新能源汽车电池回收管理收放装置制造方法及图纸

技术编号:32926657 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-07 12:17
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池回收管理收放装置,包括存储箱体和转运机构,所述存储箱体具有存储腔,所述转运机构至少包括第一动力源和由第一动力源驱动的转运件,所述转运件用于运输电池至存储腔,所述存储腔的入口布置有清理件,所述存储腔的出口布置有控制存储腔出口开闭的堵头,能够对电池进行统一收集,有序摆放,并能够对旧电池表面的灰尘等进行清理,以提高后续对电池处理的效率。以提高后续对电池处理的效率。以提高后续对电池处理的效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池回收管理收放装置


[0001]本技术涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车电池回收管理收放装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车如今在我们生活中比较常见,新能源汽车可以依靠电能作为动力源,低碳环保,在新能源汽车的使用中,对电池的要求比较高,但是电池的使用寿命有限,对于更换的旧电池会进行统一的回收,因此需要电池收放装置。但是现有的电池回收管理收放装置在使用过程中还是存在一些不足之处,例如在收放量比较多的时候,不便于对电池进行有序摆放,现有的方式多为人工操作,比较费时费力,而且旧电池的表面会带有一些灰尘,在回收处理时,不便于对电池表面的灰尘进行清理,这样在后期处理或者利用时,为工作人员带来不便,从而降低了对收放装置的使用效率。
[0003]因此,为解决以上问题,需要一种新能源汽车电池回收管理收放装置,能够对电池进行统一收集,有序摆放,并能够对旧电池表面的灰尘等进行清理,以提高后续对电池处理的效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术的目的是克服现有技术中的缺陷,提供新能源汽车电池回收管理收放装置,能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池回收管理收放装置,其特征在于:包括存储箱体和转运机构,所述存储箱体具有存储腔,所述转运机构至少包括第一动力源和由第一动力源驱动的转运件,所述转运件用于运输电池至存储腔,所述存储腔的入口布置有清理件,所述存储腔的出口布置有控制存储腔出口开闭的堵头。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池回收管理收放装置,其特征在于:所述存储箱体沿竖直方向的顶面向内凹陷形成清理腔,所述清理件布置于清理腔,且所述存储腔的进入端连通于清理腔。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池回收管理收放装置,其特征在于:所述存储腔由进入端沿竖直方向向下弯折形成。4.根据权利要求2所述的新能源汽车电池回收管理收放装置,其特征在于:还包括设置于存储箱体上的固定架,所述转运件安装于固定架,且所述转运件沿水平方向的传动末端对应于清理腔的敞口。5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池回收管理收放装置,其特征在于:所述转运件为输送带,所述输送带的两端分别与第一传动轴和第二传动轴传动连接,所述第一传动轴通过第一动力源驱动,所述第一传动轴和第二传动轴均转动连接在固定架上。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张正萍王秋银敖志国墙懿
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司
类型:新型
国别省市:

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