一种电动车顶棚安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车配件技术领域，具体涉及一种电动车顶棚安装结构，包括下壳体；以及顶棚，其设置在所述下壳体上；其中，所述顶棚通过若干个连接件与所述下壳体相连接；所述下壳体上成型有折边一，所述顶棚上成型有限位槽，折边一至少部分设置在所述限位槽内，通过折边一与限位槽之间的配合限制所述顶棚在下壳体上的移动。从而通过折边一与限位槽之间的卡接配合，使顶棚的移动受到折边一的限制，即限制了顶棚在下壳体上的移动，使顶棚安装在下壳体上时不易发生变形或者偏移，进而减少顶棚与下壳体的连接处出现缝隙，甚至顶棚脱离下壳体的可能性，最终加固顶棚与下壳体之间的连接，提高一定的稳定性。提高一定的稳定性。提高一定的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车顶棚安装结构


[0001]本技术涉及电动车配件
，特指一种电动车顶棚安装结构。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的提升，以及对车辆性价比的需求，人们在选择短途使用的车辆时，通常会选用双轮、三轮或者四轮的电动车。其中四轮电动车和通过汽油驱动的汽车在短途使用体验上相差不多，故现今越来越多的人开始选择电动车作为出行工具。
[0003]其中，顶棚作为四轮电动车的常用配件，一般的顶棚都是通过螺钉直接安装在车体上的，如中国专利申请号为200920182735.5的电动车辆顶棚结构，其通过螺钉连接顶棚以及电动车的顶部的围条，实现顶棚在电动车的安装。其不足之处在于光靠螺钉等紧固件连接，顶棚安装在电动车上时还是容易发生变形或者偏移，从而使顶棚与车体的连接处出现缝隙，甚至脱离车体，进而影响顶棚的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动车顶棚安装结构。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种电动车顶棚安装结构，包括
[0007]下壳体；以及
[0008本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车顶棚安装结构，包括下壳体(1)；以及顶棚(2)，其设置在所述下壳体(1)上；其中，所述顶棚(2)通过若干个连接件(3)与所述下壳体(1)相连接；其特征在于，所述下壳体(1)上成型有折边一(4)，所述顶棚(2)上成型有限位槽(5)，折边一(4)至少部分设置在所述限位槽(5)内，通过折边一(4)与限位槽(5)之间的配合限制所述顶棚(2)在下壳体(1)上的移动。2.根据权利要求1所述的一种电动车顶棚安装结构，其特征在于：所述顶棚(2)的下侧设置有若干个限位块(6)，所述限位块(6)与所述顶棚(2)的下表面之间的区域即为所述限位槽(5)，所述折边一(4)部分抵靠在所述限位块(6)上。3.根据权利要求2所述的一种电动车顶棚安装结构，其特征在于：所述折边一(4)呈长条状，并且沿着所述下壳体(1)顶部的轮廓延伸；所述限位块(6)的数量为至少三个，并且所述限位块(6)均匀分布在所述折边一(4)的下方。4.根据权利要求3所述的一种电动车顶棚安装结构，其特征在于：所述下壳体(1)上折边一(4)的下方位置成型有折边二(7)，所述顶棚(2)的后端向下延伸形成折边三(8)，所述折边一(4)、折边二(7)与折边三(8)包围形成空腔(9)；所述限位块(6)设置在所述折边三(8)的内侧，并且位于所述空腔(9)内。5.根据权利要求1所述的一种电动车顶棚安装结构，其特征在于：所述限位槽(5)纵向设置在所述顶棚(2)后端的下侧，所述折边一(4)横向设置在所述下壳体(1)后端的上侧；所述限位槽(5)的开口朝内，所述折边一(4)朝外延伸，折边一(4)伸入限位槽(5)内，并且其上下两端分别抵靠在所述限位槽(5)的上下内壁。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬兵，
申请(专利权)人：优米新能源江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：