一种加油口结构及柴油车制造技术

技术编号:41158266 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:21
本技术提供一种加油口结构及柴油车,加油口结构包括加油口盒与加油口门,所述加油口盒内设有柴油注油口与尿素注入口,且所述柴油注油口安装有注油口盖帽、所述尿素注入口安装有注入口盖帽;所述加油口盒与所述加油口门活动连接,且所述加油口门内侧设有用于放置所述注油口盖帽和/或所述注入口盖帽的盖帽放置部。加油口结构集成卡接和挂钩两种放置方式,可满足柴油版车型注油口盖帽的放置需求,也可满足注入口盖帽的放置需求,且还可同时兼顾满足,有效解决了柴油车一种油箱盖帽放置结构不能同时兼顾两种油箱盖帽放置需求的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程,具体而言,涉及一种加油口结构及柴油车


技术介绍

1、目前我国车辆多以汽油车为主,其加油口通常只有一个汽油加注口,对应只有一个汽油油箱盖帽。汽车的加油口结构是遮蔽油箱加注口的零件,主要功能是供加油枪进出,具有防盗和装饰作用。为防止油箱盖帽上的油渍对车体外表面的污染,加油口门板上一般会设计油箱盖帽的放置结构,油箱盖帽的放置结构主要有卡接结构、插接结构和挂钩结构三类结构形式。

2、而柴油车一般以卡车或是货车的形式出现,随着越来越多的越野车发布柴油版车型,柴油车逐步增多。而柴油车的加油口一般包括柴油加注口和尿素加注口,由于柴油加注口与尿素加注口的大小不同,导致其对应的油箱盖帽大小也有所差异。而现有技术中,一个加油口对应一个油箱盖帽,对应的只提供一种油箱盖帽的放置结构,不能同时满足柴油车两种不同油箱盖帽的放置需求。


技术实现思路

1、本技术实施例的目的在于提供一种加油口结构及柴油车,解决柴油车一种油箱盖帽放置结构不能同时兼顾两种油箱盖帽放置需求的问题。

2、为了达到上述目的,本技术实施例第一方面提供一种加油口结构,包括加油口盒与加油口门,所述加油口盒内设有柴油注油口与尿素注入口,且所述柴油注油口安装有注油口盖帽、所述尿素注入口安装有注入口盖帽;所述加油口盒与所述加油口门活动连接,且所述加油口门内侧设有用于放置所述注油口盖帽和/或所述注入口盖帽的盖帽放置部。

3、可选的,所述加油口盒与所述加油口门的同一侧边通过铰链活动连接、相对侧边处设置有卡扣结构。

4、可选的,所述盖帽放置部的一侧与所述加油口门固定连接,且所述盖帽放置部位于所述铰链的上方。

5、可选的,所述盖帽放置部为一体式结构;

6、所述盖帽放置部包括位于上部的挂钩件和位于下部的卡接件。

7、可选的,所述挂钩件为呈横向设置的l形结构,且该l形结构的挂钩位于远离所述加油口门的一端。

8、可选的,所述卡接件包括一上一下平行设置的卡接板、以及位于挂钩件下部的竖直板,两所述卡接板均呈直角扇形结构;

9、所述直角扇形结构的两直角边分别固定于所述加油口门的内侧面、所述竖直板的外侧面。

10、可选的,所述注油口盖帽通过第一挂绳与所述加油口盒内设置的第一安装点相连、所述注入口盖帽通过第二挂绳与所述铰链上设置的第二安装点相连。

11、可选的,使用时,所述注油口盖帽从所述柴油注油口取下绕所述第一安装点旋转后,挂接在所述挂钩件上;

12、所述注入口盖帽从所述尿素注入口取下绕所述第二安装点旋转后,卡接在所述卡接件上。

13、可选的,所述注油口盖帽与所述注入口盖帽同一水平线设置,但所述注油口盖帽与所述注入口盖帽大小不同。

14、本技术实施例第二方面提供一种柴油车,该柴油车包含有如本技术实施例第一方面提供的一种加油口结构。

15、本技术申请的有益效果:

