汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备，涉及冷凝器管道加工技术领域，包括加工箱、贯穿设于加工箱顶部的电推缸和设于电推缸伸缩端底部的安装架，安装架下部内设有压辊；滑轨的两端之间均纵向设有滑板，固定架内纵向转动设有承托辊；承载板顶面的前后端均开设有贯穿口，调节腔内设有用于固定架移动的调节组件；本实用新型专利技术操作简单，通过压辊与承托辊和调节组件的配合，便于根据管道弯折的长度对承托辊之间的距离进行调节，增大了本装置的适用范围，便于对多根待弯折的管道进行同步弯折操作，有效提高了对于冷凝器管道进行弯折操作的工作效率，有效降低了工作人员的劳动强度，并有效提高了对于冷凝器管道进行弯折的加工效率。加工效率。加工效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备


[0001]本技术涉及冷凝器管道加工
，尤其涉及汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备。

技术介绍

[0002]现如今的汽车制造行业中，汽车空调生产行业属于劳动密集型行业，在对于冷凝器的管道进行生产时，需要通过弯弧设备对管道进行弯折操作；
[0003]但现有的弯弧设备在对于管道进行折弯操作时，需要对管道进行一根一根的弯弧操作，不便于一次性对多根管道进行同步弯弧操作，大大影响对于冷凝器管道进行折弯操作的工作效率，且工作人员的劳动强度较大；因此需对上述问题进行优化处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备，包括加工箱、贯穿设于加工箱顶部前后端的电推缸和设于电推缸伸缩端底部的安装架，所述安装架为倒U型的板体，所述安装架槽口的下部内纵向转动设有压辊；
[0006]所述加工箱两侧外壁的上部均开设有矩形开口，所述加工箱的前端面开设有矩形的取放口，所述加工箱的下部内水平设有承载板，所述承载板顶面的前后端均横向设有滑轨，所述滑轨的两端之间均纵向设有滑板，所述滑板的顶面均设有槽口向上的固定架，所述固定架内纵向转动设有承托辊；
[0007]所述承载板顶面的前后端均开设有矩形的贯穿口，所述承载板内的中部横向开设有调节腔，所述调节腔内设有用于固定架移动的调节组件。
[0008]优选地，所述压辊与承托辊中部前后端的轴体表面均开设有若干环形的限位弧槽。
[0009]优选地，所述调节组件包括转动设于调节腔内的双向丝杠、活动套设在双向丝杠两端的螺纹管和固接在螺纹管顶部的连接板，所述横向腔内顶面中部的两侧均横向开设有矩形条口，所述连接板的顶端从矩形条口内延伸出与滑板固接；所述加工箱的一侧面下部设有电机，所述双向丝杠的一端活动贯穿出横移腔外与电机的驱动轴同轴固接。
[0010]优选地，所述电推缸的底端水平固接有稳定板，所述安装架的顶部与稳定板的底面固接，所述稳定板的顶面四角均设有与加工箱内顶面固接的稳定伸缩杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中，通过压辊与承托辊和调节组件的配合，便于根据管道弯折的长度对承托辊之间的距离进行调节，增大了本装置的适用范围，便于对多根待弯折的管道进行同步弯折操作，有效提高了对于冷凝器管道进行弯折操作的工作效率，有效降低了工作人员的劳动强度，并有效提高了对于冷凝器管道进行弯折的加工效率。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0013]图1为本技术提出的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的加工箱前端结构剖视图；
[0015]图3为本技术提出的加工箱俯视结构剖视图；
[0016]图4为本技术提出的承载板中部结构剖视图；
[0017]图5为本技术提出的稳定板结构剖视图；
[0018]图6为本技术提出的稳定板俯视结构图。
[0019]图中序号：1、加工箱；2、电推缸；3、安装架；4、稳定板；5、压辊；6、稳定伸缩杆；7、承载板；8、滑板；9、固定架；10、承托辊；11、电机；12、双向丝杠；13、螺纹管；14、连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例：参见图1
