一种双弯折半径的弯折模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双弯折半径的弯折模具，双层轮模包括下轮模及上轮模，下轮模上表面同芯设置有上轮模，下轮模下表面设置有两个连接导套，两个连接导套之间平行布置，下轮模下表面且位于两个连接导套之间设置有丝杠副螺母，双层夹模与上轮模和下轮模相对应，双层夹模下表面设置有驱动电机，双层夹模下表面还设置有两个导杆，导杆与连接导套一一对应并相互配合，驱动电机设置于两个导杆之间，驱动电机的输出轴与丝杠相连，丝杠与丝杠副螺母相配合，该实用新型专利技术结构合理，可实现管体的大弯折半径弯曲或小弯折半径弯曲，灵活性大大提高，如果大弯折半径和小弯折半径均需要进行弯曲加工，还可同时进行，效率大大提高，并且节省能耗。能耗。能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种双弯折半径的弯折模具


[0001]本技术涉及弯折模具
，具体为一种双弯折半径的弯折模具。

技术介绍

[0002]传统的弯折模具一般采用一个轮模进行管体的外折，一方面对于不同弯折半径的需求无法满足，另一方面单个轮模处理效率较低，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种双弯折半径的弯折模具，轮模采用双层轮模，可实现管体的大弯折半径弯曲或小弯折半径弯曲，灵活性大大提高，并且适用范围更广，如果大弯折半径和小弯折半径均需要进行弯曲加工，还可同时进行，效率大大提高，并且节省能耗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双弯折半径的弯折模具，包括双层轮模、连接导套、丝杠副螺母、双层夹模、驱动电机、导杆及丝杠，所述双层轮模包括下轮模及上轮模，所述下轮模上表面同芯设置有上轮模，所述下轮模下表面设置有两个连接导套，两个所述连接导套之间平行布置，所述下轮模下表面且位于两个连接导套之间设置有丝杠副螺母，所述双层夹模与上轮模和下轮模相对应，所述双层夹模下表面设置有驱动电机，所述双层夹模下表面还设置有两个导杆，所述导杆与连接导套一一对应并相互配合，所述驱动电机设置于两个导杆之间，所述驱动电机的输出轴与丝杠相连，所述丝杠与丝杠副螺母相配合。
[0005]优选的，所述下轮模及上轮模的外沿均设置有第一轮槽，所述下轮模和上轮模的中心位置开设有连接孔。
[0006]优选的，所述双层夹模包括下层夹模及上层夹模，所述下层夹模上表面与上层夹模下表面相连，所述下层夹模及上层夹模一端均开设有第二轮槽，所述下层夹模的第二轮槽与下轮模的第一轮槽相对应，所述上层夹模开设第二轮槽一端向外延伸并通过第二轮槽与上轮模的第一轮槽相对应。
[0007]优选的，所述导杆远离双层夹模一端设置有第一限位板。
[0008]优选的，所述丝杠远离驱动电机一端设置有第二限位板。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]（1）轮模采用双层轮模，可实现管体的大弯折半径弯曲或小弯折半径弯曲，灵活性大大提高，并且适用范围更广。
[0011]（2）如果大弯折半径和小弯折半径均需要进行弯曲加工，还可同时进行，效率大大提高，并且节省能耗。
附图说明
[0012]图1为本技术俯视结构示意图。
[0013]图2为本技术侧视结构示意图。
[0014]图3为本技术仰视结构示意图。
[0015]图4为本技术工作状态示意图。
[0016]图中：双层轮模1、连接导套2、丝杠副螺母3、双层夹模4、驱动电机5、导杆6、丝杠7、第一限位板8、第二限位板9、下轮模101、上轮模102、第一轮槽103、连接孔104、下层夹模401、上层夹模402、第二轮槽403。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种双弯折半径的弯折模具，包括双层轮模1、连接导套2、丝杠副螺母3、双层夹模4、驱动电机5、导杆6及丝杠7，双层轮模1包括下轮模101及上轮模102，下轮模101上表面同芯设置有上轮模102，下轮模101及上轮模102的外沿均设置有第一轮槽103，下轮模101和上轮模102的中心位置开设有连接孔104，下轮模101下表面设置有两个连接导套2，两个连接导套2之间平行布置，下轮模101下表面且位于两个连接导套2之间设置有丝杠副螺母3，双层夹模4与上轮模102和下轮模101相对应，双层夹模4包括下层夹模401及上层夹模402，下层夹模401上表面与上层夹模402下表面相连，下层夹模401及上层夹模402一端均开设有第二轮槽403，下层夹模401的第二轮槽403与下轮模101的第一轮槽103相对应，上层夹模402开设第二轮槽403一端向外延伸并通过第二轮槽403与上轮模102的第一轮槽103相对应，双层夹模4下表面设置有驱动电机5，双层夹模4下表面还设置有两个导杆6，导杆6与连接导套2一一对应并相互配合，导杆6远离双层夹模4一端设置有第一限位板8，驱动电机5设置于两个导杆6之间，驱动电机5的输出轴与丝杠7相连，丝杠7与丝杠副螺母3相配合，丝杠7远离驱动电机5一端设置有第二限位板9。
[0020]使用方法及原理：将双层夹模4下表面的驱动电机5通过联轴器与丝杠7相连，再将双层夹模4下表面的导杆6插入到双层轮模1下表面的两个连接导套2内，此时，双层夹模4可沿连接导套2滑动，同时将丝杠7穿过双层轮模1下表面的丝杠副螺母3，通过驱动电机5控制丝杠7转动，从而控制双层夹模4和双层轮模1之间的距离。当需要大弯折半径时，将管体经过下层轮模和下层夹模401之间，通过驱动电机5将下层夹模401的第二轮槽403压紧管体，随后转动双层轮模1，从而实现大弯折半径的弯曲；如果是需要小弯折半径，将管体置于上轮模102和上层夹模402之间，如图4所示。本技术结构合理，轮模采用双层轮模1，可实
现管体的大弯折半径弯曲或小弯折半径弯曲，灵活性大大提高，并且适用范围更广；如果大弯折半径和小弯折半径均需要进行弯曲加工，还可同时进行，效率大大提高，并且节省能耗。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双弯折半径的弯折模具，其特征在于：包括双层轮模（1）、连接导套（2）、丝杠副螺母（3）、双层夹模（4）、驱动电机（5）、导杆（6）及丝杠（7），所述双层轮模（1）包括下轮模（101）及上轮模（102），所述下轮模（101）上表面同芯设置有上轮模（102），所述下轮模（101）下表面设置有两个连接导套（2），两个所述连接导套（2）之间平行布置，所述下轮模（101）下表面且位于两个连接导套（2）之间设置有丝杠副螺母（3），所述双层夹模（4）与上轮模（102）和下轮模（101）相对应，所述双层夹模（4）下表面设置有驱动电机（5），所述双层夹模（4）下表面还设置有两个导杆（6），所述导杆（6）与连接导套（2）一一对应并相互配合，所述驱动电机（5）设置于两个导杆（6）之间，所述驱动电机（5）的输出轴与丝杠（7）相连，所述丝杠（7）与丝杠副螺母（3）相配合。2.根据权利要求1所述的一种双弯折半径的弯折模具，其特征在于：所述下轮模（101）及上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，马俊锋，
申请(专利权)人：十堰健诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：