一种C柱的密封结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于交通工具技术领域，公开了一种C柱的密封结构及汽车。该C柱的密封结构，包括：车门组件和车身侧围外板；密封条，密封条包括安装部和第一唇边，安装部与车身侧围外板相卡接，第一唇边的一端设置在安装部上，另一端抵接于车门组件的内壁，第一唇边用于车门组件和车身侧围外板之间的密封。该C柱的密封结构，不需要额外的塑料卡子，节省了原料成本，且省去了组装和装配的环节，提高了安装效率。同时，改善了两者之间的密封性，使得密封条具有挡水、挡泥及降噪等密封功能。与现有技术采用密封泡泡结构的方式相比，采用第一唇边这种单层唇边结构，横截面结构简单，降低了生产加工的难度系数，有效地降低了生产成本。有效地降低了生产成本。有效地降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种C柱的密封结构及汽车


[0001]本技术涉及交通工具
，尤其涉及一种C柱的密封结构及汽车。

技术介绍

[0002]在市面上众多车型中，有一些车型设计有C柱腰线下辅助密封条，C柱腰线下辅助密封条属于整车门盖开闭件领域。
[0003]传统C柱腰线下辅助密封条一般具有两种安装方式：
[0004]第一种，C柱腰线下辅助密封条安装在车身钣金翻边表面。
[0005]第二种，C柱腰线下辅助密封条安装在车门C柱腰线以下，通过标准件塑料卡子固定在车门内板表面。由于需要增加塑料卡子作为安装件，安装过程复杂、难度大，影响安装效率，使得生产成本较高。
[0006]采用这两种安装形式的C柱下辅助密封条，其中间段是挤出段，两端带接角。其中，挤出段为密封泡泡结构，通过密封泡泡结构实现密封功能，导致密封条断面形式都比较复杂，生产加工难度较大，生产成本较高。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种C柱的密封结构及汽车，用于C柱密封，结构简单，生产成本较低。
[0008]为达此目的，本技术采用以下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C柱的密封结构，其特征在于，包括：车门组件(1)和车身侧围外板(2)；密封条(3)，所述密封条(3)包括安装部(31)和第一唇边(32)，所述安装部(31)与所述车身侧围外板(2)相卡接，所述第一唇边(32)的一端设置在所述安装部(31)上，另一端抵接于所述车门组件(1)的内壁，所述第一唇边(32)用于所述车门组件(1)和所述车身侧围外板(2)之间的密封。2.根据权利要求1所述的C柱的密封结构，其特征在于，所述安装部(31)和所述第一唇边(32)为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的C柱的密封结构，其特征在于，还包括轮罩(4)，所述密封条(3)抵接于所述轮罩(4)。4.根据权利要求3所述的C柱的密封结构，其特征在于，所述密封条(3)还包括第二唇边(33)，所述第二唇边(33)设置于所述安装部(31)远离所述第一唇边(32)的一侧，另一端抵接于所述轮罩(4)的内壁。5.根据权利要求4所述的C柱的密封结构，其特征在于，所述安装部(31)和所述第二唇边(33)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴楠，
申请(专利权)人：天津天汽集团有限公司，
类型：新型
国别省市：