一种性能稳定的变速箱用铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了变速箱用铸造模具技术领域的一种性能稳定的变速箱用铸造模具，包括下模和上模，下模的上方设置上模，还包括限位组件，限位组件共设有四组，四组限位组件分别固定安装在下模的四侧顶端中部上，上模的四侧中部上均固定安装有卡板，四组卡板内均设置有卡位机构，限位组件的顶端两侧分别与卡位机构和卡板滑动贴合，下模固定安装在旋转机构上，本实用新型专利技术通过限位机构和卡位机构将上模和下模在水平方向上进行限位，可避免下模和上模在水平方向上出现偏移的现象对铸件造成的影响，操作简单，极大的方便了工作人员将下模和上模对齐，且设置有旋转机构可使得金属液在下模和上模内的分布的更加均匀，提高铸件的铸造质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种性能稳定的变速箱用铸造模具


[0001]本技术涉及变速箱用铸造模具
，具体为一种性能稳定的变速箱用铸造模具。

技术介绍

[0002]变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
[0003]现有的变速箱用铸造模具的上模和下模之间缺少限位机构，稳定性较差，容易导致在合模时上模和下模之间出现偏移的现象，影响铸件的铸造质量。
[0004]因此需要研发一种性能稳定的变速箱用铸造模具很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种性能稳定的变速箱用铸造模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的变速箱用铸造模具的上模和下模之间缺少限位机构，稳定性较差，容易导致在合模时上模和下模之间出现偏移的现象，影响工件的铸造质量的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种性能稳定的变速箱用铸造模具，包括下模和上模，所述下模的上方设置上模，还包括限位组件，所述限位组件共设有四组，四组所述限位组件分别固定安装在下模的四侧顶端中部上，所述上模的四侧中部上均固定安装有卡板，四组所述卡板内均设置有卡位机构，所述限位组件的顶端两侧分别与卡位机构和卡板滑动贴合，所述下模固定安装在旋转机构上。
[0007]优选的，所述限位组件包括U形板，所述U形板固定安装在下模的一侧顶端中部上，所述U形板远离下模的一侧内通过转轴转动安装有限位板，所述限位板的顶端两侧分别与卡板和卡位机构滑动贴合。
[0008]优选的，所述卡板的底端远离上模的一侧设置有第二方槽，所述限位板的顶端设置在第二方槽内，且限位板顶端靠近上模的一侧与第二方槽内壁滑动贴合。
[0009]优选的，所述限位板的底端中部设置有卷簧，所述卷簧滑动套设在限位板底端上的转轴上，所述卷簧的两端分别固定嵌入设置在限位板和U形板内，所述卷簧处于压缩状态。
[0010]优选的，所述卡位机构包括卡块，所述卡块设置在第二方槽内，且卡块的倾斜面设置在远离上模的一侧，所述卡块靠近上模的一侧与限位板顶端远离上模的一侧滑动贴合，所述卡块的顶端中部固定安装有连杆，所述连杆的中下部上固定安装有方板，所述方板的上方滑动接触有弹簧，且弹簧滑动套设在连杆上，所述连杆的顶端固定安装有拉板。
[0011]优选的，所述第二方槽的上方远离上模的一侧连通设置有收纳槽，所述收纳槽的上方设置有第一方槽，所述第一方槽和收纳槽均设置在卡板内，所述方板和弹簧均滑动设置在第一方槽内，所述弹簧的顶端与第一方槽的顶端内壁滑动接触。
[0012]优选的，所述旋转机构包括底板，所述底板设置在下模的下方，所述底板的中下转动安装有从动轴，所述从动轴的顶端固定安装在下模的底端中心上，所述从动轴的中下部固定安装有齿轮，所述底板的中心一侧设置有驱动组件，所述底板的顶端面上固定安装有支撑环，所述支撑环的顶端上均匀活动嵌入设置有钢球，所述支撑环的顶端和钢球均滑动设置在下模的底端内。
[0013]优选的，所述下模的底端设置有环凹槽，所述支撑环的顶端和钢球均滑动设置在环凹槽内，所述钢球的顶端与环凹槽的顶端面滑动贴合。
[0014]优选的，所述驱动组件包括主动轴，所述主动轴转动安装在底板的中心一侧内，所述主动轴的下部上固定安装有扇形齿轮，所述底板的底端中心一侧上固定安装有电机，所述电机的输出端与主动轴的底端固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在合模时通过限位机构和卡位机构将上模和下模在水平方向上进行限位，可避免下模和上模在水平方向上出现偏移的现象，避免了下模和上模出现偏移对铸件造成的影响，操作简单，极大的方便了工作人员将下模和上模对齐，且设置有旋转机构可使得金属液在下模和上模内的分布的更加均匀，提高铸件的铸造质量。
附图说明
[0016]图1为本技术铸造模具主视图；
[0017]图2为本技术铸造模具结构图；
[0018]图3为本技术图2中A区域放大图；
[0019]图4为本技术限位板结构图。
[0020]图中：1
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下模，2
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上模，3
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底板，4
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支撑环，5
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钢球，6
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从动轴，7
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齿轮， 8
