本实用新型专利技术公开了一种公路检测测量装置，包括顶板，顶板的底部两侧分别设置有支撑架，支撑架的底部设置有至少两个滚轮座，顶板的底部设置有至少三个安装板，每个安装板上均设置有安装管，滑块的底部连接有连接柱，连接柱的底部连接有连接板且连接板上设置有降板。断开开关，所有电磁铁失电，降板下降，点锥接触沥青层，激光测距仪的显示器能够显示降板的向下位移量，若位移量差距低于1毫米，该一横排位置的沥青层相对平整，若位移量高于1毫米，即可表示该一横排位置的沥青层不够平整，还可选择性在降板的下面其它位置的螺纹槽上安装点锥用于接触沥青层，由于采用直观数据体现平整度，检测效果更好。测效果更好。测效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种公路检测测量装置
[0001]本技术属于公路检测
，具体涉及一种公路检测测量装置。
技术介绍
[0002]公路沥青层初步压实完成后，需要进行平整度检测，目前多通过人为观察并进行评估检测，若发现沥青层有不平处，需要对凹陷处补入沥青混凝土，而对突出处需要采用压实机反复压平，存在的不足之处是：人为观察评估检测往往会出现误差，检测效果不佳。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路检测测量装置，以解决现有技术中存在的检测效果不佳的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路检测测量装置，包括顶板，所述顶板的底部两侧分别设置有支撑架，所述支撑架的底部设置有至少两个滚轮座，所述顶板的底部设置有至少三个安装板，每个所述安装板上均设置有安装管，所述安装管内设置有滑块，所述滑块的底部连接有连接柱，所述连接柱的底部连接有连接板且所述连接板上设置有降板，所述降板的底部设置有点锥，所述安装管的顶部设置有电磁铁且电磁铁吸附滑块，所述顶板上设置有蓄电池，所述蓄电池的电源输出端通过线缆连接开关的接线上桩，所述开关的接线下桩连接电磁铁的电源接入端，所述顶板的底部设置有与安装板数量相同的连接架且连接架上设置有激光测距仪。
[0005]优选的，所述安装管为方形管，所述滑块为方形块。
[0006]优选的，所述降板的底部均匀设有螺纹槽，所述点锥的顶部设置有螺柱且螺柱螺接在其中一个螺纹槽内。
[0007]优选的，所述顶板的中心位置连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有安装盒，所述安装盒内设置有水准盘。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术中，通过底部四侧的滚轮座的滚轮在地面上滚动，方便推动该公路检测测量装置在地面上移动，通过观察水准盘内的气泡是否位于中心刻度线，从而判定该测量装置是否水平放置，若不水平，可集中在不水平的沥青层上多进行测量，测量时，断开开关，所有电磁铁失电，降板下降，点锥接触沥青层，激光测距仪的显示器能够显示降板的向下位移量，若位移量差距低于1毫米，即可表示该一横排位置的沥青层相对平整，若位移量高于1毫米，即可表示该一横排位置的沥青层不够平整，还可选择性在降板的下面其它位置的螺纹槽上安装点锥用于接触沥青层，由于采用直观数据体现平整度，检测效果更好，解决了检测效果不佳的问题。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视示意图；
[0011]图2为图1的局部剖切示意图；
[0012]图3为图1的左视示意图。
[0013]图中：1顶板、2支撑架、3滚轮座、4安装板、5安装管、6滑块、7连接柱、8连接板、9降板、10螺纹槽、11螺柱、12点锥、13电磁铁、14蓄电池、15开关、16连接架、17激光测距仪、18支撑柱、19安装盒、20水准盘。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1、图2和图3所示，本技术实施例提供一种公路检测测量装置，包括顶板1，顶板1的底部左右两侧分别焊接有支撑架2，支撑架2为方形框，支撑架2的底部前后位置分别螺丝固定有两个滚轮座3，滚轮座3的型号为DFD
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HL000
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T，顶板1的底部横向均匀焊接有五个安装板4，安装板4的右侧螺丝固定有安装管5，安装管5的材质为铝，安装管5内滑动插入滑块6，安装管5为方形管，滑块6为方形块，滑块6的材质为铁，滑块6不可在安装管5内旋转，滑块6的底部中心位置焊接有连接柱7，连接柱7的底部焊接有连接板8且连接板8上螺丝固定有降板9，降板9为方形板，降板9的底部均匀设有螺纹槽10，点锥12的顶部设置有螺柱11，点锥12与螺柱11为熔铸一体件，螺柱11螺接在其中一个螺纹槽10内，可选择性在降板9的下面各个位置的螺纹槽10上安装点锥12用于接触沥青层，点锥12的下端钝化，钝化处截面直径为1厘米。
[0016]图1、图2和图3，安装管5的顶部螺丝固定有电磁铁13，电磁铁13的型号为XDA
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100*50*40，电磁铁13的磁吸部吸附滑块6，顶板1的上端左侧螺丝固定有蓄电池14，蓄电池14为24V，蓄电池14的电源输出端通过线缆连接开关15的接线上桩，开关15的型号为DZ47SZ1C32，开关15的接线下桩连接电磁铁13的电源接入端，顶板1的底部横向均匀焊接有六个连接架16，连接架16为L型板，当点锥12接触沥青面时，闭合开关15，电磁铁13得电而使其磁吸部产生磁力，可快速将滑块6向上提引直至吸附，此时点锥12和降板9脱离地面，连接架16上螺母片旋固有激光测距仪17，激光测距仪17的型号为BL
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100NMZ，激光测距仪17的电源接入线连接蓄电池14的电源输出端，激光测距仪17的显示器能够显示降板9的向下位移量，顶板1的中心位置焊接有支撑柱18，支撑柱18的顶部焊接有安装盒19，安装盒19内粘接有水准盘20，通过观察水准盘20内的气泡是否位于中心刻度线，从而判定该测量装置是否水平放置。
[0017]本实施例的工作原理如下：使用时，可推动该公路检测测量装置，通过底部四侧的滚轮座3的滚轮在地面上滚动，方便推动该公路检测测量装置在地面上移动，通过观察水准盘20内的气泡是否位于中心刻度线，从而判定该测量装置是否水平放置，若不水平，可集中在不水平的沥青层上多进行测量，测量时，断开开关15，所有电磁铁13失电，降板9下降，点锥12接触沥青层，激光测距仪17的显示器能够显示降板9的向下位移量，若位移量差距低于1毫米，即可表示该一横排位置的沥青层相对平整，若位移量高于1毫米，即可表示该一横排位置的沥青层不够平整，还可选择性在降板9的下面其它位置的螺纹槽10上安装点锥12用于接触沥青层，由于采用直观数据体现平整度，检测效果更好。
[0018]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护
范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路检测测量装置，其特征在于：包括顶板(1)，所述顶板(1)的底部两侧分别设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的底部设置有至少两个滚轮座(3)，所述顶板(1)的底部设置有至少三个安装板(4)，每个所述安装板(4)上均设置有安装管(5)，所述安装管(5)内设置有滑块(6)，所述滑块(6)的底部连接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的底部连接有连接板(8)且所述连接板(8)上设置有降板(9)，所述降板(9)的底部设置有点锥(12)，所述安装管(5)的顶部设置有电磁铁(13)且电磁铁(13)吸附滑块(6)，所述顶板(1)上设置有蓄电池(14)，所述蓄电池(14)的电源输出端通过线缆连接开关(15)的接线上桩，所述开关(15)的接线下桩...
【专利技术属性】
技术研发人员：王家伟，
申请(专利权)人：王家伟，
类型：新型
国别省市：
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