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6，本技术中的汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备，包括加工箱1、贯穿设于加工箱1顶部前后端的电推缸2和设于电推缸2伸缩端底部的安装架3，安装架3为倒U型的板体，安装架3槽口的下部内纵向转动设有压辊5；加工箱1两侧外壁的上部均开设有矩形开口，加工箱1的前端面开设有矩形的取放口，加工箱1的下部内水平设有承载板7，承载板7顶面的前后端均横向设有滑轨，滑轨的两端之间均纵向设有滑板8，滑板8的顶面均设有槽口向上的固定架9，固定架9内纵向转动设有承托辊10；压辊5与承托辊10中部前后端的轴体表面均开设有若干环形的限位弧槽；承载板7顶面的前后端均开设有矩形的贯穿口，承载板7内的中部横向开设有调节腔，调节腔内设有用于固定架9移动的调节组件；通过压辊5与承托辊10和调节组件的配合，便于根据管道弯折的长度对承托辊10之间的距离进行调节，增大了本装置的适用范围，便于对多根待弯折的管道进行同步弯折操作，有效提高了对于冷凝器管道进行弯折操作的工作效率，有效降低了工作人员的劳动强度，并有效提高了对于冷凝器管道进行弯折的加工效率。
[0022]在本技术中，调节组件包括转动设于调节腔内的双向丝杠12、活动套设在双向丝杠12两端的螺纹管13和固接在螺纹管13顶部的连接板14，横向腔内顶面中部的两侧均横向开设有矩形条口，连接板14的顶端从矩形条口内延伸出与滑板8固接；加工箱1的一侧面下部设有电机11，双向丝杠12的一端活动贯穿出横移腔外与电机11的驱动轴同轴固接，便于根据所需的长度对承托辊10的间距进行调节，以便使承托辊10之间的距离满足管道弯折所需的长度。
[0023]在本技术中，电推缸2的底端水平固接有稳定板4，安装架3的顶部与稳定板4的底面固接，稳定板4的顶面四角均设有与加工箱1内顶面固接的稳定伸缩杆6，便于提高安装架3和压辊5在下压时的稳定性；稳定板4两侧前后端均配合限位弧槽开设有弧形凹槽，以便于管道在弯折时不受稳定板4的影响。
[0024]工作原理：在本技术使用时，首先将电推缸2和电机11分别通过导线与外部控制设备进行电性连接，然后将待弯折的多根管道从加工箱1一侧的矩形开口处，横向放置在承托辊10的限位弧槽内，在将待弯折的多根管道进行放置完成后，然后根据所需的弯折长度对承托辊10之间的距离进行调节，通过控制电机11带动双向丝杠12进行转动，通过双向丝杠12的转动便于使两个螺纹管13进行同步向外或者同步向内的横移，进而便于带动连接板14顶端的滑板8在滑轨上进行移动，通过滑板8的移动便于对两个承托辊10之间的距离进行调节，以便于使承托辊10之间的距离满足管道弯折所需的长度；
[0025]在对于承托辊10之间的距离调节完成后，通过控制电推缸2推动稳定板4进行下降，进而使安装架3底部的压辊5进行下降，通过压辊5的下降便于对放置后的所有待弯折的管道进行同步弯折操作，有效提高了对于冷凝器管道进行弯折操作的工作效率，有效降低了工作人员的劳动强度，并有效提高了对于冷凝器管道进行弯折的加工效率。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备，包括加工箱(1)、贯穿设于加工箱(1)顶部前后端的电推缸(2)和设于电推缸(2)伸缩端底部的安装架(3)，其特征在于：所述安装架(3)为倒U型的板体，所述安装架(3)槽口的下部内纵向转动设有压辊(5)；所述加工箱(1)两侧外壁的上部均开设有矩形开口，所述加工箱(1)的前端面开设有矩形的取放口，所述加工箱(1)的下部内水平设有承载板(7)，所述承载板(7)顶面的前后端均横向设有滑轨，所述滑轨的两端之间均纵向设有滑板(8)，所述滑板(8)的顶面均设有槽口向上的固定架(9)，所述固定架(9)内纵向转动设有承托辊(10)；所述承载板(7)顶面的前后端均开设有矩形的贯穿口，所述承载板(7)内的中部横向开设有调节腔，所述调节腔内设有用于固定架(9)移动的调节组件。2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器管道加工用弯弧设备，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建，黄利荣，唐庆益，
申请(专利权)人：满明机电苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：