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扇形齿轮，9
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主动轴，10
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电机，11
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U形板，12
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卡板，13
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限位板，14
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卡块， 15
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连杆，16
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方板，17
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弹簧，18
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拉板，19
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第一方槽，20
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收纳槽，21
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第二方槽，22
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环凹槽，23
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卷簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供如下技术方案：一种性能稳定的变速箱用铸造模具，在使用的过程中可以有效的对下模1和上模2在水平方向上进行限位，即可避免下模1和上模2在水平方向上出现偏移的现象，极大的方便了工作人员将下模1 和上模2对齐，避免了下模1和上模2出现偏移对铸件造成的影响，且操作步骤简单，提高了其稳定性，且设置的旋转机构可使得金属液在下模1和上模2 内的分布的更加均匀，提高铸件的铸造质量，增加了旋转机构、限位组件、卡位组件和卡板12，请参阅图1
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4，包括下模1和上模2，下模1的上方设置上模 2，还包括限位组件，限位组件共设有四组，四组限位组件分别固定安装在下模 1的四侧顶端中部上，上模2的四侧中部上均固定安装有卡板12，四组卡板12 内均设置有卡位机构，限位组件的顶端两侧分别与卡位机构和卡板12滑动贴合，下模1固定安装在旋转机构上。
[0023]进一步的，限位组件包括U形板11，U形板11固定安装在下模1的一侧顶端中部上，U形板11远离下模1的一侧内通过转轴转动安装有限位板13，限位板13的顶端两侧分别与卡板12和卡位机构滑动贴合，卡板12的底端远离上模 2的一侧设置有第二方槽21，限位板13的顶端设置在第二方槽21内，且限位板13顶端靠近上模2的一侧与第二方槽21内壁滑动贴合，限位板13的底端中部设置有卷簧23，卷簧23滑动套设在限位板13底端上的转轴上，卷簧23的两端分别固定嵌入设置在限位板13和U形板11内，卷簧23处于压缩状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种性能稳定的变速箱用铸造模具，包括下模(1)和上模(2)，所述下模(1)的上方设置上模(2)，其特征在于，还包括限位组件，所述限位组件共设有四组，四组所述限位组件分别固定安装在下模(1)的四侧顶端中部上，所述上模(2)的四侧中部上均固定安装有卡板(12)，四组所述卡板(12)内均设置有卡位机构，所述限位组件的顶端两侧分别与卡位机构和卡板(12)滑动贴合，所述下模(1)固定安装在旋转机构上。2.根据权利要求1所述的一种性能稳定的变速箱用铸造模具，其特征在于：所述限位组件包括U形板(11)，所述U形板(11)固定安装在下模(1)的一侧顶端中部上，所述U形板(11)远离下模(1)的一侧内通过转轴转动安装有限位板(13)，所述限位板(13)的顶端两侧分别与卡板(12)和卡位机构滑动贴合。3.根据权利要求1所述的一种性能稳定的变速箱用铸造模具，其特征在于：所述旋转机构包括底板(3)，所述底板(3)设置在下模(1)的下方，所述底板(3)的中下转动安装有从动轴(6)，所述从动轴(6)的顶端固定安装在下模(1)的底端中心上，所述从动轴(6)的中下部固定安装有齿轮(7)，所述底板(3)的中心一侧设置有驱动组件，所述底板(3)的顶端面上固定安装有支撑环(4)，所述支撑环(4)的顶端上均匀活动嵌入设置有钢球(5)，所述支撑环(4)的顶端和钢球(5)均滑动设置在下模(1)的底端内。4.根据权利要求2所述的一种性能稳定的变速箱用铸造模具，其特征在于：所述卡板(12)的底端远离上模(2)的一侧设置有第二方槽(21)，所述限位板(13)的顶端设置在第二方槽(21)内，且限位板(13)顶端靠近上模(2)的一侧与第二方槽(21)内壁滑动贴合。5.根据权利要求2所述的一种性能稳定的变速箱用铸造模具，其特征在于：所述限位板(13)的底端中部设置有卷簧(23)，所述卷簧(23)滑动套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏，周丹晨，
申请(专利权)人：常州明迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：