新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件，包括：外层玻璃组件，外层玻璃组件包括外层玻璃和外层边框，外层边框固定于外层玻璃边部；内层玻璃组件，内层玻璃组件包括内层玻璃和内层边框，内层边框固定于内层玻璃边部，其中内层玻璃与外层玻璃对应，内层边框与外层边框对应；胶合层，胶合层粘接外层玻璃组件和内层玻璃组件，且胶合层内置涤丝布。本实用新型专利技术采用涤丝布代替插片，涤丝布在熔融的胶合层中不会由于自身形变而对熔融后的胶片产生力的作用，从而改善玻璃的光学性能；涤丝布在熔融的胶片中，若触碰到玻璃，也不会对透明件的强度产生影响，从而保障了透明件的抗鸟撞性能。件的抗鸟撞性能。件的抗鸟撞性能。

【技术实现步骤摘要】
新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件


[0001]本技术属于航空玻璃
，具体地说，涉及一种新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件。

技术介绍

[0002]飞机电加温玻璃是由多层无机硅酸盐玻璃经过切割、数磨、热弯成型、强化、镀膜后和多层有机胶片冷抽、层合、热压在通过特制的工装和边部包边材料粘接而成的。
[0003]考虑到整机的气动外形，飞机电加温玻璃多为曲面设计，主要对称安装在飞机增压舱内，能够满足驾驶舱采光要求，作为飞机结构的一部分，除了满足耐久性和疲劳寿命的结构要求外，还满足抗鸟撞性能以及在任何气象条件下给驾驶员提供一个足够宽阔、清晰和不失真的视界要求，保证飞行员的安全。
[0004]由于飞机在巡航的过程中，飞机电加温风挡玻璃多处于增压的状态，并承受一定强度的气动载荷及温度载荷。所以对螺栓安装方式的航空透明件的结构提出了更高的要求。
[0005]在目前技术中，玻璃与复合材料层合的航空透明件一般为单片玻璃、层合胶片以及复合材料边框组成，而为了能够更好地应对飞机机舱内的增压状况，会在复合材料之间增加铝质的环状插片结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件，其特征在于，包括：外层玻璃组件，所述外层玻璃组件包括外层玻璃和外层边框，所述外层边框固定于所述外层玻璃边部；内层玻璃组件，所述内层玻璃组件包括内层玻璃和内层边框，所述内层边框固定于所述内层玻璃边部，其中所述内层玻璃与所述外层玻璃对应，所述内层边框与所述外层边框对应；胶合层，所述胶合层粘接所述外层玻璃组件和所述内层玻璃组件，且所述胶合层内置涤丝布。2.根据权利要求1所述的新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件，其特征在于，其中所述外层边框与所述内层边框外端部齐平。3.根据权利要求1所述的新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件，其特征在于，其中所述涤丝布由所述胶合层外边缘延伸至部分所述外层玻璃或内层玻璃。4.根据权利要求3所述的新型结构的玻璃与复合材料层合航空透明件，其特征在于，其中所述涤丝布成环状，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴倩颖，裴海鹏，赵乐，吴伟，高国忠，张浩，卢礼呈，段凤波，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：新型
国别省市：