16、(1)加油口结构集成卡接和挂钩两种放置方式,可满足柴油版车型注油口盖帽的放置需求,也可满足注入口盖帽的放置需求,且还可同时兼顾满足,有效解决了柴油车一种油箱盖帽放置结构不能同时兼顾两种油箱盖帽放置需求的问题;

17、(2)注油口盖帽通过第一挂绳与加油口盒内设置的第一安装点相连,取下时绕第一安装点旋转后并挂接在挂钩件上即可;注入口盖帽通过第二挂绳与铰链上设置的第二安装点相连,取下后绕第二安装点旋转并卡接在卡接件上即可;故注油口盖帽和注入口盖帽结构简单、布局紧凑、取用方便,有利于提高加油、加尿素的效率。

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【技术保护点】

1.一种加油口结构,包括加油口盒(1)与加油口门(2),其特征在于:所述加油口盒(1)内设有柴油注油口(11)与尿素注入口(12),且所述柴油注油口(11)安装有注油口盖帽(13)、所述尿素注入口(12)安装有注入口盖帽(14);

2.根据权利要求1所述的加油口结构,其特征在于:所述加油口盒(1)与所述加油口门(2)的同一侧边通过铰链(3)活动连接、相对侧边处设置有卡扣结构(21)。

3.根据权利要求2所述的加油口结构,其特征在于:所述盖帽放置部(4)的一侧与所述加油口门(2)固定连接,且所述盖帽放置部(4)位于所述铰链(3)的上方。

4.根据权利要求2或3所述的加油口结构,其特征在于:所述盖帽放置部(4)为一体式结构;

5.根据权利要求4所述的加油口结构,其特征在于:所述挂钩件(41)为呈横向设置的L形结构,且该L形结构的挂钩(411)位于远离所述加油口门(2)的一端。

6.根据权利要求5所述的加油口结构,其特征在于:所述卡接件(42)包括一上一下平行设置的卡接板(421)、以及位于挂钩件(41)下部的竖直板(422),两所述卡接板(421)均呈直角扇形结构;

7.根据权利要求6所述的加油口结构,其特征在于:所述注油口盖帽(13)通过第一挂绳(51)与所述加油口盒(1)内设置的第一安装点(61)相连、所述注入口盖帽(14)通过第二挂绳(52)与所述铰链(3)上设置的第二安装点(62)相连。

8.根据权利要求7所述的加油口结构,其特征在于:使用时,所述注油口盖帽(13)从所述柴油注油口(11)取下绕所述第一安装点(61)旋转后,挂接在所述挂钩件(41)上;

9.根据权利要求1所述的加油口结构,其特征在于:所述注油口盖帽(13)与所述注入口盖帽(14)同一水平线设置,但所述注油口盖帽(13)与所述注入口盖帽(14)大小不同。

10.一种柴油车,其特征在于:包含权利要求1-9任一项所述的加油口结构。

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【技术特征摘要】

1.一种加油口结构,包括加油口盒(1)与加油口门(2),其特征在于:所述加油口盒(1)内设有柴油注油口(11)与尿素注入口(12),且所述柴油注油口(11)安装有注油口盖帽(13)、所述尿素注入口(12)安装有注入口盖帽(14);

2.根据权利要求1所述的加油口结构,其特征在于:所述加油口盒(1)与所述加油口门(2)的同一侧边通过铰链(3)活动连接、相对侧边处设置有卡扣结构(21)。

3.根据权利要求2所述的加油口结构,其特征在于:所述盖帽放置部(4)的一侧与所述加油口门(2)固定连接,且所述盖帽放置部(4)位于所述铰链(3)的上方。

4.根据权利要求2或3所述的加油口结构,其特征在于:所述盖帽放置部(4)为一体式结构;

5.根据权利要求4所述的加油口结构,其特征在于:所述挂钩件(41)为呈横向设置的l形结构,且该l形结构的挂钩(411)位于远离所述加油口门(2)的一端。

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨航车业军刘海根彭元萍
申请(专利权)人:北京汽车集团越野车有限公司
类型:新型
国别省市:

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