一种保险杠组件和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种保险杠组件和具有其的车辆，保险杠组件包括：前保险杠与后保险杠，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成，所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击，前保险杠的底部设有护板，可以保护发动机，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看，相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱等的底部防护作用；从性能来看，增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。的防护能力。的防护能力。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠组件和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种保险杠组件和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，位于汽车前方和后方的大部分区域，用于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，它们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。大多数汽车保险杠由三部分组成，塑料保险杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其它安装用部件组成，此为常规保险杠，但是现在的保险杠防护能力差，车辆在非铺装路面行驶的防护能力也较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种保险杠组件和具有其的车辆。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]根据本技术第一方面实施例的保险杠组件，包括：
[0006]前保险杠；
[0007]后保险杠，所述前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置；
[0008]前轮眉总成，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成；
[0009]后轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成；
[0010]护板，所述护板设在所述前保险杠的底部。
[0011]可选地，所述前轮眉总成包括：
[0012]前轮眉，所述前轮眉与所述前保险杠的两端的后侧连接；
[0013]前轮罩防溅板，所述前轮罩防溅板设置于所述前轮眉的内侧，所述前轮罩防溅板与所述前轮眉的内侧相连。
[0014]可选地，所述后轮眉总成包括：
[0015]后轮眉，所述后轮眉与所述后保险杠的两端的前侧连接；
[0016]后轮罩防溅板，所述后轮罩防溅板设置于所述后轮眉的内侧，所述后轮罩防溅板与所述后轮眉的内侧相连。
[0017]可选地，所述护板倾斜设置，所述护板沿前后方向延伸。
[0018]可选地，所述护板的前端与所述前保险杠的底部连接，所述护板的后端与所述前保险杠在上下方向上间隔设置。
[0019]可选地，所述前保险杠的前侧设有格栅装饰条，所述格栅装饰条的中部呈镂空状或蜂窝状。
[0020]可选地，所述前保险杠上设有车灯安装支架。
[0021]可选地，所述前保险杠上设有拖车钩和绞盘托架。
[0022]可选地，所述后保险杠上设有车灯安装支架，所述后保险杠的中部设有拖车钩安
装接口。
[0023]根据本技术第二方面实施例的车辆，包括上述实施例所述的保险杠组件。
[0024]本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0025]根据本技术的保险杠组件，前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成，所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击，前保险杠的底部设有护板，可以保护发动机，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看，相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱等的底部防护作用；从性能来看，增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
附图说明
[0026]图1为保险杠组件的一个轴测图；
[0027]图2为保险杠组件的一个俯视图；
[0028]图3为保险杠组件的一个正视图；
[0029]图4为保险杠组件的一个后视图；
[0030]图5为保险杠组件的一个侧视图。
[0031]附图标记：
[0032]前保险杠10；格栅装饰条11；
[0033]车灯安装支架12；拖车钩13；绞盘托架14；
[0034]后保险杠20；拖车钩安装接口22；
[0035]护板30；
[0036]前轮眉41；前轮罩防溅板42；
[0037]后轮眉51；后轮罩防溅板52。
具体实施方式
[0038]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]如图1至图5所示，根据本技术的保险杠组件包括：前保险杠10、后保险杠20、前轮眉总成、后轮眉总成和护板30，前保险杠10与后保险杠 20在前后方向上间隔设置，可以与车身连接，可以通过原车身及车架安装孔固定连接。前保险杠10的两端的后侧分别设有前轮眉41总成，后保险杠20 的两端的前侧分别设有后轮眉51总成，护板30设在前保险杠10的底部，前保险杠10的底部设有护板30，可以保护发动机，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。
[0040]由此可知，根据本技术的保险杠组件，前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成，所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮
眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击，前保险杠的底部设有护板，可以保护发动机，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看，相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱、分动箱等的底部防护作用；从性能来看，增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
[0041]可选地，前轮眉总成包括：前轮眉41和前轮罩防溅板42，前轮眉41与前保险杠10的两端的后侧连接，前轮罩防溅板42设置于前轮眉41的内侧，前轮罩防溅板42与前轮眉41的内侧相连。轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，前轮罩防溅板42既可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击。
[0042]可选地，后轮眉总成包括：后轮眉51和后轮罩防溅板52，后轮眉51与后保险杠20的两端的前侧连接，后轮罩防溅板52设置于后轮眉51的内侧，后轮罩防溅板52与后轮眉51的内侧相连。轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，后轮罩防溅板52既可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击。
[0043]具体地，护板30可以倾斜设置，护板30可以沿前后方向延伸。其中，护板30的前端与前保险杠10的底部连接，护板30的后端与前保险杠10在上下方向上间隔设置，可以有效防护，增加防护能力，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。
[0044]可选地，前保险杠10的前侧设有格栅装饰条11，格栅装饰条11的中部可以呈镂空状或蜂窝状，在保证美观的同时增大了整车头部迎风面积，提高了整车的散热能力。
[0045]进一步地，前保险杠10上可以设有车灯安装支架12，前保险杠10上可以设有两个车灯安装支架12，可以位于左右两侧，可以安装雾灯或日行灯，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠组件，其特征在于，包括：前保险杠；后保险杠，所述前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置；前轮眉总成，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成；后轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成；护板，所述护板设在所述前保险杠的底部。2.根据权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述前轮眉总成包括：前轮眉，所述前轮眉与所述前保险杠的两端的后侧连接；前轮罩防溅板，所述前轮罩防溅板设置于所述前轮眉的内侧，所述前轮罩防溅板与所述前轮眉的内侧相连。3.根据权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述后轮眉总成包括：后轮眉，所述后轮眉与所述后保险杠的两端的前侧连接；后轮罩防溅板，所述后轮罩防溅板设置于所述后轮眉的内侧，所述后轮罩防溅板与所述后轮眉的内侧相连。4.根据权利要求1所述的保险...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧劢，梁冰寒，吕学，吕嘉骐，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：