有活动卡筒，所述第二油管的一端连通有连接筒，所述连接筒的表面开设有外螺纹，所述连接筒的端面开设有环形槽，所述环形槽的内部活动连接有环形板，所述环形板的表面固定连接有过滤网。其有益效果是，该有效控制高压共轨喷油器回油的装置，通过设置活动卡筒、连接筒、内螺纹和外螺纹，通过转动活动卡筒，通过内螺纹和外螺纹之间的相互作用，使活动卡筒远离连接筒，便于对第一油管和第二油管进行分离，便于对第一油管和第二油管进行拆卸或安装。油管进行拆卸或安装。油管进行拆卸或安装。

【技术实现步骤摘要】
一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置


[0001]本技术属于回油装置
，具体涉及一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置。

技术介绍

[0002]回油管用于将供给燃油喷嘴喷油后剩余的燃油送回油箱，现有的回油管组件包括管体、管接头以及密封圈，管体通过管接头与油箱连接，密封圈设置于管接头与管体连接处，以防止管接头与管体连接处发生渗油现象，但现有的回油管发生故障时，不便于进行拆卸和安装，且回油管在进行油路回流的时候，油内部会存在一些杂质，长时间使用容易导致回油管堵塞。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置，其解决了油管不便进行拆卸和安装，不便对油内杂质进行清理的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置，包括第一油管和第二油管，所述第一油管的一端固定连接有卡环，所述第一油管的表面活动套接有活动卡筒，所述第二油管的一端连通有连接筒，所述连接筒的表面开设有外螺纹，所述连接筒的端面开设有环形槽，所述环形槽的内部活动连接有环形板，所述环形板的表面固定连接有过滤网，所述活动卡筒的内壁上设置有内螺纹，所述连接筒的表面开设有外螺纹，所述活动卡筒通过内螺纹和外螺纹固定连接。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述第一油管和第二油管的一端均固定连接有法兰，所述法兰上设置有安装孔。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述连接筒与卡环之间设置有密封垫圈。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述密封垫圈为橡胶圈。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述活动卡筒的表面固定连接有扣板。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、该有效控制高压共轨喷油器回油的装置，通过设置活动卡筒、连接筒、内螺纹和外螺纹，通过转动活动卡筒，通过内螺纹和外螺纹之间的相互作用，使活动卡筒远离连接筒，便于对第一油管和第二油管进行分离，便于对第一油管和第二油管进行拆卸或安装。
[0011]2、该有效控制高压共轨喷油器回油的装置，通过设置环形槽、环形板和过滤网，通过过滤网对回油中的杂质进行过滤，且当对第一油管和第二油管进行拆卸时，便于对过滤网取出，便于对过滤网进行清理和更换，避免设备发生故障。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术正视剖面的结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A部放大的结构示意图；
[0015]图中：1、第一油管；2、卡环；3、活动卡筒；4、第二油管；5、连接筒；6、环形槽；7、环形板；8、过滤网；9、密封垫圈；10、外螺纹；11、内螺纹；12、扣板；13、法兰；14、安装孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]请参阅图1
‑
2，本技术提供以下技术方案：一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置，包括第一油管1和第二油管4，第一油管1的一端固定连接有卡环2，第一油管1的表面活动套接有活动卡筒3，第二油管4的一端连通有连接筒5，连接筒5的表面开设有外螺纹10，连接筒5的端面开设有环形槽6，环形槽6的内部活动连接有环形板7，环形板7的表面固定连接有过滤网8，通过设置环形槽6、环形板7和过滤网8，通过过滤网8对回油中的杂质进行过滤，且当对第一油管1和第二油管4进行拆卸时，便于对过滤网8取出，便于对过滤网8进行清理和更换，避免设备发生故障，活动卡筒3的内壁上设置有内螺纹11，连接筒5的表面开设有外螺纹10，活动卡筒3通过内螺纹11和外螺纹10固定连接，通过设置活动卡筒3、连接筒5、内螺纹11和外螺纹10，通过转动活动卡筒3，通过内螺纹11和外螺纹10之间的相互作用，使活动卡筒3远离连接筒5，便于对第一油管1和第二油管4进行分离，便于对第一油管1和第二油管4进行拆卸或安装。
[0019]具体的，第一油管1和第二油管4的一端均固定连接有法兰13，法兰13上设置有安装孔14，便于对第一油管1和第二油管4进行安装固定。
[0020]具体的，连接筒5与卡环2之间设置有密封垫圈9，密封垫圈9为橡胶圈，提高连接筒5与卡环2之间的密封性，避免发生漏油，活动卡筒3的表面固定连接有扣板12，便于对活动卡筒3进行旋转调节。
[0021]本技术的工作原理为：
[0022]在使用时，当油管发生故障时，通过扣动扣板12，对活动卡筒3进行旋转调节，通过内螺纹11和外螺纹10之间的相互作用，使活动卡筒3远离连接筒5，使第一油管1和第二油管4进行分离，可对第一油管1和第二油管4进行拆卸，对第一油管1或第二油管4进行检修或更换，且通过活动环形板7可对过滤网8进行拆卸，可对过滤网8进行清理和更换，避免设备发生故障。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有效控制高压共轨喷油器回油的装置，包括第一油管(1)和第二油管(4)，其特征在于：所述第一油管(1)的一端固定连接有卡环(2)，所述第一油管(1)的表面活动套接有活动卡筒(3)，所述第二油管(4)的一端连通有连接筒(5)，所述连接筒(5)的表面开设有外螺纹(10)，所述连接筒(5)的端面开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)的内部活动连接有环形板(7)，所述环形板(7)的表面固定连接有过滤网(8)，所述活动卡筒(3)的内壁上设置有内螺纹(11)，所述活动卡筒(3)通过内螺纹(11)和外螺纹(10)固定连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东晔，汪洋，
申请(专利权)人：天津盛晔永辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：